Үзсэн: 0 Зохиогч: Сайтын редактор Нийтлэгдсэн цаг: 2026-05-09 Гарал үүсэл: Сайт
Куб талбайн хучлага эсвэл хайрга нь хүргэлтийн овоолго дээр сууж байхдаа тийм ч аймшигтай харагддаггүй. Сюрприз нь ихэвчлэн эхний хэдэн аяллын дараа ирдэг бөгөөд овоо нь бараг хөндөгдөөгүй хэвээр байх үед тохиолддог тэргэнцэр нь хүлээгдэж байснаас илүү хүнд санагдаж байна.
Төөрөгдөл нь эдгээр материалыг хэмжих аргаас үүдэлтэй. Хөрс, хучлага, элс, хайрга зэрэг тохижилтын материалыг ихэвчлэн шоо метрээр зардаг. Гэсэн хэдий ч ихэнх түрдэг тэрэг нь куб фут гэсэн шошготой байдаг. Энэ хоёрын хооронд хөрвүүлэхгүйгээр ажил хэдэн ачаалал авахыг дутуу тооцоолоход хялбар байдаг.
Стандарт цэцэрлэгийн түрдэг тэрэг нь ихэвчлэн шоо метр талбайн багахан хэсгийг эзэлдэг тул нэг бүтэн талбайг зөөх нь зөвхөн нэг юмуу хоёр биш, хэд хэдэн аялал гэсэн үг юм. Яг тоо нь түрдэг тэрэгний хэмжээ, материалын төрөл, хэр чийгтэй, нягтруулсан эсэх, ачаа тус бүрийг хэр найдвартай хөдөлгөж чадах зэргээс шалтгаална.
Тэргэнцэр нь шоо метрээс хамаагүй бага багтаамжтай байдаг тул нэг хашааны хучлага, хөрс, хайрга нь олон хүний бодож байснаас илүү их аялал хийх боломжтой байдаг. Ихэнх тохиолдолд тэргэнцэр нь нэг ачаанд ойролцоогоор 0.07-0.22 шоо ярд тээвэрлэдэг.тавиурын хэмжээ, хэр дүүрсэнээс хамаарч
Ихэнх гэрийн эзэн болон цэцэрлэгийн түрдэг тэрэгнүүд нь хүрээний жижиг төгсгөлд унадаг. Авсаархан түрдэг тэрэг нь ойролцоогоор 2 шоо фут багтаамжтай байдаг бол ердийн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн загвар нь ихэвчлэн 3 шоо фут багтаамжтай байдаг. Гүйцэтгэгч маягийн том тэргэнцэр нь 6 шоо футын багтаамжтай.
тул 1 куб метр нь 27 шоо футтай тэнцдэг нэлээд том тэргэнцэр ч гэсэн нэг удаад талбайн багахан хэсгийг л зөөдөг. Энэ бол хөдөлмөрийг тооцоолохдоо анхаарах ёстой гол зүйл юм: тэргэнцрийг дүүргэх үед том харагдах боловч нэг шоо метр нь их хэмжээний материалын захиалга хэвээр байна.
Түрдэг тэрэгний хэмжээ |
Ачаалал тутамд куб ярд |
Нэг куб метрт ногдох ачаалал |
2 куб фут |
ойролцоогоор 0.07 cu yd |
14 орчим ачаа |
3 куб фут |
ойролцоогоор 0.11 куб юд |
9 орчим ачаа |
6 куб фут |
ойролцоогоор 0.22 куб юд |
ойролцоогоор 5 ачаалал |
Олон тооны хашааны төслүүдийн хувьд 3 шоо фут түрдэг тэрэг нь хамгийн ашигтай суурь юм. Хэрэв та нэг шоо метр материалыг зөөж байгаа бол асгаралт, налуу, хүнд материалын тохируулга хийхээс өмнө ойролцоогоор есөн бүтэн ачааг төлөвлө.
Тэргэнцрийн нэрлэсэн хүчин чадал нь таны хашааг туулах ёстой хүчин чадалтай үргэлж таарч байдаггүй. Зарим хүчин чадлын тооцоолол нь түвшний ачаалал дээр суурилдаг бол зарим нь материал нь ирмэгээс бага зэрэг овоолсон гэж үздэг. Энэ нь ялангуяа сул хучлага эсвэл бордооны хувьд мэдэгдэхүйц өөрчлөлтийг бий болгож чадна.
Жин нь эзлэхүүнтэй адил чухал юм. Хуурай хучлагыг ихэвчлэн өндөр овоолж, тэргэнцрийг зохицуулахад хэцүү болгодог. Хайрга, нойтон хөрс, элс, бетон нь ялгаатай. Эдгээр материал нь тавиурыг заасан хүчин чадлаараа дүүргэхээс өмнө хэт хүндэрч болзошгүй.
Тэнцвэр бол өөр нэг практик хязгаар юм. Ачаалал ихтэй тэргэнцрийг жолоодоход хэцүү, хазайх, эргэх, тэгш бус газарт асгарах магадлал өндөр байдаг. Хүнд материалын хувьд илүү найдвартай хагас ачаалал нь асгарсан материалыг сэргээх эсвэл тогтворгүй ачаалалтай тэмцэхийн тулд дахин дахин зогсохоос хурдан байж болно.
Ихэнх түрдэг тэрэгнүүд нь куб фут гэж шошготой байдаг бол задгай тохижилтын материалыг ихэвчлэн куб талбайд зардаг. Энэ үл нийцэл нь математикийг эхлээд төөрөгдөлд оруулдаг. Хоёр хэмжилтийн хоорондын хамаарлыг мэдсэний дараа хөрвүүлэх нь энгийн: 1 куб ярд нь 27 куб футтай тэнцэнэ..
Тэргэнцрийг куб футаас шоо метр болгон хөрвүүлэхийн тулд түүний шоо фут багтаамжийг 27-д хуваана.
Тэргэнцрийн багтаамж куб метр = куб фут ÷ 27
Жишээлбэл, 3 шоо футын дугуйтай тэрэг дараах байдлаар ажилладаг.
3 ÷ 27 = 0.11 шоо метр
Энэ нь стандарт 3 шоо фут дугуйтай тэргэнцэр нь бүтэн ачаалалд аравны нэгээс багахан шоо метрийг зөөдөг гэсэн үг юм. Илүү том 6 куб фут түрдэг тэрэг нь:
6 ÷ 27 = 0.22 шоо метр
Тиймдээ ч том тэргэнцэр ч гэсэн ганц хоёр явахад бүтэн талбайг хөдөлгөдөггүй. Куб талбай нь зам дээр овоолсон хучлага, хөрс, хайрга хараад олон хүний төсөөлж байснаас хамаагүй том хэмжээтэй юм.
Тэргэнцрийн багтаамжийг куб метрээр мэдсэний дараа ачааны тоог тооцоолоход хялбар болно.
Нэг шоо метрт ногдох ачаалал = 1 ÷ тэргэнцрийн багтаамж куб метрт
3 куб фут жишээг ашиглан:
1 ÷ 0.11 = ойролцоогоор 9 ачаалал
6 шоо футын дугуйны хувьд:
1 ÷ 0.22 = ойролцоогоор 4.5 ачаалал
Та хагас практик аялал хийх боломжгүй тул үүнийг хүртэл ачааллыг дугуйл 5 . Жинхэнэ талбайн ажлын хувьд дугуйлах нь илүү аюулгүй зуршил юм. Ачаалал төгс байх нь ховор бөгөөд жигд бус дүүргэх, асгарах, эсвэл бүрэн ачааллыг гүйцэхгүй зогсох зэргээс үүссэн бага хэмжээний алдагдал нь хурдан нэмэгддэг.
Танд хэрэгтэй тэргэнцрийн ачааны тоо нь зөвхөн эзэлхүүнээс хамааралгүй. 3 шоо фут дугуйтай тэргэнцэр нь нэг шоо метр талбайг цаасан дээр зөөхийн тулд есөн ачаатай байж болох ч материал нь өөрөө энэ тооцоог хашаанд хэр практик болохыг өөрчилж чадна. Жин, чийг, материал нь тавиур дээр хэр цэвэрхэн байрладаг зэрэг нь аялалын бодит тоонд нөлөөлдөг.
Mulch нь харьцангуй хөнгөн, сул тул дугуйны эзэлхүүнээр тооцоолох хамгийн хялбар материалуудын нэг юм. Холтос, модны үртэс, хуурай навч зэрэг цэцэрлэгийн материалыг түрхэхэд хүндрэлгүйгээр түрдэг тэрэгний хүчин чадалтай ойролцоо ачиж болно.
Ердийн тэргэнцэрт хучлага нь бага зэрэг овоолж болно, ялангуяа зам нь тэгш, богино байвал. Энэ нь таны аяллын тоо ердийн тооцоотой ойролцоо байж магадгүй гэсэн үг юм: 3 шоо фут дугуйтай тэргэнцэртэй нэг шоо метр тутамд есөн ачаа, эсвэл 6 шоо фут тэргэнцэртэй бол тав орчим ачаа.
Ажил нь цаг хугацаа шаардсан хэвээр байгаа ч энэ нь ихэвчлэн өтгөн материалыг хөдөлгөхөөс бага шаарддаг. Хулсны гол асуудал бол жин биш харин асгаралт юм.
Чийглэг бүх зүйлийг өөрчилдөг тул шимт хөрс, бордоог урьдчилан таамаглах боломжгүй юм. Хуурай, шигшигдсэн өнгөн хөрс нь стандарт куб фут тооцоог нэлээд сайн дагаж мөрдөж болно. Чийгтэй хөрс, шаварлаг хөрс, эсвэл нойтон бордоо нь тэргэнцрийг ирмэг хүртэл дүүргээгүй байсан ч хамаагүй хүнд болдог.
Жижиг цэцэрлэгийн орны хувьд энэ нь зөвхөн хэд хэдэн нэмэлт аялал нэмж болно. Бүтэн шоо метр буюу түүнээс дээш талбайн хувьд ялгаа нь мэдэгдэхүйц болно. Бүтэн ачааллыг албадахын оронд тавиурыг тав тухтай түвшинд дүүргэж, нийт аяллын тооцоогоо дээш нь эргүүлэх нь дээр.
Хайрга, дайрга, вандуйн хайрга, элс зэрэг нь тэргэнцрийг дүүрсэн мэт харагдахаас өмнө хүндрүүлдэг. Эндээс ачааллын олон тооцоо хэт өөдрөг болж байна.
Томоохон гэрээлэгчийн түрдэг тэрэг нь 6 шоо фут багтаамжтай байж болох ч хайрга эсвэл нойтон элсийг бүрэн ачаалах нь өргөх, жолоодох, зогсоох, аюулгүй асгахад хэцүү байдаг. Эдгээр материалын хувьд эхлээд эзлэхүүнийг тооцоолж, дараа нь хяналтанд хэсэгчилсэн ачаалал хэрэгтэй байж магадгүй гэж бодоорой. Хэт ачаалалтай тэргэнцэртэй тэмцэхээс богино, тогтвортой аялал нь ихэвчлэн хурдан байдаг.
Нойтон бетон, зуурмаг болон түүнтэй адилтгах материалыг энгийн куб талбайн тооцоо биш харин хүнд ачаалалтай ажил гэж үзэх хэрэгтэй. Тавиурын багтаамж нь танд хэр их зай байгааг хэлж өгдөг ч аюулгүй ажиллагаа нь хэр их зайг хөдөлгөх ёстойг шийддэг.
Маш хүнд материалын хувьд жижиг ачааг ашиглаж, замыг богино байлгаж, тавиур дээр зай үлдсэн тул тэргэнцэрийг дүүргэхээс зайлсхий.
Дугуйны ачааг тоолохын өмнө дүүргэхээр төлөвлөж буй талбайн хэмжээнээс эхэл. Бөөн материалыг ихэвчлэн куб талбайгаар захиалдаг боловч хашаа, ор, замыг фут, инчээр хэмждэг. Эдгээр хэмжилтийг нэг нэгжид оруулах нь тооцооллыг бодитой болгож, хэт бага захиалга хийх эсвэл хэт цөөн аялал төлөвлөхөөс сэргийлнэ.
Талбайн урт ба өргөнийг хөлөөр хэмжинэ. Дараа нь эзлэхүүнийг тооцоолохын өмнө хүссэн гүнийг хэмжиж, хөл болгон хөрвүүлнэ. Жишээлбэл, 3 инч нь 0.25 фут, 6 инч нь 0.5 фут юм.
Энэ томъёог ашиглана уу:
Урт × өргөн × гүн = куб фут
12 фут урт, 4 фут өргөн, 3 инч гүнтэй цэцэрлэгийн орны хувьд дараахь тооцоог хийнэ.
12 × 4 × 0.25 = 12 куб фут
Энэ тоо нь тухайн талбайг шоо метр буюу тэргэнцэрт ачаа болгон хувиргахаас өмнө хичнээн хэмжээний материал шаардагдахыг хэлж өгдөг.
Куб футыг олсны дараа төслийг куб метр болгон хувиргахын тулд 27-д хуваана. Нэг шоо метр нь 27 шоо футтай тэнцэх бөгөөд энэ нь хучлага, хөрс, хайрга, элс болон бусад задгай материалд ашиглагддаг гол хөрвүүлэлт юм.
Үүнтэй ижил жишээг ашиглан:
12 куб фут ÷ 27 = 0.44 шоо метр
Энэ нь ор нь хагас шоо метрээс бага хэмжээний материал шаарддаг гэсэн үг юм.
Дараа нь төслийн эзлэхүүнийг түрдэг тэрэгний хэмжээтэй харьцуул. Хэрэв та 3 шоо фут дугуйтай тэргэнцэр ашиглаж байгаа бол нийт куб футыг 3-т хуваана.
12 куб фут ÷ 3 = 4 түрдэг тэрэгний ачаалал
Хэрэв та түрдэг тэрэгний багтаамжаа аль хэдийн өөрчилсөн бол та куб метрт ажиллах боломжтой. 3 шоо фут дугуйтай тэргэнцэр нь ойролцоогоор 0.11 шоо метр багтаамжтай тул:
0.44 шоо метр ÷ 0.11 = 4 ачаалал
Үр дүн нь бүхэл тоо биш бол дугуйлна. Бодит ачааг төгс тууштай дүүргэх нь ховор бөгөөд бага зэрэг нэмэлт тэтгэмж нь жигд бус дүүргэлт, жижиг асгаралтыг тооцоолоход тусалдаг.
Математик нь үргэлж жинхэнэ ажлын тоог биш харин эхлэлийн тоог өгдөг. Хүргэлтийн овоолгоос төслийн талбай хүртэлх богино, тэгш зам нь бүрэн, тогтвортой ачааллыг хангах боломжтой. Урт зам, зөөлөн зүлэг, хайрган зам, нарийхан хаалга эсвэл налуу нь жижиг ачааг хурдан, аюулгүй болгодог.
Хүнд материалын хувьд ачаа тус бүрийг багасгах нь тэргэнцрийг жолоодох, зогсоох, асгахад илүү хялбар байдаг тул нийт цагийг хэмнэнэ.
Математикийг яг нарийн тооцож, ажлын байрыг үл тоомсорлосноор тэргэнцрийн ачааллын тооцоо ихэвчлэн буруу болдог. Цэвэр шоо дөрвөлжин талбайн тооцоо нь ашигтай боловч бодит ачилт нь түрдэг тэрэгний хэмжээ, зөөж буй материал, хэр зэрэг ачааллыг аюулгүй дааж чадахаас хамаарна.
3 шоо фут дугуйтай тэргэнцэр нь 3 шоо метр дугуйтай адил биш юм. Энэ алдаа нь шаардлагатай аяллын тоог маш дутуу үнэлэхэд хүргэж болзошгүй юм.
Куб талбайд 27 шоо фут байдаг тул 3 шоо фут түрдэг тэрэг нь ердөө 0.11 шоо метрийг багтаадаг. Энэ нь нэг шоо дөрвөлжин талбай нь нэг юмуу хоёр биш, тэр хэмжээний тэргэнцэрээр ойролцоогоор есөн бүтэн ачааг авдаг гэсэн үг юм.
Эзлэхүүн нь тухайн материал хэр их зай эзэлдэгийг хэлж өгдөг. Жин нь тэргэнцрийг аюулгүй хөдөлгөх боломжтой эсэхийг хэлж өгдөг.
Хуурай хучлага нь тавиурыг ямар ч асуудалгүйгээр дүүргэж болно. Хайрга, нойтон элс, нойтон хөрс болон түүнтэй адилтгах өтгөн материалыг түрдэг тэрэг жагсаасан хэмжээндээ хүрэхээс өмнө өргөх, жолоодох, асгахад хэцүү болдог. Эдгээр материалын хувьд тавиур дээр зай байгаа ч гэсэн хэсэгчилсэн ачаалал нь ихэвчлэн илүү оновчтой байдаг.
Бөөн ачаалал нь үр ашигтай мэт харагддаг боловч тэдгээр нь үргэлж практик байдаггүй. Сул материал хажуу тийшээ асгарч, обудны дээгүүр овоолсон хүнд материал нь тэргэнцрийг тогтворгүй болгодог.
Маршрут нь эргэлт, налуу, зөөлөн газар, тэгш бус гадаргуутай үед түвшний ачаалал эсвэл бүр бага зэрэг бага ачаалал нь илүү бодитой байдаг. Энэ нь аяллын тоог нэмэгдүүлж болох ч ихэвчлэн асгаралтыг багасгаж, тэргэнцрийг хянахад хялбар болгодог.
Тэргэнцрийг хэрхэн ачиж, хөдөлгөж буй жижиг өөрчлөлтүүд нь аяллын тоог илүү зохицуулах боломжтой болгодог. Хүчин чадал чухал боловч талбайн бодит ажлын явцад тэнцвэр, маршрутын төлөвлөлт, аюулгүй ачааны хэмжээ нь ихэвчлэн том өөрчлөлтийг бий болгодог.
Бүх зүйлийг бариул руу овоолохын оронд тавиурын урд голд ойр, дугуйны ойролцоо хамгийн хүнд материалыг байрлуул. Төвлөрсөн ачаа нь өргөх, жолоодох, асгахад хялбар байдаг. Мөн тэгш бус газраар эргэх эсвэл хөндлөн гарах үед хазайх магадлалыг бууруулдаг.
Нэг талыг нөгөөгөөсөө өндөрт ачаалахаас зайлсхий. Нийт эзэлхүүн нь зөв байсан ч жигд бус ачаалал нь тэргэнцрийг шугамнаас татаж, аялал бүрийг илүү ядаргаа болгодог.
Хэрэв та бөөнөөр нь хүргэлт авч байгаа бол овоолгыг ажлын талбарт аль болох ойртуулахыг хүснэ үү. Богино зам нь том тэргэнцэр ашиглахаас илүү их хүчин чармайлтыг хэмнэх болно.
Ачаалахын өмнө хоолой, багаж хэрэгсэл, сул чулуу, самбар, намхан мөчрүүдийг замаас зайлуулна. Гөлгөр зам нь асгарахаас сэргийлж, тэргэнцрийг жигд хөдөлгөдөг.
Хайрга, нойтон хөрс, элс, бетонтой бол илүү хөнгөн ачаалал нь тавиурыг дээд зэргээр дүүргэхээс хурдан байж болно. Жижиг ачаалал нь ялангуяа налуу эсвэл урт зам дээр зогсох, хазайх, цэвэрлэх хугацааг багасгадаг.
Ихэнх түрдэг тэрэг нь 0.07-0.22 шоо метр багтаамжтай байдаг. хэмжээнээсээ хамааран Стандарт 3 шоо фут түрдэг тэрэг нь ойролцоогоор 0.11 шоо ярд тээвэрлэдэг бөгөөд энэ нь нэг шоо метрийг зөөхөд ихэвчлэн 9 орчим бүтэн ачаалал авдаг гэсэн үг юм . Энэ тооцоо нь нойтон хөрс, хайрга, элс, налуу, урт зам эсвэл ирмэг хүртэл аюулгүйгээр дүүргэх боломжгүй ачаатай үед хурдан өөрчлөгдөж болно.
Хамгийн найдвартай арга бол эхлээд төслийн эзлэхүүнийг тооцоолж, тэргэнцрийн хүчин чадалтай тааруулж, ажлын бодит нөхцөлөөр дугуйлах явдал юм. Тодорхой маршрут, тэнцвэртэй ачаалал нь ажлыг илүү хялбар, аюулгүй болгоно.
Хөрс, хучлага, чулуу, барилгын материалыг тогтмол зөөдөг хэрэглэгчдэд зориулж Qingdao Maxtop Tools Co.,Ltd. практик жолоодлого, тогтвортой тээвэрлэлт, ажлын талбайн өдөр тутмын үр ашигтай ажиллахад зориулагдсан түрдэг тэрэг болон холбогдох хэрэгслүүдээр хангадаг.
Х: Энэ нь тэргэнцрийн хэмжээнээс хамаарна. 3 шоо фут түрдэг тэрэг нь 1 шоо метр талбайг зөөхийн тулд ихэвчлэн 9 орчим ачааг авдаг.
Х: Энгийн 3 куб фут дугуйт тэрэг нь ойролцоогоор 0.11 шоо метр багтаамжтай. 2 куб фут хэмжээтэй жижиг загварууд нь ойролцоогоор 0.07 шоо метр багтаамжтай.
Хариулт: Үгүй. Нэг шоо метр нь 27 шоо футтай тэнцдэг тул 6 шоо фут хэмжээтэй том тэргэнцэр хүртэл шоо метр талбайн зөвхөн хэсгийг л багтаадаг.
Х: 3 шоо футын дугуйны хувьд нэг шоо дөрвөлжин хучлагад 9 орчим ачааг төлөвлө, гэхдээ овоолсон ачаа нь тоог бага зэрэг өөрчилж болно.
Х: Нягт эсвэл нойтон материал нь тавиурыг дүүргэхээс өмнө хэт хүндэрч болзошгүй тул аюулгүй хэсэгчилсэн ачаалал нь нийт аяллын тоог нэмэгдүүлдэг.

