Cách sửa lốp xe cút kít

Giới thiệu

MỘT lốp xe cút kít phẳng thường xuất hiện vào thời điểm tồi tệ nhất: đang di chuyển đất nửa chừng, kéo lớp phủ, dọn dẹp các mảnh vụn hoặc đẩy một chiếc xe cút kít đã chất đầy hàng qua mặt đất không bằng phẳng. Bánh xe có thể bị võng xuống dưới tải trọng, bị kéo sang một bên hoặc không thể lăn. Nhiều chủ sở hữu xe cút kít cho rằng toàn bộ bánh xe cút kít cần được thay thế, nhưng trong hầu hết các trường hợp, vấn đề nhỏ hơn nhiều - săm bên trong bị thủng, vòng bi lỏng, van bị hỏng hoặc lốp xe cút kít chỉ cần được gắn lại đúng cách.

Sửa lốp xe cút kít thường rẻ hơn và nhanh hơn so với việc mua một bánh xe cút kít mới và nó có thể kéo dài tuổi thọ sử dụng thêm nhiều năm cho chiếc xe cút kít vẫn còn nhiều tuổi thọ. Quá trình này rất đơn giản khi bạn biết cách tháo bánh xe cút kít, kiểm tra rò rỉ, quyết định giữa việc vá và thay ống, cũng như lắp lại mọi thứ mà không cần kẹp cao su. Bạn cũng sẽ biết khi nào vá lốp xe cút kít nhanh là đủ, khi nào săm mới là lựa chọn tốt hơn và phải làm gì với những chiếc lốp xe cút kít cứng đầu không bơm căng đúng cách.

 

Cách tháo lốp xe cút kít

Bước 1 – Tháo bánh xe

Trước khi bạn có thể sửa lốp xe cút kít bị xẹp, hãy tháo bánh xe cút kít ra khỏi khung để bạn có thể làm việc thoải mái. Lật ngược xe cút kít hoặc đặt nó nằm nghiêng, đảm bảo nó ổn định trước khi nới lỏng bất cứ thứ gì. Sử dụng cờ lê có kích thước phù hợp để tháo các đai ốc hoặc bu lông giữ giá đỡ trục xe cút kít tại chỗ. Sau khi các chốt đã lỏng, hãy trượt trục ra một cách cẩn thận và theo dõi mọi vòng đệm, miếng đệm hoặc ống lót. Những bộ phận nhỏ này ảnh hưởng đến vị trí của bánh xe cút kít khi được lắp lại, vì vậy hãy đặt chúng sang một bên theo thứ tự chúng được tháo ra.

Đối với một xe cút kít một bánh , bánh xe thường bung ra khi cả hai giá đỡ bên được nới lỏng. Trên xe cút kít hai bánh, hãy kiểm tra xem mỗi bánh xe cút kít có trục đỡ riêng hay dùng chung một trục trung tâm. Chỉ loại bỏ những gì cần thiết để bạn không làm xáo trộn việc căn chỉnh xe cút kít nhiều hơn mức cần thiết.

Bước 2 – Tháo lốp ra khỏi vành

Hãy chắc chắn rằng lốp xe cút kít đã xì hơi hoàn toàn trước khi cố gắng cạy nó ra. Lốp xe cút kít cứng có không khí bị kẹt sẽ khó xử lý hơn và có nhiều khả năng bị bung ra khi bạn làm việc. Đặt bánh xe cút kít bằng phẳng trên mặt đất, sau đó chèn một tuốc nơ vít đầu phẳng lớn vào giữa hạt lốp và vành xe cút kít. Nghiêng đầu dưới mép lốp và gạt một phần nhỏ lên mép vành.

Làm việc chậm rãi xung quanh bánh xe cút kít thay vì ép một phần lớn cùng một lúc. Tua vít thứ hai có thể giúp giữ phần đầu tiên tại chỗ trong khi bạn di chuyển dọc theo vành xe cút kít. Để giảm trầy xước hoặc vô tình làm thủng, hãy quấn đầu tuốc nơ vít bằng băng keo trước khi cạy.

Kỹ thuật hữu ích:

●  Cạy lốp xe cút kít thành từng đoạn ngắn khoảng một inch mỗi lần.

●  Giữ áp suất ổn định thay vì giật dụng cụ.

●  Tránh đào tuốc nơ vít về phía ống bên trong.

●  Dừng lại và đặt lại vị trí lốp xe cút kít nếu thấy lốp bị kẹt.

Bước 3 – Rút ống bên trong

Khi một bên của lốp xe cút kít bị lỏng, hãy đưa tay vào giữa lốp và vành và nhẹ nhàng kéo săm bên trong ra. Bắt đầu ở gần thân van, vì đây là nơi dễ làm hỏng ống xe cút kít nhất nếu nó bị kéo sang một bên. Trước tiên hãy đẩy van trở lại lỗ vành xe cút kít, sau đó dẫn phần còn lại của ống ra ngoài bằng tay.

Nếu bạn định vá ống xe cút kít, hãy tránh kéo căng ống hoặc cọ ống vào vành xe cút kít. Đế van bị rách thường khó sửa chữa hơn một vết thủng nhỏ, vì vậy hãy xử lý bước này cẩn thận ngay cả khi phần còn lại của lốp xe cút kít trông có vẻ dễ tháo ra.

 

Xác định và khắc phục rò rỉ lốp

Bước 4 – Xác định vị trí rò rỉ

Sau khi săm trong của xe cút kít đã bung ra, hãy thêm đủ không khí để tạo hình dạng cho nó, nhưng đừng bơm căng quá mức. Máy bơm xe đạp, máy bơm tay hoặc máy nén nhỏ sẽ phù hợp cho bước này. Giữ ống gần tai và xoay từ từ, lắng nghe tiếng rít nhẹ. Bạn cũng có thể cảm thấy không khí thoát ra trên má hoặc tay nếu vết thủng lốp xe cút kít đủ lớn.

Đối với trường hợp lốp xe cút kít bị rò rỉ nhỏ hơn, hãy sử dụng bình xịt chứa đầy nước và vài giọt xà phòng rửa chén. Xịt từng phần ống xe cút kít, chú ý phun kỹ vào mặt hướng về mặt lốp và khu vực xung quanh thân van. Không khí thoát ra sẽ tạo ra những bong bóng nhỏ ở nơi bị hư hại. Đánh dấu vị trí bằng phấn, băng dính hoặc bút đánh dấu để không bị mất khi ống khô.

Đừng dừng lại sau khi tìm thấy rò rỉ đầu tiên. Lốp xe cút kít có thể dính nhiều gai, đầu đinh hoặc vết nứt, đặc biệt nếu xe cút kít đã được sử dụng trên sỏi, bụi rậm hoặc mảnh vụn thô ráp trong vườn. Kiểm tra toàn bộ ống xe cút kít trước khi quyết định cách sửa chữa.

Bước 5 – Sửa chữa hoặc thay thế ống

Một miếng vá thường đủ để làm thủng lốp xe cút kít nhỏ, sạch do gai, ghim hoặc đinh gây ra. Việc thay thế sẽ có ý nghĩa hơn khi ống xe cút kít bị giòn, nứt, tách gần van hoặc rò rỉ từ nhiều khu vực. Nếu cao su có cảm giác khô và cứng, việc vá một lỗ có thể chỉ kéo dài một chút thời gian trước khi một điểm yếu khác xuất hiện bên trong lốp xe cút kít.

Để vá ống xe cút kít, hãy để không khí thoát ra ngoài và làm khô hoàn toàn khu vực rò rỉ. Sử dụng công cụ gia công thô hoặc giấy nhám trong bộ dụng cụ sửa chữa để mài một khu vực lớn hơn miếng vá một chút. Điều này giúp bám dính. Bôi đều xi măng cao su xung quanh vết thủng, đợi theo hướng dẫn của bộ sản phẩm, sau đó ấn chặt miếng vá vào đúng vị trí. Làm mịn nó từ giữa ra ngoài để không còn túi khí nào dưới miếng vá. Sau khi đã kết dính, hãy bơm căng ống lại và lặp lại thử nghiệm với nước xà phòng trước khi lắp lại vào lốp xe cút kít.

Bước 6 – Mẹo lắp đặt ống mới hoặc ống đã sửa chữa

Trước khi lắp lại săm, hãy kiểm tra bên trong lốp xe cút kít xem có vật gì còn sót lại trong cao su không. Chạy ngón tay cẩn thận dọc theo bề mặt bên trong, nhưng tránh ấn mạnh nếu bạn nghi ngờ là thủy tinh hoặc kim loại. Loại bỏ mọi mảnh vụn sắc nhọn trước khi lắp ống xe cút kít trở lại.

Đặt săm bên trong lốp xe cút kít sao cho thân van thẳng hàng với lỗ trên vành xe cút kít. Cho van qua trước, sau đó nhét đều ống xung quanh bánh xe cút kít. Chỉ thêm một lượng nhỏ không khí để ống có hình dạng. Điều này giúp tránh bị xoắn, gấp hoặc chèn ép khi lốp xe cút kít được lắp lại vào vành.

 

Lắp lại lốp và lắp lại

Bước 7 – Lắp lại lốp vào vành

Sau khi sửa chữa hoặc thay thế ống xe cút kít, công việc tiếp theo là lấy hạt lốp trở lại dưới mép vành. Đây thường là phần khó chịu nhất khi sửa lốp xe cút kít, đặc biệt nếu cao su cứng hoặc mép vành xe cút kít hơi mòn. Bắt đầu bằng cách đặt bánh xe cút kít nằm phẳng trên mặt đất. Dùng tay đẩy một phần lốp xuống vành xe cút kít, tác dụng với áp suất ổn định thay vì cố gắng ép cả phần lốp cùng một lúc.

Sau khi phần đầu tiên đã ổn định, hãy di chuyển vài inch xung quanh vành xe cút kít. Nếu lốp xe cút kít bắt đầu bung ra, hãy giữ phần ngồi bằng đầu gối hoặc một tay trong khi bạn làm việc ở khu vực tiếp theo. Tua vít đầu phẳng có thể hữu ích nhưng hãy sử dụng cẩn thận. Chèn nó vào giữa lốp và vành với đầu nhọn hướng ra khỏi săm, sau đó chỉ cần gạt một đoạn nhỏ vào đúng vị trí.

Một số lời khuyên thiết thực có thể giúp bước sửa chữa lốp xe cút kít này trở nên dễ dàng hơn:

●  Giữ ống xe cút kít hơi phồng lên để ống giữ được hình dạng nhưng vẫn có thể uốn cong.

●  Tránh chọc sâu vì có thể làm rách hoặc thủng ống.

●  Thực hiện từng bước ngắn thay vì cố gắng bẻ tất cả các hạt lốp xe cút kít cùng một lúc.

●  Nếu lốp cứng đầu, ấn sâu hơn vào rãnh vành xe cút kít để tạo độ chùng lớn hơn cho mặt đối diện.

Bước 8 – Tăng cường và cài đặt lại

Trước khi bơm căng hoàn toàn lốp xe cút kít, hãy kiểm tra xem thân van có nằm thẳng qua lỗ vành xe cút kít hay không. Nếu nó nghiêng mạnh, ống có thể bị xoắn hoặc bị kẹt dưới hạt. Để một chút không khí thoát ra ngoài, điều chỉnh ống xe cút kít và hàn lại khu vực đó trước khi tiếp tục. Bơm hơi dần dần và tạm dừng khi lốp bắt đầu cứng lại. Nhìn xung quanh cả hai mặt của vành để xác nhận hạt nằm đều.

Sau khi bơm hơi, hãy lắng nghe không khí thoát ra và bôi nước xà phòng xung quanh khu vực đã được sửa chữa, thân van và hạt nếu bạn muốn xác nhận thêm. Không có bong bóng nào xuất hiện. Sau đó lắp lại bánh xe trên xe cút kít bằng cách trượt trục, ống lót, miếng đệm và vòng đệm trở lại vị trí ban đầu. Siết chặt các đai ốc nhưng không vặn quá chặt đến mức bánh xe cút kít không thể quay tự do. Lăn xe cút kít trống một đoạn ngắn trước khi chất hàng lên xe.

 

Các công cụ và vật liệu cần thiết để sửa chữa lốp xe cút kít

Công cụ cần thiết

Tập hợp mọi thứ trước khi tháo bánh xe cút kít, đặc biệt nếu lốp xe cút kít đã nhô khỏi mặt đất và khó ổn định. Các công cụ phù hợp giúp việc sửa chữa nhanh hơn và giảm nguy cơ trầy xước vành hoặc làm hỏng săm bên trong.

●  Cờ lê

●  Tua vít đầu phẳng lớn

●  Tua vít đầu phẳng thứ hai

●  Băng keo

●  Bơm xe đạp hoặc bơm hơi

●  Máy nén khí

●  Bình xịt

●  Nước rửa chén và nước

Nếu các cạnh của tuốc nơ vít sắc, hãy quấn các đầu tuốc nơ vít bằng băng keo trước khi cạy. Kim loại trần có thể làm xước vành xe cút kít hoặc làm thủng săm, đặc biệt khi mép lốp quá chật.

Vật liệu sửa chữa

Hầu hết các công việc sửa chữa lốp xe cút kít cơ bản đều yêu cầu bộ vá săm hoặc săm thay thế. Bộ vá nên bao gồm xi măng cao su, miếng vá và miếng mài mòn để làm nhám khu vực bị hư hỏng trước khi bịt kín. Nếu ống xe cút kít bị nứt, khô hoặc rò rỉ gần thân van, việc thay thế nó thường đáng tin cậy hơn là vá nó.

Bọt giãn nở là một lựa chọn khác cho xe cút kít được sử dụng chủ yếu trên mặt đất gồ ghề, nơi có vấn đề về mặt phẳng lặp đi lặp lại. Nó tạo ra một chiếc lốp xe cút kít chắc chắn, nhưng nó cũng làm thay đổi cảm giác của bánh xe cút kít và không thể đảo ngược được.

Lời khuyên để chọn công cụ phù hợp

Kiểm tra kích thước in trên lốp xe cút kít hoặc săm cũ trước khi mua phụ tùng. Săm thay thế phải phù hợp với kích thước lốp xe cút kít và kiểu van. Khi sử dụng máy nén, hãy bơm hơi từ từ và giữ tay bạn tránh xa hạt. Với bọt nở ra, hãy đeo găng tay và làm theo hướng dẫn của sản phẩm một cách cẩn thận, vì việc đổ quá đầy có thể làm biến dạng lốp xe cút kít.

 

Các phương pháp thay thế để ngăn ngừa hoặc sửa chữa lốp xe cút kít bị xẹp

Sử dụng bọt giãn nở

Bọt giãn nở có thể hữu ích nếu xe cút kít liên tục bị gai, sỏi, gỗ vụn hoặc mảnh vụn ở công trường làm phẳng. Nó lấp đầy khoang lốp bằng bọt đã được xử lý, tạo ra loại lốp xe cút kít bán rắn không còn phụ thuộc vào không khí. Sự đánh đổi là một chuyến đi chắc chắn hơn và ít đệm hơn, vì vậy sẽ tốt hơn cho những công việc tiện ích gồ ghề hơn là lăn trơn tru.

Để sử dụng nó, hãy lật ngược xe cút kít, làm sạch lốp và khoan các lỗ nhỏ ở các phía đối diện. Bơm bọt từng đợt ngắn trong khi xoay bánh xe để bọt trải đều hơn. Không đổ đầy lốp vì bọt sẽ nở ra khi đông cứng và có thể làm biến dạng cao su. Đeo găng tay, làm việc ở nơi thoáng gió và tuân theo thời gian bảo dưỡng ghi trên nhãn sản phẩm.

Tùy chọn sửa chữa khác

Chất bịt kín dạng lỏng và máy bơm khí dung có thể hữu ích cho việc sửa chữa lốp xe cút kít tạm thời. Chất bịt kín phủ bên trong săm hoặc lốp và có thể bịt các vết thủng nhỏ, trong khi bình xịt bơm hơi sẽ bổ sung không khí và chất bịt kín cùng một lúc.

Các tùy chọn này nhanh chóng nhưng chúng có thể khiến việc sửa chữa sau này trở nên lộn xộn và có thể không hiệu quả đối với các lỗ lớn, cao su bị nứt hoặc hư hỏng van. Để sửa chữa lâu dài hơn, miếng vá hoặc săm thay thế thường đáng tin cậy hơn.

 

Những lỗi thường gặp và mẹo khắc phục sự cố

●  Siết chặt phần cứng của bánh xe: Các đai ốc phải được cố định chắc chắn nhưng bánh xe cút kít vẫn cần quay tự do. Nếu cảm thấy cứng, hãy nới lỏng phần cứng một chút và kiểm tra vị trí trục.

●  Để bánh xe quá lỏng: Bánh xe lung lay có thể làm mòn ống lót và khiến xe cút kít khó điều khiển hơn. Kiểm tra lại vòng đệm, miếng đệm và căn chỉnh trục trước khi tải.

●  Lắp ống cong: Thân van phải nằm thẳng qua lỗ vành. Nếu nghiêng mạnh, săm có thể bị xoắn hoặc chèn ép bên trong lốp xe cút kít.

●  Bơm hơi quá nhanh: Thêm không khí từ từ sau khi lốp đã được hàn lại. Lạm phát nhanh có thể che đi phần săm bị chèn ép hoặc phần lốp không đều cho đến khi lốp chịu tải.

●  Bỏ qua các vấn đề về hạt không săm: Nếu lốp xe cút kít không săm không phồng lên, hãy làm sạch mép vành, ép các thành bên ra ngoài hoặc sử dụng máy nén để giúp bịt kín hạt.

●  Dựa vào các biện pháp khắc phục nhanh chóng đối với hư hỏng lớn: Chất bịt kín có thể giúp xử lý các vết thủng nhỏ, nhưng cao su bị nứt, rò rỉ van hoặc xẹp lốp nhiều lần thường cần phải thay săm hoặc lốp mới.

 

Phần kết luận

Sửa chữa lốp xe cút kít chủ yếu là vấn đề làm việc có phương pháp: tháo bánh xe cút kít, tìm chỗ rò rỉ, vá hoặc thay săm, dán lại lốp và kiểm tra trước khi đặt xe cút kít trở lại tải. Dành thời gian để kiểm tra tình trạng van, vành, hạt và săm giúp ngăn ngừa sự cố tương tự xảy ra với lốp xe cút kít sau một vài lần sử dụng.

Kiểm tra lốp xe cút kít thường xuyên, bơm căng thích hợp và làm sạch các mảnh vụn khỏi khu vực bánh xe có thể kéo dài tuổi thọ của thiết bị và giảm thời gian ngừng hoạt động khi làm vườn, trang trại hoặc công trường. Đối với những người dùng cần xe cút kít bền bỉ và các giải pháp dụng cụ cầm tay sẵn sàng thay thế, Qingdao Maxtop Tools Co.,Ltd. cung cấp các sản phẩm thiết thực được thiết kế để xử lý vật liệu hàng ngày, giúp thực hiện các công việc vận chuyển thông thường suôn sẻ hơn, an toàn hơn và hiệu quả hơn.

 

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Bạn có thể tự sửa lốp xe cút kít bị xẹp không?

Đ: Vâng. Hầu hết các lốp xe cút kít bị xẹp có thể được sửa chữa bằng cách tháo bánh xe cút kít, tìm chỗ rò rỉ, vá hoặc thay săm, sau đó hàn lại và bơm căng lốp.

Hỏi: Làm thế nào để bạn phát hiện ra chỗ rò rỉ ở săm bên trong xe cút kít?

A: Thổi phồng ống xe cút kít một chút, lắng nghe tiếng rít, sau đó xịt nước xà phòng vào. Bong bóng sẽ hình thành nơi không khí thoát ra từ vết thủng.

Hỏi: Nên vá hoặc thay săm lốp xe cút kít có tốt hơn không?

Đáp: Vá một vết thủng nhỏ, sạch nếu ống xe cút kít vẫn còn mềm. Thay thế nếu nó bị nứt, giòn, rò rỉ gần van hoặc hư hỏng một số chỗ.

Hỏi: Tại sao lốp xe cút kít không săm của tôi không phồng lên?

A: Hạt lốp xe cút kít có thể không được bịt kín vào vành. Làm sạch vành, ấn các thành bên ra ngoài và sử dụng máy nén để có luồng khí mạnh hơn.