Views: 0 Skrywer: Site Editor Publish Time: 2025-09-03 Origin: Webwerf
Plat bande is 'n algemene ongemak wat byna elke bestuurder op 'n sekere punt in die gesig staar. Of u nou op pad is werk toe of in die middel van 'n reis, 'n skielike punksie kan u planne vinnig ontspoor. Dit is wanneer 'n noodband in die spel kom. Maar hoe lank kan jy eintlik op 'n noodband ry? Is dit veilig om ure of selfs dae aan te hou? Die antwoord hang af van die tipe noodband wat u het en verskeie ander faktore.
Nie almal spaar nie Bande word gelyk geskep. Daar is twee hooftipes wat by die meeste voertuie voorsien word: volgrootte ekstra bande en kompakte tydelike ekstra bande, ook bekend as Space Savers of Donuts.
'N Volgrootte noodband is net soos dit klink-'n gewone band wat ooreenstem met die grootte en spesifikasies van die ander bande op u voertuig. Dit kom gereeld voor in groter voertuie soos SUV's, bakkies en 'n paar volgrootte sedans.
Uitgebreide ryafstand : u kan 'n baie groter afstand op 'n volgrootte ekstra in vergelyking met 'n kompakte een ry.
Normale spoedbestuur : volgrootte onderdele kan gewoonlik normale rysnelhede hanteer.
Beter hantering : omdat dit dieselfde grootte is en dikwels dieselfde tipe as u ander bande, bly die hantering relatief stabiel.
Maak seker dat u volgrootte ekstra behoorlik opgeblaas is.
Kontroleer die toestand van tyd tot tyd, veral as dit lankal geberg is.
Alhoewel dit die afstand kan gaan, behandel dit as tydelik, tensy dit met u gewone bande geroteer is.
Ruimte-besparing Bande is kleiner en ligter as u standaardbande. Hulle is ontwerp vir een werk: om u na die naaste dienssentrum te kry. Dit kom meestal voor in kompakte motors, sedans en luikrugte.
Beperkte afstand : Hierdie bande word gewoonlik tot 70 kilometer (113 kilometer) bestuur.
Spoedbeperkings : u moet nie 80 km/h meer as 80 km/h oorskry as u 'n donutspaar gebruik nie.
Verminderde trekkrag en werkverrigting : Donut-onderdele is van dunner rubber, het minder loopvlak en is nie ontwerp vir hoëspoed- of langtermyngebruik nie.
So gou as moontlik. Hulle doel is slegs noodvervoer.
U moet direk na 'n bandwinkel of dienssentrum ry nadat u een geïnstalleer het.
Volgrootte noodband
As u voertuig met 'n volgrootte bande is, is u in 'n baie beter posisie in vergelyking met 'n kompakte onderdele. Volgrootte onderdele is in wese dieselfde as u gewone bande in terme van grootte, loopvlak en werkverrigting. Dit beteken dat u oor die algemeen op hulle kan ry, net soos op enige ander band, sonder om u bestuursgewoontes drasties te hoef te verander.
Daar is egter 'n paar belangrike dinge om in gedagte te hou. Eerstens het die noodband moontlik nie dieselfde slytasie as die ander bande op u voertuig nie. Byvoorbeeld, as u gewone bande halfpad gedra word, maar u spaar is splinternuut, kan hierdie verskil in loopvlakdiepte die balans en hantering van u voertuig beïnvloed. Boonop, selfs al pas die grootte, kan die handelsmerk of die loopvlakpatroon op die spaar verskil van die bande wat tans op u motor is. Hierdie verskil kan die traksie en werkverrigting effens beïnvloed, veral in nat of gladde toestande.
Alhoewel 'n volgrootte ekstra ontwerp is om beter werkverrigting te lewer en vir langer afstande en normale snelhede gedryf kan word, word dit steeds as 'n tydelike oplossing beskou. U moet so gou as moontlik 'n professionele bandwinkel besoek om die beskadigde band te herstel of te vervang en 'n behoorlike pas op u voertuig te installeer. Dit verseker konsekwente hantering, veiligheid en dra oor al vier bande.
Kompakte tydelike noodbande (donut)
vir voertuie wat met 'n kompakte tydelike ekstra tyre toegerus is - dikwels 'n 'donut ' genoem - die reëls is baie strenger, en dit is uiters belangrik om hulle noukeurig te volg om veilig te bly.
Die belangrikste limiete om te onthou is:
Maksimum ryafstand: ongeveer 70 myl (ongeveer 113 kilometer)
Maksimum snelheid: 50 myl per uur (ongeveer 80 kilometer per uur)
Hierdie perke bestaan omdat kompakte onderdele ontwerp is om liggewig en ruimtebesparend te wees, eerder as duursaam vir langtermyngebruik. Die konstruksie daarvan is minder robuust in vergelyking met bande met volgrootte, wat beteken dat hulle vinniger kan uitdra of misluk as dit onbehoorlik gebruik word. Die loopvlakontwerp op hierdie onderdele is ook minder effektief, wat lei tot 'n verminderde greep en 'n swakker trekkrag, veral op nat of gladde oppervlaktes.
As u hierdie perke ignoreer deur te ver of te vinnig op 'n donutband te ry, verhoog dit die risiko van ernstige probleme. Dit sluit in bande -uitblaas, verlies aan voertuigbeheer en ongelyke remprestasie as gevolg van die verskil in bandgrootte en trekkrag. Sulke probleme kan lei tot ongelukke of skade aan u voertuig.
Volgrootte ekstra bande kan vir langer afstande en op normale snelhede gedryf word, maar moet steeds as 'n tydelike oplossing behandel word totdat u gewone band herstel of vervang word.
Kompakte tydelike onderdele is slegs bedoel vir kort reise om u veilig na 'n herstelwinkel te bring. Dit het streng grense vir spoed en afstand, en dit kan gevaarlik wees om dit te gebruik.
Na aanleiding van hierdie riglyne help u om u veiligheid te verseker en voorkom u meer skade aan u voertuig. Prioritiseer altyd die vervanging of herstel van u gewone band so gou as moontlik nadat u 'n ekstra gebruik het.
Alhoewel bandtipe die belangrikste faktor is, kan verskeie ander elemente beïnvloed hoe ver en hoe veilig u kan ry.
Soos bespreek, bied volgrootte onderdele beter prestasie en lang lewe.
Donutonderdele het streng perke en moet vinnig vervang word.
Om op hobbelrige of swak onderhoude paaie te ry, voeg slytasie by.
Vermy die gebruik van veldry heeltemal as u 'n kompakte ekstra gebruik.
Hoë snelhede en skielike remme plaas ekstra spanning op die band.
Ry altyd versigtig en defnitief terwyl u op 'n spaar is.
'N Onderopgeflateerde ekstra kan voortydig misluk.
Kontroleer altyd die druk van u ekstra voor gebruik-of dit nou volgrootte of donut is.
Die dra van swaar passasiers of vrag terwyl hulle op 'n spaar ry, verhoog die risiko.
Probeer om voertuiglading te verminder totdat u normale band vervang is.
Bande verneder mettertyd - selfs as dit nie gebruik word nie.
Die meeste vervaardigers beveel aan dat u 'n ekstra band van meer as 6 tot 10 jaar oud vervang, ongeag die slytasie.
Volg hierdie noodsaaklike wenke om u veiligheid te verseker en die beste uit u noodband te put:
Kontroleer die banddruk.
Ondersoek die spaar vir enige sigbare skade of droë verrotting.
Sorg dat die lugmoere veilig vasgemaak word.
Vermy harde rem en skielike draaie.
Bly in die regte baan en ry teen matige snelhede.
Vermy snelweë indien moontlik - gebruik plaaslike paaie om die dienssentrum te bereik.
Hou u ekstra skoon en droog.
Draai volgrootte onderdele met u gewone bande om eweredig te dra.
Inspekteer die ekstra periodiek, veral voor lang reise.
'N Onderdele-band is 'n belangrike veiligheidsfunksie wat u help om nie gestrand te wees nie, maar dit is slegs bedoel vir korttermyngebruik. Of dit nou 'n volgrootte of kompakte ruimtebesparing is, volg altyd die riglyne van die vervaardiger en vervang of herstel u hoofband so gou as moontlik. Gereelde onderhoud en die wete van u spaargrense kan voorkom dat klein probleme groot gevare word.
As u op soek is na bande van hoë gehalte, binnebuise of bande van kruiwa, beveel ons Qingdao Maxtop Tools Co., Ltd., as 'n betroubare vervaardiger van alle soorte bande, bied hulle duursame, betroubare produkte wat geskik is vir verskillende voertuie. Besoek hul webwerf of kontak hulle direk om meer te wete te kom oor hul volledige produkreeks en hoe hulle u bestuursveiligheid kan ondersteun.
注: 建议图片大小 150px*50px
