| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
LTTB001
Maxtop, zaakceptowany OEM
Każda dostawa, każda trasa i każdy przebyty kilometr zależą od wydajności komponentów ukrytych wewnątrz opony. Dętka butylowa Maxtop 8.25/9.00-16 do ciężarówek została zaprojektowana tak, aby zapewnić niezawodne zatrzymanie powietrza i długotrwałą trwałość lekkim ciężarówkom pracującym w wymagających warunkach.
Wysokiej jakości mieszanka kauczuku butylowego tworzy silną barierę przed wyciekiem powietrza, pomagając utrzymać stabilne ciśnienie w oponach przez dłuższy czas. Kierowcy doświadczają mniej problemów związanych z ciśnieniem, mniejszą częstotliwość konserwacji i lepszą wydajność operacyjną.
1. Dostępna jest wytrzymałość na rozciąganie w zakresie 7-11 mpa.
2. Współczynnik wydłużenia: 420%; 450%; 500%, 530%, 560%, 600%, 630%.
3. Doskonała szczelność gazowa i odporność na zużycie.
4. Dobra elastyczność i wysoka wytrzymałość na rozciąganie.
5. Dostawca fabryczny o konkurencyjnej cenie i różnych rozmiarach może dostarczyć.
6. Super sprzęt testujący zapewniający stabilną jakość.
7. Surowiec: kauczuk naturalny i kauczuk butylowy.
8. Certyfikat: ISO9001-2000. CCC.
9. Akceptowalny OEM.
10. Dostępne wszystkie rozmiary.
11. Czas dostawy: w ciągu 20 dni dla kontenera 20” po otrzymaniu zaliczki.
Jednym z największych wyzwań dla operatorów pojazdów użytkowych jest utrzymanie stałego ciśnienia w oponach. Częsta utrata ciśnienia zwiększa zużycie paliwa, przyspiesza zużycie opon i powoduje niepotrzebne przestoje.
Zaawansowana formuła kauczuku butylowego zastosowana w dętce Maxtop znacznie zmniejsza przepuszczalność powietrza w porównaniu z tradycyjnymi mieszankami gumowymi.
Korzyści:
Dłuższe utrzymywanie ciśnienia
Mniej cykli inflacyjnych
Obniżone koszty konserwacji
Poprawiona wydajność operacyjna
Słowa kluczowe z długim ogonem
Dętka butylowa typu truck
rura do ciężarówki o wysokim stopniu zatrzymywania powietrza
Dętka do opon pojazdów użytkowych
Spotkania pojazdów użytkowych:
Ciągłe obciążenie obciążeniowe
Wibracje drogowe
Nagromadzenie ciepła
Działanie na duże odległości
Rura została zaprojektowana tak, aby wytrzymać te warunki przy jednoczesnym zachowaniu integralności strukturalnej.
Zalety:
Poprawiona odporność na zmęczenie
Duża wytrzymałość na rozciąganie
Doskonała elastyczność
Zmniejszone ryzyko pękania
Czy działa w:
Gorące letnie autostrady
Wiejskie szlaki komunikacyjne
Miejskie sieci logistyczne
Floty wsparcia budowy
Rura utrzymuje niezawodną wydajność i stabilność.
Dostępne z:
TR75A
TR177A
V3022
Ta elastyczność umożliwia kompatybilność z szeroką gamą konfiguracji kół samochodów ciężarowych.
1. Posiadamy fabrykę dętek, w tym dętkę motocyklową, dętkę do ciężarówki, dętkę rowerową.
2. Obecnie nasz sprzęt modelowy i maszyna do mieszania rur są tutaj najbardziej zaawansowane.
3. Wszystkie surowce są dobrej jakości.
4. Doświadczeni inżynierowie i pracownicy.
5. Dętka pełnowymiarowa.


