Kako popraviti gumu na kolicima

Uvod

A probušena guma kolica obično se pojavi u najgorem trenutku: na pola puta prilikom premještanja tla, dovlačenja malča, čišćenja otpadaka ili guranja natovarenih kolica po neravnom terenu. Kotač može popustiti pod opterećenjem, povući se na jednu stranu ili se uopće odbiti kotrljati. Mnogi vlasnici kolica pretpostavljaju da je potrebno zamijeniti cijeli kotač kolica, ali u većini slučajeva problem je mnogo manji - probušena zračnica, labavi rub, oštećeni ventil ili guma kolica koja se jednostavno mora pravilno namjestiti.

Popravak gume za kolica često je jeftiniji i brži od kupnje novog kotača za kolica, a može produžiti godine korištenja kolicima kojima je još dosta životnog vijeka. Proces je jednostavan nakon što znate kako ukloniti kotač kolica, provjeriti ima li curenja, odlučiti između krpanja i zamjene cijevi i ponovno sve postaviti bez priklještenja gume. Također ćete saznati kada je dovoljno brzo krpanje gume na kolicima, kada je nova zračnica bolji izbor i što učiniti s tvrdoglavim gumama na kolicima bez zračnica koje neće pravilno napuhati.

 

Kako ukloniti gumu s kolica

Korak 1 – Odvojite kotač

Prije nego što popravite probušenu gumu kolica, skinite kotač kolica s okvira kako biste s njim mogli udobno raditi. Okrenite kolica naopako ili ih postavite na bok, provjerite jesu li stabilna prije nego što bilo što olabavite. Upotrijebite ključ odgovarajuće veličine da uklonite matice ili vijke koji drže nosač osovine kolica na mjestu. Nakon što se pričvršćivači olabave, pažljivo izvucite osovinu i pratite sve podloške, odstojnike ili čahure. Ovi mali dijelovi utječu na to kako kotač kolica sjedi kada se ponovno instalira, pa ih odložite redoslijedom kojim su skinuti.

Za a kolica s jednim kotačem , kotač obično izlazi nakon što su oba bočna nosača olabavljena. Na kolicima s dva kotača provjerite ima li svaki kotač kolica vlastitu osovinsku potporu ili dijeli središnju osovinu. Uklonite samo ono što je neophodno kako ne biste ometali poravnanje kolica više nego što je potrebno.

Korak 2 – Skinite gumu s ruba

Provjerite je li guma kolica potpuno ispuhana prije nego što je pokušate olabaviti. S krutom gumom kolica sa zarobljenim zrakom teže je rukovati i veća je vjerojatnost da će se vratiti dok radite. Postavite kotač kolica ravno na tlo, zatim umetnite veliki odvijač s ravnom glavom između ruba gume i ruba kolica. Nagnite vrh ispod ruba gume i vucite mali dio preko ruba naplatka.

Radite polako oko kotača kolica radije nego forsirajte jedan veliki dio odjednom. Drugi odvijač može pomoći pri držanju prvog dijela na mjestu dok se krećete duž ruba kolica. Kako biste smanjili ogrebotine ili slučajna uboda, omotajte vrh odvijača ljepljivom trakom prije nego što ga zahvatite.

Korisna tehnika:

●  Podignite gumu kolica u kratkim dijelovima od otprilike jednog inča odjednom.

●  Držite stabilan pritisak umjesto trzanja alata.

●  Izbjegavajte kopanje odvijača prema zračnici.

●  Zaustavite i premjestite gumu kolica ako se čini da je rub zarobljen.

Korak 3 – Izvadite zračnicu

Nakon što je jedna strana gume kolica olabavljena, posegnite između gume i naplatka i nježno izvucite zračnicu. Počnite blizu stabla ventila, jer je to mjesto najlakše oštetiti cijev kolica ako se povuče u stranu. Prvo gurnite ventil natrag kroz rupu na obodu kolica, a zatim rukom izvucite ostatak cijevi.

Ako planirate zakrpati cijev kolica, izbjegavajte istezanje ili struganje po rubu kolica. Potrgano postolje ventila obično je teže popraviti nego malu bušinu, stoga pažljivo postupite s ovim korakom čak i ako ostatak gume kolica izgleda lako ukloniti.

 

Prepoznavanje i popravljanje curenja gume

Korak 4 – Pronađite curenje

Nakon što je unutarnja guma kolica van, dodajte dovoljno zraka da joj date oblik, ali nemojte je previše napuhati. Za ovaj korak poslužit će pumpa za bicikl, ručna pumpa ili mali kompresor. Držite cijev blizu uha i polako je okrećite, osluškujući tiho šištanje. Također možete osjetiti izlazak zraka na obrazu ili ruci ako je probušena guma kolica dovoljno velika.

Za manja curenja gume na kolicima upotrijebite bocu s raspršivačem napunjenu vodom i nekoliko kapi sredstva za pranje posuđa. Poprskajte cijev kolica dio po dio, obraćajući posebnu pozornost na stranu koja je okrenuta prema gaznoj površini i područje oko stabla ventila. Zrak koji izlazi će stvoriti male mjehuriće na mjestu oštećenja. Označite mjesto kredom, trakom ili markerom kako ga ne biste izgubili nakon što se tuba osuši.

Nemojte stati nakon što pronađete prvo curenje. Guma kolica može pokupiti više od jednog trna, vrha čavla ili pukotine, posebno ako je kolica korištena na šljunku, grmlju ili grubom vrtnom otpadu. Provjerite cijelu cijev kolica prije nego odlučite kako je popraviti.

Korak 5 – Popravite ili zamijenite cijev

Zakrpa je obično dovoljna za čisto, malo probijanje gume kolica uzrokovano trnom, spajalicom ili čavlom. Zamjena ima više smisla kada je cijev kolica krta, napuknuta, puknuta u blizini ventila ili curi iz više područja. Ako se guma čini suhom i krutom, krpanje jedne rupe može samo kupiti malo vremena prije nego što se otvori još jedna slaba točka unutar gume kolica.

Kako biste zakrpali cijev kolica, ispustite zrak i potpuno osušite područje curenja. Upotrijebite alat za grubu obradu ili brusni papir iz pribora za popravak kako biste izgrebali površinu malo veću od zakrpe. To pomaže prianjanju ljepila. Ravnomjerno nanesite gumeni cement oko uboda, pričekajte u skladu s uputama pribora, zatim čvrsto pritisnite flaster na mjesto. Zagladite ga od sredine prema van kako ispod flastera ne bi ostali zračni džepovi. Nakon što se zalijepi, ponovno napumpajte zračnicu i ponovite test vodom i sapunom prije nego što je vratite u gumu kolica.

Korak 6 – Savjeti za instaliranje nove ili popravljene cijevi

Prije ponovne ugradnje zračnice, provjerite ima li u gumi unutrašnjosti gume kolica. Pažljivo prijeđite prstima po unutarnjoj površini, ali izbjegavajte jak pritisak ako sumnjate na staklo ili metal. Uklonite sve oštre ostatke prije nego što vratite cijev kolica.

Položite zračnicu unutar gume kolica tako da je stablo ventila poravnato s rupom na rubu kolica. Prvo provucite ventil, a zatim ravnomjerno uvucite cijev oko kotača kolica. Dodajte samo malu količinu zraka kako bi cijev poprimila oblik. To pomaže u sprječavanju uvijanja, savijanja ili priklještenja kada se guma kolica vrati na naplatak.

 

Ponovno postavljanje gume i ponovna ugradnja

Korak 7 – Ponovno namjestite gumu na obruč

Uz popravljenu ili zamijenjenu cijev kolica, sljedeći posao je vraćanje ruba gume ispod ruba naplatka. To je obično najfrustrirajući dio popravljanja gume na kolicima, pogotovo ako je guma kruta ili je rub naplatka kolica malo istrošen. Započnite s polaganjem kotača kolica ravno na tlo. Gurnite jedan dio gume rukom prema dolje u obruč kolica, radeći ravnomjernim pritiskom umjesto da pokušavate pritisnuti cijelu stranu odjednom.

Nakon što prvi dio sjedne, pomičite se nekoliko inča oko ruba kolica. Ako guma kolica počne iskakati, držite dio za sjedenje koljenom ili jednom rukom dok radite na sljedećem području. Odvijač s ravnom glavom može pomoći, ali koristite ga pažljivo. Umetnite ga između gume i naplatka s vrhom okrenutim od zračnice, a zatim polugom samo mali dio stavite na mjesto.

Nekoliko praktičnih savjeta može olakšati ovaj korak popravka guma na kolicima:

●  Držite cijev kolica malo napuhanom tako da zadrži oblik, ali da se i dalje savija.

●  Izbjegavajte duboko zahvaćanje, koje može priklještiti ili probušiti cijev.

●  Radite u kratkim koracima umjesto da pokušavate odjednom urezati rub gume kolica.

●  Ako je guma tvrdoglava, pritisnite suprotnu stranu dublje u kanal ruba kolica kako biste stvorili više labavosti.

Korak 8 – Napuhavanje i ponovno instaliranje

Prije potpunog napumpavanja gume kolica, provjerite leži li vreteno ventila ravno kroz otvor na obodu kolica. Ako se naglo nagne, cijev se može uvrnuti ili zarobiti ispod zrna. Pustite malo zraka, namjestite cijev kolica i ponovno postavite to područje prije nastavka. Napumpavajte postupno i pauzirajte kada se guma počne stvrdnjavati. Pogledajte oko obje strane ruba kako biste potvrdili da perla ravnomjerno leži.

Nakon napuhavanja osluškujte izlazi li zrak i nanesite vodu sa sapunicom oko popravljenog područja, stabla ventila i zrna ako želite dodatnu potvrdu. Ne smiju se pojaviti mjehurići. Zatim ponovno postavite kotač na kolica tako da vratite osovinu, čahure, razmaknice i podloške u prvobitni redoslijed. Čvrsto zategnite matice, ali nemojte ih previše zategnuti do te mjere da se kotač kolica ne može slobodno okretati. Kotrljajte kolica prazna kratku udaljenost prije nego što ih utovarite.

 

Osnovni alati i materijali za popravak guma na kolicima

Potreban alat

Skupite sve prije uklanjanja kotača kolica, posebno ako je guma kolica već podignuta i teško ju je stabilizirati. Pravi alati ubrzavaju popravak i smanjuju rizik od ogrebotina naplatka ili oštećenja zračnice.

●  Ključ

●  Veliki odvijač s ravnom glavom

●  Drugi odvijač s ravnom glavom

●  Ljepljiva traka

●  Pumpa za bicikl ili zračna pumpa

●  Zračni kompresor

●  Bočica s raspršivačem

●  Sapun za suđe i voda

Ako su rubovi odvijača oštri, zamotajte vrhove ljepljivom trakom prije nego što počnete hvatati. Goli metal može ogrebati obruč kolica ili probušiti zračnicu, posebno kada je rub gume zategnut.

Materijali za popravak

Većina osnovnih popravaka guma na kolicima zahtijeva ili komplet za krpanje zračnica ili zamjensku zračnicu. Pribor za krpanje trebao bi uključivati ​​gumeni cement, flastere i abrazivni jastučić za ohrapavljavanje oštećenog područja prije nego što ga zalijepite. Ako je cijev kolica napuknuta, suha ili curi u blizini stabla ventila, zamjena je obično pouzdanija od krpanja.

Ekspandirajuća pjena još je jedna opcija za kolica koja se koriste uglavnom na neravnom terenu gdje opetovano pucanje predstavlja problem. Stvara čvrstu gumu za kolica, ali također mijenja osjećaj kotača kolica i nije reverzibilan.

Savjeti za odabir pravih alata

Prije kupnje dijelova provjerite otisnutu veličinu gume za kolica ili stare zračnice. Zamjenska zračnica mora odgovarati veličini gume kolica i stilu ventila. Kada koristite kompresor, napuhujte polako i držite ruke podalje od kuglice. S ekspandirajućom pjenom, nosite rukavice i pažljivo slijedite upute za proizvod, budući da prekomjerno punjenje može iskriviti gumu kolica.

 

Alternativne metode za sprječavanje ili popravljanje izbušenih guma na kolicima

Korištenje ekspandirajuće pjene

Pjena koja se ekspandira može pomoći ako se kolica stalno lome od trnja, šljunka, drvenog otpada ili ostataka s gradilišta. Ispunjava šupljinu gume stvrdnutom pjenom, stvarajući polučvrstu gumu za kolica koja više ne ovisi o zraku. Kompromis je čvršća vožnja i manje amortizacije, tako da je bolji za grube uslužne radove nego za glatko kotrljanje.

Da biste ga koristili, okrenite kolica naopako, očistite gumu i izbušite male pristupne rupe na suprotnim stranama. Ubrizgajte pjenu u kratkim naletima dok okrećete kotačić kako bi se ravnomjernije rasporedila. Nemojte prepuniti gumu jer se pjena širi tijekom stvrdnjavanja i može deformirati gumu. Nosite rukavice, radite u prozračenom prostoru i pridržavajte se vremena stvrdnjavanja na etiketi proizvoda.

Ostale mogućnosti popravka

Tekuća brtvila i aerosolni uređaji za napuhavanje mogu biti korisni za privremeni popravak guma na kolicima. Brtvilo oblaže unutrašnjost zračnice ili gume i može zatvoriti male rupe, dok sprejevi za napuhavanje dodaju zrak i brtvilo u isto vrijeme.

Ove opcije su brze, ali mogu učiniti kasnije popravke neurednim i možda neće raditi na velikim rupama, napukloj gumi ili oštećenju ventila. Za dugotrajniji popravak, zakrpa ili zamjenska zračnica obično su pouzdaniji.

 

Uobičajene pogreške i savjeti za rješavanje problema

●  Pretjerano zatezanje hardvera kotača: matice bi trebale biti pričvršćene, ali kotač kolica i dalje se mora slobodno okretati. Ako se čini kruto, lagano otpustite okove i provjerite položaj osovine.

●  Ostavljanje kotača previše labavog: kotač koji se klima može istrošiti čahure i otežati kontrolu kolica. Ponovno provjerite podloške, odstojnike i poravnanje osovine prije utovara.

●  Ugradnja cijevi nakrivljeno: Stablo ventila treba ravno proći kroz otvor na rubu. Ako se naglo nagne, zračnica se može uvrnuti ili priklještiti unutar gume kolica.

●  Prebrzo napuhavanje: Polako dodajte zrak nakon ponovnog postavljanja gume. Brzo napuhavanje može sakriti priklještenu zračnicu ili neravni rub dok guma nije pod opterećenjem.

●  Ignoriranje problema s rubom gume bez zračnice: Ako se guma za kolica bez zračnice ne može napuhati, očistite rub naplatka, pritisnite bočne stijenke prema van ili upotrijebite kompresor kako biste pomogli brtvi ruba.

●  Oslanjanje na brze popravke za velika oštećenja: sredstva za brtvljenje mogu pomoći pri malim ubodima, ali napuknuta guma, curenje ventila ili opetovano puknuće obično zahtijevaju novu zračnicu ili gumu.

 

Zaključak

Popravak gume kolica uglavnom je stvar metodičnog rada: uklonite kotač kolica, pronađite curenje, zakrpajte ili zamijenite zračnicu, ponovno postavite gumu i testirajte je prije nego što kolica vratite pod opterećenje. Odvajanje vremena za provjeru stanja ventila, obruča, ruba i zračnice pomaže spriječiti da se isti problem s gumama kolica vrati nakon nekoliko korištenja.

Redovite provjere guma kolica, pravilno napuhavanje i čišćenje krhotina s područja kotača mogu produžiti životni vijek opreme i smanjiti zastoje tijekom rada u vrtu, farmi ili na gradilištu. Za korisnike koji trebaju izdržljiva kolica i rješenja ručnih alata spremnih za zamjenu, Qingdao Maxtop Tools Co.,Ltd. nudi praktične proizvode dizajnirane za svakodnevno rukovanje materijalima, pomažući da rutinski zadaci prijevoza budu lakši, sigurniji i učinkovitiji.

 

FAQ

P: Možete li sami popraviti probušenu gumu za Wheelbarrow?

O: Da. Većina izbušenih guma za kolica može se popraviti uklanjanjem kotača za kolica, pronalaženjem curenja, krpanjem ili zamjenom zračnice, zatim ponovnim postavljanjem i napumpavanjem gume.

P: Kako pronaći curenje u zračnici kolica?

O: Lagano napuhajte cijev kolica, osluškujte šištanje, a zatim je poprskajte sapunicom. Mjehurići će se stvoriti na mjestu gdje zrak izlazi iz uboda.

P: Je li bolje zakrpati ili zamijeniti zračnicu gume kolica?

O: Zakrpajte malu, čistu rupu ako je cijev kolica još fleksibilna. Zamijenite ga ako je napuknut, lomljiv, curi u blizini ventila ili je oštećen na nekoliko mjesta.

P: Zašto se moja guma za kolica bez zračnice ne želi napuhati?

O: Rub gume kolica možda neće biti zabrtvljen uz rub. Očistite rub, pritisnite bočne stijenke prema van i upotrijebite kompresor za jači udar zraka.