Виевс: 0 Аутор: Едитор сајта Објављивање Вријеме: 2025-09-03 Поријекло: Сајт
Равне гуме су уобичајене непријатности коју је скоро сваки возач у неком тренутку окренуо. Без обзира да ли сте на путу за посао или на средини пута путовања, изненадна пункција може брзо да пусти ваше планове. Тада се игра резервна гума у игру. Али колико дуго се заправо можете возити на резервној гуми? Да ли је сигурно да наставите да идете сатима или чак данима? Одговор зависи од врсте резервне гуме коју имате и неколико других фактора.
Није све резервно Гуме су створене једнаке. Постоје две главне врсте које долазе са већином возила: резервне гуме у пуној величини и компактне привремене резервне гуме, познате и као штеди од простора или крофни.
Резервна гума у пуној величини је управо оно што звучи као редовна гума која одговара величини и спецификацијама осталих гума на вашем возилу. Они се обично налазе у већим возилима попут СУВ-а, камиона и неких седана у пуној величини.
Проширена удаљеност вожње : Можете возити много већу удаљеност на резервном резервном у целој величини у поређењу са компактним.
Нормална вожња брзином : Резервни делови у пуној величини обично се баве нормалним брзинама вожње.
Боље руковање : Зато што су исте величине и често исти тип као и ваше друге гуме, руковање остаје релативно стабилно.
Проверите да ли је резервна у пуној величини правилно надувана.
Повремено проверите њено стање, посебно ако је дуго чувано.
Иако то може прећи на даљину, третирај то као привремено уколико се не ротира са редовним гумама.
Простор за уштеду простора Гуме су мање и лакше од ваших стандардних гума. Дизајнирани су за један посао: да вас доведу до најближег сервисног центра. Они се најчешће налази у компактним аутомобилима, лимузинама и компакима.
Ограничена растојање : Ове гуме се обично оцењују до 70 миља (113 километара) вожње.
Ограничења брзине : Не бисте требали прелазити 50 мпх (80 км / х) када користите резервни део крофне.
Смањена вучна трака и перформансе : резервни делови крофне израђени су од тање гуме, имају мање газишта и нису дизајнирани за брзу или дугорочну употребу.
Што је пре могуће. Њихова сврха је само хитни превоз.
Требали бисте директно возити у продавницу гума или сервисни центар након инсталирања једног.
Резервна гума у пуној величини
ако ваше возило дође у резервне гуме у пуној величини, ви сте у много бољем положају у поређењу са компактним резервним. Резервни резервни делови су у основи исти као и ваше редовне гуме у погледу величине, газишта и перформанси. То значи да се углавном можете возити баш као и на било којој другој гуми, а да не морате драстично променити своје возачке навике.
Међутим, има неколико важних ствари које треба имати на уму. Прво, резервна гума можда немају исту хабању и сузају као и друге гуме на вашем возилу. На пример, ако су ваше редовне гуме на пола пута, али ваше резервне је потпуно нова, та разлика у дубини газишта може утицати на равнотежу и руковање вашем возилу. Поред тога, чак и ако се величине подудара, бренд или узорак газећег слоја на резервној могло би бити различити од гума који су тренутно на вашем аутомобилу. Ова разлика може мало утицати на вучу и перформансе, посебно у влажним или клизавим условима.
Иако је резервна пуне величине дизајнирана тако да пружи боље перформансе и може се одвести у дуже удаљености и на нормалним брзинама, и даље се сматра привременим решењем. Што је пре могуће, требало би да посетите професионалну продавницу гума да бисте поправили или заменили оштећену гуму и поново поставите правилно подударно постављене на возилу. Ово осигурава доследно руковање, сигурност и носити у све четири гуме.
Компактна привремена резервна гума (крофна)
за возила опремљена компактним привременим резервним гумом - која се често назива 'крофни ' - Правила су много строжа, и то је пресудно да их пажљиво пратите.
Ограничења кључа за памћење су:
Максимална удаљеност вожње: око 70 миља (отприлике 113 километара)
Максимална брзина: 50 миља на сат (око 80 километара на сат)
Ове лимите постоје јер су компактни резервни делови дизајнирани да буду лагани и уштеда простора, а не трајно за дугорочну употребу. Њихова конструкција је мање робусна у поређењу са гумама у пуној величини, што значи да могу да се исече или брзо не успеју неправилно. Дизајн газећег слоја на овим резервама је такође мање ефикасан, што резултира смањеним хватањем и сиромашним вуче, посебно на влажним или клизавим површинама.
Игнорирање ових граница вожњом предалеко или пребрзо на крофној гуми повећава ризик од озбиљних проблема. Они укључују пухање гума, губитак контроле возила и неуједначене перформансе кочења због разлике у величини и вуче. Таква питања могу довести до несрећа или оштећења вашег возила.
Резервне гуме у пуној величини могу се одвести у дуже удаљености и на нормалним брзинама, али и даље се треба третирати као привремено решење док се редовна гума не поправи или замени.
Компактни привремени резервни делови намењени су само кратким путовањима да бисте сигурни да сте сигурни на сервисну радњу. Имају строге ограничења брзине и удаљености, а користећи их преко њих могу бити опасне.
Слиједећи ове смернице помаже вам да осигурате своју сигурност и спречава додатну штету вашем возилу. Увек приоритет поставите или поправите редовну гуму у што је пре могуће након коришћења резервних средстава.
Док је тип гуме главни фактор, неколико других елемената може утицати на то колико далеко и колико сигурно можете возити на резервни.
Као што је дискутирано, резервни делови у пуној величини нуде боље перформансе и дуговечност.
Резервни делови крофни имају строге ограничења и мора се брзо заменити.
Вожња на Бумпи или слабо одржаваним путевима додаје хабање и суза.
Избегавајте употребу ван пута у потпуности када користите компактно резервно.
Велике брзине и нагли кочење ставите додатни стрес на гуму.
Увек возите опрезно и дефанзивно док сте резервни.
Подрушени резервни резервни лист може прерано пропасти.
Увек проверите притисак своје поштења пре употребе - било да је то пуне величине или крофне.
Носећи тешке путнике или терет током вожње на резервном повећању повећања ризика.
Покушајте да смањите оптерећење возила док се нормална гума не замени.
Гуме се деградирају током времена - чак и ако се не користе.
Већина произвођача препоручује замену било које резервне гуме која је стара преко 6 до 10 година, без обзира на хабање.
Да бисте осигурали своју сигурност и искористите максимум са резервне гуме, следите ове основне савете:
Проверите притисак у гумама.
Испитајте резервне за било које видљиве оштећења или суве трулеже.
Осигурајте да се ораси сигурно чврсто затегну.
Избегавајте тврдо кочење и нагли окрети.
Останите у десној траци и возите се у умереним брзинама.
Избегавајте аутопутеве ако је могуће, користите локалне путеве да бисте стигли до сервисног центра.
Држите резервне чишћење и суво.
Ротирајте резервне делове у пуној величини са редовним гумама до хабања.
Периодично прегледајте резервне, посебно пре дугих путовања.
Резервна гума је витална безбедносна карактеристика која вам помаже да избегнете да будете насукани, али то је само за краткорочно коришћење. Било да је то пуне величине или компактне резервне штете за простору, увек следите смернице произвођача и замените или поправите своју главну гуму у најкраћем могућем року. Редовно одржавање и познавање ваших резервних граница може спречити мале проблеме да постану велике опасности.
Ако тражите висококвалитетне гуме, унутрашње цеви или гуме у ВхеелБаррову, препоручујемо КИНГДАО МАКСТОП АЛАТИ Цо., Лтд. Као поуздан произвођач свих врста гума, нуде трајне, поуздане производе погодне за различита возила. Посетите њихову веб локацију или их директно контактирајте да бисте сазнали више о њиховом целокупном распону производа и како могу да подрже сигурност ваше вожње.
注: 建议图片大小 150пк * 50пк
