Du er her: Hjem » Produkter » Dekks indre slange » 8.25/9.00-16 Super Quality Butyl Truck Tube for lett lastebil

lasting

Del til:
Facebook delingsknapp
twitter delingsknapp
linjedelingsknapp
wechat-delingsknapp
linkedin delingsknapp
pinterest delingsknapp
whatsapp delingsknapp
del denne delingsknappen

8,25/9,00-16 Super Quality Butyl Truck Tube for lett lastebil

Størrelse: 8,25/9,00-16
Ventil: TR75A,TR177A,V3022
Materiale: Naturgummi eller Butylgummi.
Håndfølelse: Myk og behagelig.
Røroverflate: ren, pen og vakker.
Test før levering: luftoppblåsningstest, ingen utbuling og ingen eksplosjon.
Produksjonskapasitet: 100 000 stk/mnd.
Transportpakke: Poly-bag/vevd bag/kartong.
Varemerke: maxtop, maysun, maxstar.
Tilpasset: farge, logo, emballasje.
Tilgjengelighet:
Antall:
  • LTTB001

  • Maxtop, OEM akseptert

Produktbeskrivelse

Hver levering, hver rute og hver mil avhenger av ytelsen til komponentene som er skjult inne i dekket. Maxtop 8.25/9.00-16 Butyl Truck Inner Tube er konstruert for å gi pålitelig luftretensjon og langvarig holdbarhet for lette lastebiler som kjører under krevende forhold.


Den høykvalitets butylgummiblandingen skaper en sterk barriere mot luftlekkasje, og bidrar til å opprettholde stabilt dekktrykk over lengre perioder. Sjåfører opplever færre trykkrelaterte problemer, lavere vedlikeholdsfrekvens og forbedret driftseffektivitet.

Om dekkslange:

1. Strekkstyrke mellom 7-11mpa er tilgjengelig.

2. Forlengelsesgrad: 420 %; 450%; 500 %, 530 %, 560 %, 600 %, 630 %.

3. Utmerket gasstetthet og slitestyrke.

4. God elastisitet og høy strekkfasthet.

5. Fabrikkleverandør med konkurransedyktig pris og ulike typer størrelser kan levere.

6. Super testutstyr for å holde stabil kvalitet.

7. Råvare: Naturgummi og butylgummi.

8. Sertifikat: ISO9001-2000. CCC.

9. OEM akseptabelt.

10. Alle størrelser tilgjengelig.

11. Leveringstid: Innen 20 dager for 20' container etter mottak av forhåndsinnskudd.


Nøkkelfunksjoner og fordeler

Utmerket luftretensjonsytelse

En av de største utfordringene for operatører av nyttekjøretøy er å opprettholde konsistent dekktrykk. Hyppig trykktap øker drivstofforbruket, akselererer dekkslitasjen og skaper unødvendig nedetid.


Den avanserte butylgummiformuleringen som brukes i Maxtop-lastebilrøret reduserer luftgjennomtrengelighet betydelig sammenlignet med tradisjonelle gummiblandinger.


Fordeler:

Lengre trykkretensjon

Færre inflasjonssykluser

Reduserte vedlikeholdskostnader

Forbedret operasjonell effektivitet

Langhale søkeord

butyl truck innerrør

lastebilrør med høy luftretensjon

dekkrør for nyttekjøretøy


Forbedret holdbarhet for tungt bruk

Kommersielle kjøretøy møter:

  • Kontinuerlig belastningsbelastning

  • Veivibrasjoner

  • Oppbygging av varme

  • Langdistanseoperasjon

Røret er konstruert for å tåle disse forholdene samtidig som det opprettholder strukturell integritet.


Fordeler:

  • Forbedret utmattelsesmotstand

  • Sterk strekkfasthet

  • Utmerket elastisitet

  • Redusert risiko for sprekkdannelse


Pålitelig ytelse under forskjellige forhold

Om du opererer i:

  • Varme sommerveier

  • Landlige transportveier

  • Urbane logistikknettverk

  • Konstruksjonsstøtteflåter

Røret opprettholder pålitelig ytelse og stabilitet.


Flere ventilalternativer

Tilgjengelig med:

  • TR75A

  • TR177A

  • V3022

Denne fleksibiliteten tillater kompatibilitet med et bredt spekter av lastebilhjulkonfigurasjoner.


Om oss:

1. Vi har en fabrikk av indre rør, inkludert motorsykkel indre rør, lastebil indre rør, sykkel indre rør.

2. For øyeblikket er vårt modulutstyr og rørblandemaskin mest avansert her.

3. Alle råvarer er av god kvalitet.

4. Erfarne ingeniører og arbeidere.

5. Innerrør i full størrelse.


bilrør 12



Tidligere: 
Neste: 

rer og vogner brukes begge til å flytte tung last, men de har forskjellig design og er best egnet til forskjellige formål:

Siste nytt

  • Meld deg på vårt nyhetsbrev
  • gjør deg klar for fremtiden
    registrer deg på vårt nyhetsbrev for å få oppdateringer rett i innboksen din