LTTB001
Maxtop、OEM を受け入れます
すべての配送、すべてのルート、すべてのマイルは、タイヤの内側に隠されたコンポーネントのパフォーマンスに依存します。 Maxtop 8.25/9.00-16 ブチル トラック インナー チューブ は、厳しい条件下で走行する小型トラックに信頼できる空気保持力と長期にわたる耐久性を提供するように設計されています。
高品質のブチルゴムコンパウンドが空気漏れに対する強力なバリアを形成し、長期間にわたって安定したタイヤ空気圧を維持します。ドライバーは圧力関連の問題が減り、メンテナンスの頻度が減り、運転効率が向上します。
1. 引張強度は7~11mpaまで対応可能です。
2. 伸び率: 420%; 450%; 500%、530%、560%、600%、630%。
3. 気密性、耐摩耗性に優れています。
4. 優れた弾性と高い引張強度。
5.競争力のある価格とさまざまな種類のサイズを備えた工場サプライヤーが供給できます。
6.安定した品質を維持するためのスーパーテスト装置。
7.原材料:天然ゴム、ブチルゴム。
8.証明書: ISO9001-2000。 CCC。
9. OEM 可能。
10. すべてのサイズが利用可能です。
11. 配達時間: 事前デポジットの受領後、20' コンテナの場合 20 日以内。
商用車のオペレーターにとっての最大の課題の 1 つは、タイヤの空気圧を一定に維持することです。圧力損失が頻繁に発生すると、燃料消費量が増加し、タイヤの摩耗が促進され、不必要なダウンタイムが発生します。
Maxtop トラックチューブに使用されている高度なブチルゴム配合により、従来のゴム配合物と比較して通気性が大幅に低下します。
利点:
より長い圧力保持
インフレサイクルの短縮
メンテナンスコストの削減
業務効率の向上
ロングテールキーワード
ブチルトラックインナーチューブ
空気保持力の高いトラックチューブ
商用車のタイヤチューブ
商用車は次のような状況に遭遇します。
連続負荷ストレス
路面の振動
熱の蓄積
長距離運用
チューブは、構造の完全性を維持しながら、これらの条件に耐えるように設計されています。
利点:
耐疲労性の向上
強い引張強度
優れた弾力性
ひび割れのリスクの軽減
運用しているかどうか:
暑い夏の高速道路
田舎の交通ルート
都市物流ネットワーク
建設支援車両
チューブは信頼性の高いパフォーマンスと安定性を維持します。
以下で利用可能:
TR75A
TR177A
V3022
この柔軟性により、幅広いトラックホイール構成との互換性が可能になります。
1. 私たちは、オートバイのインナーチューブ、トラックのインナーチューブ、自転車のインナーチューブなどのインナーチューブの工場を持っています。
2. 現在、当社のモデル設備とチューブ混合機はここで最も先進的です。
3. すべての原材料は良質です。
4. 経験豊富なエンジニアと労働者。
5. フルサイズのインナーチューブ。


