에이 평평한 수레 타이어는 일반적으로 최악의 시기에 나타납니다. 즉, 움직이는 토양 중간, 덮개 운반, 잔해물 청소 또는 고르지 않은 지면을 가로질러 적재된 수레를 밀 때입니다. 바퀴가 하중을 받으면 처지거나, 한쪽으로 당기거나, 전혀 구르지 않을 수 있습니다. 많은 손수레 소유자는 전체 손수레 바퀴를 교체해야 한다고 생각하지만 대부분의 경우 문제는 구멍이 난 내부 튜브, 헐거운 비드, 손상된 밸브 또는 단순히 적절하게 재장착해야 하는 손수레 타이어 등 훨씬 더 작습니다.
수레 타이어를 수리하는 것은 새 수레 바퀴를 구입하는 것보다 더 저렴하고 빠른 경우가 많으며 아직 수명이 많이 남아 있는 수레를 수년 동안 더 사용할 수 있습니다. 손수레 바퀴를 제거하고, 누출 여부를 확인하고, 패치와 튜브 교체 사이를 결정하고, 고무를 끼지 않고 모든 것을 다시 설치하는 방법을 알고 나면 과정은 간단합니다. 또한 빠른 손수레 타이어 패치가 언제 충분한지, 언제 새 튜브가 더 나은 선택인지, 제대로 팽창하지 않는 완고한 튜브리스 손수레 타이어를 어떻게 처리해야 하는지도 배우게 됩니다.
펑크난 수레 타이어를 수리하기 전에, 편안하게 작업할 수 있도록 프레임에서 수레 바퀴를 분리하십시오. 손수레를 거꾸로 뒤집거나 옆으로 눕혀서 무엇이든 풀기 전에 안정적인지 확인하십시오. 올바른 크기의 렌치를 사용하여 수레 축 브래킷을 제자리에 고정하는 너트나 볼트를 제거합니다. 패스너가 느슨해지면 축을 조심스럽게 밀어내고 와셔, 스페이서 또는 부싱을 추적하십시오. 이러한 작은 부품은 다시 설치할 때 손수레 바퀴가 안착되는 방식에 영향을 미치므로 분리된 순서대로 따로 보관하십시오.
에 대한 단일 바퀴 수레의 경우 일반적으로 양쪽 측면 브래킷을 풀면 바퀴가 나옵니다. 이중 바퀴 수레의 경우 각 수레 바퀴에 자체 축 지지대가 있는지 또는 중앙 축을 공유하는지 확인하십시오. 필요 이상으로 수레 정렬을 방해하지 않도록 필요한 것만 제거하십시오.
느슨하게 들어 올리기 전에 수레 타이어의 공기가 완전히 빠졌는지 확인하십시오. 공기가 갇힌 딱딱한 수레 타이어는 다루기가 더 어렵고 작업하는 동안 뒤로 꺾일 가능성이 더 높습니다. 손수레 바퀴를 지면에 편평하게 놓은 다음 타이어 비드와 손수레 림 사이에 대형 일자 드라이버를 삽입합니다. 팁을 타이어 가장자리 아래로 기울이고 림 가장자리 위로 작은 부분을 지렛대합니다.
한 번에 하나의 큰 부분을 강요하기보다는 수레 바퀴 주위에서 천천히 작업하십시오. 두 번째 드라이버는 수레 테두리를 따라 이동하는 동안 첫 번째 섹션을 제자리에 고정하는 데 도움이 될 수 있습니다. 긁힘이나 우발적인 구멍을 줄이려면 들어내기 전에 드라이버 팁을 덕트 테이프로 감싸십시오.
유용한 기술:
● 수레 타이어를 한 번에 약 1인치씩 짧은 부분으로 들어 올리십시오.
● 공구를 급하게 당기지 말고 압력을 일정하게 유지하십시오.
● 드라이버를 내부 튜브 쪽으로 파지 마십시오.
● 비드가 갇힌 느낌이 들면 정지하고 수레 타이어의 위치를 바꾸십시오.
손수레 타이어의 한쪽이 느슨해지면 타이어와 림 사이에 손을 뻗어 내부 튜브를 부드럽게 당겨 빼냅니다. 밸브 스템 근처에서 시작하십시오. 왜냐하면 이 곳이 수레 튜브를 옆으로 잡아당길 경우 손상되기 가장 쉬운 곳이기 때문입니다. 먼저 손수레 림 구멍을 통해 밸브를 다시 밀어낸 다음 나머지 튜브를 손으로 빼냅니다.
손수레 튜브를 패치할 계획이라면 튜브를 늘리거나 손수레 테두리에 긁히지 않도록 하십시오. 찢어진 밸브 베이스는 일반적으로 작은 펑크보다 수리하기가 더 어렵습니다. 따라서 수레 타이어의 나머지 부분이 제거하기 쉬워 보이더라도 이 단계를 주의 깊게 다루십시오.
손수레 내부 튜브가 나오면 충분한 공기를 넣어 모양을 잡되 지나치게 팽창시키지 마십시오. 이 단계에서는 자전거 펌프, 핸드 펌프 또는 소형 압축기가 작동합니다. 튜브를 귀 가까이에 대고 천천히 돌리면서 희미한 쉿소리를 들어보세요. 수레 타이어 펑크가 충분히 크면 뺨이나 손에 공기가 빠져나가는 것을 느낄 수도 있습니다.
작은 수레 타이어 누출의 경우 물과 몇 방울의 주방 세제를 채운 스프레이 병을 사용하십시오. 트레드를 향하는 쪽과 밸브 스템 주변 영역에 세심한 주의를 기울여 손수레 튜브를 구역별로 스프레이합니다. 공기가 빠져나가면 손상된 부분에 작은 거품이 생성됩니다. 튜브가 마르면 잃어버리지 않도록 분필, 테이프 또는 마커로 해당 지점을 표시하십시오.
첫 번째 누출을 발견한 후 멈추지 마십시오. 수레 타이어는 하나 이상의 가시, 손톱 끝 또는 균열을 집어들 수 있습니다. 특히 수레를 자갈, 덤불 또는 거친 정원 잔해에 사용한 경우 더욱 그렇습니다. 수리 방법을 결정하기 전에 손수레 튜브 전체를 확인하십시오.
패치는 일반적으로 가시, 스테이플 또는 못으로 인한 깨끗하고 작은 수레 타이어 펑크에 충분합니다. 수레 튜브가 부서지기 쉽고, 갈라지고, 밸브 근처에서 갈라지거나, 여러 영역에서 누출되는 경우 교체하는 것이 더 합리적입니다. 고무가 건조하고 뻣뻣한 느낌이 들면 구멍 하나를 패치하면 수레 타이어 내부의 다른 약한 부분이 열릴 때까지 약간의 시간만 벌 수 있습니다.
수레 튜브 상태 |
최선의 선택 |
유연한 고무에 작은 구멍 1개 |
패치하세요 |
밸브 스템에 가까운 구멍 |
교체하세요 |
여러 개의 누수 또는 눈에 보이는 균열 |
교체하세요 |
튜브가 오래되었거나 건조하거나 늘어진 것처럼 보입니다. |
교체하세요 |
주변 손상 없이 깨끗한 펑크 |
패치하세요 |
손수레 튜브를 패치하려면 공기를 빼내고 누출 부위를 완전히 건조시키십시오. 패치보다 약간 큰 부분을 긁으려면 수리 키트에 있는 황삭 도구나 사포를 사용하십시오. 이는 접착 그립에 도움이 됩니다. 펑크 주위에 고무 시멘트를 고르게 바르고 키트 지시 사항에 따라 기다린 후 패치를 제자리에 단단히 누르십시오. 패치 아래에 공기 주머니가 남지 않도록 중앙에서 바깥쪽으로 부드럽게 펴십시오. 접착이 완료된 후 튜브를 다시 팽창시키고 비눗물 테스트를 반복한 후 손수레 타이어에 다시 넣습니다.
튜브를 다시 설치하기 전에 손수레 타이어 내부에 아직 고무에 박혀 있는 것이 있는지 확인하십시오. 안쪽 표면을 따라 손가락을 조심스럽게 쓰되 유리나 금속이 의심되는 경우 세게 누르지 마십시오. 손수레 튜브를 다시 넣기 전에 날카로운 잔해물을 제거하십시오.
밸브 스템이 손수레 림의 구멍과 일렬로 정렬되도록 손수레 타이어 내부에 튜브를 놓습니다. 먼저 밸브를 통과시킨 다음 튜브를 손수레 바퀴 주위에 고르게 밀어 넣습니다. 튜브 모양이 형성되도록 소량의 공기만 추가합니다. 이는 수레 타이어가 림에 다시 장착될 때 비틀리거나 접히거나 끼이는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.
수레 튜브를 수리하거나 교체한 후 다음 작업은 타이어 비드를 림 립 아래로 다시 가져오는 것입니다. 이것은 일반적으로 수레 타이어를 고칠 때 가장 실망스러운 부분입니다. 특히 고무가 뻣뻣하거나 수레 림 가장자리가 약간 마모된 경우 더욱 그렇습니다. 수레 바퀴를 바닥에 평평하게 놓는 것부터 시작하십시오. 한 번에 전체 측면에 힘을 가하는 대신 일정한 압력을 가하면서 타이어의 한 부분을 손수레 림 안으로 밀어 넣습니다.
첫 번째 섹션이 장착되면 수레 테두리 주위로 한 번에 몇 인치씩 이동합니다. 수레 타이어가 다시 튀어나오기 시작하면 다음 부분에서 작업하는 동안 무릎이나 한 손으로 착석 부분을 잡으십시오. 일자 드라이버가 도움이 될 수 있지만 조심해서 사용하세요. 팁이 튜브에서 멀어지도록 하여 타이어와 림 사이에 삽입한 다음 작은 부분만 레버로 제자리에 고정합니다.
몇 가지 실용적인 팁을 통해 수레 타이어 수리 단계를 더 쉽게 만들 수 있습니다.
● 손수레 튜브를 약간 부풀려 모양을 유지하면서도 휘어지도록 하십시오.
● 튜브가 끼이거나 구멍이 날 수 있으므로 깊게 들어 올리지 마십시오.
● 수레 타이어 비드를 한꺼번에 끼우려고 하기보다는 조금씩 조금씩 작업하십시오.
● 타이어가 딱딱한 경우, 반대쪽을 수레 림 채널 안으로 더 깊게 눌러 느슨함을 더 만드십시오.
손수레 타이어에 공기를 완전히 넣기 전에 밸브 스템이 손수레 림 구멍을 통해 똑바로 안착되었는지 확인하십시오. 급격하게 기울어지면 튜브가 비틀리거나 비드 아래에 끼일 수 있습니다. 계속하기 전에 약간의 공기를 빼내고 손수레 튜브를 조정한 다음 해당 부분을 다시 장착하십시오. 점차적으로 공기를 주입하고 타이어가 단단해지기 시작하면 잠시 멈춥니다. 비드가 균일하게 자리잡고 있는지 확인하기 위해 림의 양쪽을 둘러보세요.
팽창 후 공기가 새는지 듣고 추가 확인을 원할 경우 수리된 부위, 밸브 스템 및 비드 주변에 비눗물을 바르십시오. 거품이 나타나지 않아야 합니다. 그런 다음 축, 부싱, 스페이서 및 와셔를 원래 순서대로 밀어서 손수레에 바퀴를 다시 설치합니다. 너트를 단단히 조이되 수레 바퀴가 자유롭게 회전할 수 없을 정도로 과도하게 조이지 마십시오. 짐을 싣기 전에 빈 손수레를 짧은 거리 동안 굴려보세요.
특히 수레 타이어가 이미 지면에서 떨어져 안정하기 어려운 경우에는 수레 바퀴를 제거하기 전에 모든 것을 모으십시오. 올바른 도구를 사용하면 수리 속도가 빨라지고 림이 긁히거나 내부 튜브가 손상될 위험이 줄어듭니다.
● 렌치
● 대형 일자 드라이버
● 두 번째 일자 드라이버
● 덕테이프
● 자전거 펌프 또는 공기 펌프
● 공기 압축기
● 스프레이병
● 주방세제와 물
드라이버 가장자리가 날카로운 경우에는 들어내기 전에 덕트 테이프로 팁을 감싸십시오. 노출된 금속은 특히 타이어 비드가 빡빡할 때 수레 테두리를 긁거나 튜브에 구멍을 낼 수 있습니다.
대부분의 기본적인 수레 타이어 수리에는 튜브 패치 키트 또는 교체용 내부 튜브가 필요합니다. 패치 키트에는 고무 시멘트, 패치, 밀봉하기 전에 손상된 부위를 거칠게 만드는 연마 패드가 포함되어야 합니다. 수레 튜브가 갈라지거나 건조하거나 밸브 스템 근처에서 새는 경우 일반적으로 패치를 붙이는 것보다 교체하는 것이 더 안정적입니다.
확장 폼은 반복적으로 평지가 문제가 되는 거친 지면에서 주로 사용되는 수레의 또 다른 옵션입니다. 이는 견고한 수레 타이어를 생성하지만 수레 바퀴의 느낌을 변경하며 되돌릴 수 없습니다.
부품을 구입하기 전에 수레 타이어나 오래된 튜브의 인쇄된 크기를 확인하십시오. 교체 튜브는 수레 타이어 크기 및 밸브 스타일과 일치해야 합니다. 압축기를 사용할 때에는 천천히 팽창시키고 비드에 손을 대지 마십시오. 팽창하는 폼의 경우 장갑을 착용하고 제품 지침을 주의 깊게 따르십시오. 너무 많이 채우면 수레 타이어가 변형될 수 있습니다.
가시, 자갈, 나무 조각 또는 작업 현장 잔해로 인해 손수레가 계속 펑크나는 경우 폼을 확장하는 것이 도움이 될 수 있습니다. 타이어 구멍을 경화된 폼으로 채워 더 이상 공기에 의존하지 않는 반고체 수레 타이어를 만듭니다. 트레이드 오프는 승차감이 더 단단하고 쿠셔닝이 적기 때문에 부드러운 롤링보다 거친 유틸리티 작업에 더 좋습니다.
이를 사용하려면 수레를 거꾸로 뒤집고 타이어를 청소한 다음 반대편에 작은 접근 구멍을 뚫습니다. 휠을 돌리면서 거품을 짧게 분사해 균일하게 퍼지도록 합니다. 폼이 경화되면서 팽창하고 고무가 변형될 수 있으므로 타이어를 너무 많이 채우지 마십시오. 장갑을 착용하고 통풍이 잘되는 곳에서 작업하며 제품 라벨에 표시된 경화 시간을 따르십시오.
액체 밀봉제와 에어로졸 팽창기는 임시 수레 타이어 수리에 유용할 수 있습니다. 실런트는 튜브나 타이어 내부를 코팅하여 작은 펑크를 막을 수 있으며, 인플레이터 스프레이는 공기와 실런트를 동시에 추가합니다.
이러한 옵션은 빠르지만 나중에 수리를 지저분하게 만들 수 있으며 큰 구멍, 갈라진 고무 또는 밸브 손상에는 작동하지 않을 수 있습니다. 더 오래 지속되는 수정을 위해서는 일반적으로 패치 또는 교체 내부 튜브가 더 안정적입니다.
● 바퀴 하드웨어를 과도하게 조이는 경우: 너트는 고정되어 있어야 하지만 손수레 바퀴는 여전히 자유롭게 회전해야 합니다. 뻣뻣한 느낌이 든다면 하드웨어를 살짝 풀고 축 위치를 확인하세요.
● 바퀴를 너무 느슨하게 두는 경우: 바퀴가 흔들리면 부싱이 마모되어 손수레를 제어하기가 더 어려워질 수 있습니다. 로드하기 전에 와셔, 스페이서 및 축 정렬을 다시 확인하십시오.
● 튜브를 비뚤게 설치: 밸브 스템이 림 구멍을 통해 똑바로 놓여야 합니다. 급격하게 기울어지면 튜브가 수레 타이어 내부에 꼬이거나 끼일 수 있습니다.
● 너무 빨리 팽창하는 경우: 타이어를 다시 장착한 후 천천히 공기를 주입하십시오. 빠른 팽창으로 인해 타이어에 부하가 걸릴 때까지 튜브가 끼이거나 고르지 않은 비드가 숨겨질 수 있습니다.
● 튜브리스 비드 문제 무시: 튜브리스 수레 타이어가 팽창하지 않으면 림 가장자리를 청소하거나 측벽을 바깥쪽으로 누르거나 압축기를 사용하여 비드 밀봉을 돕습니다.
● 큰 손상에 대한 빠른 수정: 실런트는 작은 펑크에 도움이 될 수 있지만 고무 균열, 밸브 누출 또는 반복 펑크에는 일반적으로 새 튜브나 타이어가 필요합니다.
손수레 타이어 수리는 대개 체계적으로 작업하는 문제입니다. 손수레 바퀴를 제거하고, 새는 부분을 찾아내고, 튜브를 패치하거나 교체하고, 타이어를 다시 장착하고, 손수레에 다시 하중을 가하기 전에 테스트합니다. 밸브, 림, 비드 및 튜브 상태를 확인하는 데 시간을 투자하면 몇 번 사용한 후에도 동일한 수레 타이어 문제가 다시 발생하는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.
정기적인 손수레 타이어 점검, 적절한 팽창, 바퀴 부분의 잔해 청소를 통해 정원, 농장 또는 작업 현장 작업 중 장비 수명을 연장하고 가동 중지 시간을 줄일 수 있습니다. 내구성이 뛰어난 수레와 교체 가능한 수공구 솔루션이 필요한 사용자를 위해 Qingdao Maxtop Tools Co.,Ltd. 일상적인 자재 취급을 위해 설계된 실용적인 제품을 제공하여 일상적인 운반 작업을 보다 원활하고 안전하며 효율적으로 만드는 데 도움을 줍니다.
답: 그렇습니다. 대부분의 평평한 손수레 타이어는 손수레 바퀴를 제거하고, 새는 부분을 찾아내고, 튜브를 패치하거나 교체한 후 타이어를 다시 장착하고 공기를 주입하여 수리할 수 있습니다.
A: 손수레 튜브를 약간 팽창시키고 쉿하는 소리를 들어본 다음 비눗물을 뿌리십시오. 구멍에서 공기가 빠져나가는 곳에 기포가 형성됩니다.
A: 손수레 튜브가 여전히 유연한 경우 작고 깨끗한 구멍을 패치하십시오. 갈라지거나 부서지기 쉬우며 밸브 근처에서 새거나 여러 곳이 손상된 경우 교체하십시오.
답변: 수레 타이어 비드는 림에 밀봉되지 않을 수 있습니다. 림을 청소하고 측벽을 바깥쪽으로 누른 다음 더 강한 공기 분사를 위해 압축기를 사용하십시오.
참고: 建议图文大小150px*50px
