ເຈົ້າຢູ່ນີ້: ບ້ານ » ຜະລິດຕະພັນ » ຢາງພາຍໃນທໍ່ » 8.25/9.00-16 Super Quality Butyl Truck Tube for Light Truck

ກຳລັງໂຫຼດ

ແບ່ງປັນໄປທີ່:
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ facebook
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ twitter
ປຸ່ມ​ແບ່ງ​ປັນ​ເສັ້ນ​
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ wechat
linkedin ປຸ່ມການແບ່ງປັນ
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ pinterest
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ whatsapp
ແບ່ງປັນປຸ່ມແບ່ງປັນນີ້

8.25/9.00-16 ທໍ່ລົດບັນທຸກ Butyl ຄຸນະພາບສູງສໍາລັບລົດບັນທຸກເບົາ

ຂະຫນາດ: 8.25/9.00-16
ວາວ: TR75A,TR177A,V3022
ວັດສະດຸ: ຢາງທໍາມະຊາດຫຼືຢາງ Butyl.
ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງມື: ອ່ອນແລະສະດວກສະບາຍ.
ພື້ນຜິວທໍ່: ສະອາດ, ສະອາດແລະສວຍງາມ.
ການທົດສອບກ່ອນການຈັດສົ່ງ: ການທົດສອບອັດຕາເງິນເຟີ້ທາງອາກາດ, ບໍ່ມີ bulging ແລະບໍ່ມີການລະເບີດ.
ກໍາລັງການຜະລິດ: 100,000 ຕ່ອນຕໍ່ເດືອນ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ການຂົນສົ່ງ: Poly-Bag / Woven Bag / Carton.
ເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ: maxtop,maysun,maxstar.
ປັບແຕ່ງ: ສີ, ໂລໂກ້, ການຫຸ້ມຫໍ່.
ມີ:
ປະລິມານ:
  • LTTB001

  • Maxtop, OEM ຍອມຮັບ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ທຸກໆການຈັດສົ່ງ, ທຸກໆເສັ້ນທາງ, ແລະທຸກໆໄມແມ່ນຂຶ້ນກັບການປະຕິບັດຂອງອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃນຢາງ. The Maxtop 8.25/9.00-16 Butyl Truck Inner Tube ແມ່ນວິສະວະກໍາເພື່ອສະຫນອງການເກັບຮັກສາອາກາດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ເວລາດົນນານສໍາລັບລົດບັນທຸກເບົາທີ່ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການ.


ທາດປະສົມຢາງ butyl ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສ້າງສິ່ງກີດຂວາງທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ, ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມດັນຢາງລົດໃຫ້ຄົງທີ່ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ. ຜູ້ຂັບຂີ່ປະສົບບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມກົດດັນຫນ້ອຍລົງ, ຄວາມຖີ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ, ແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ທໍ່​ຢາງ​:

1. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງລະຫວ່າງ 7-11mpa ສາມາດໃຊ້ໄດ້.

2. ອັດຕາການຍືດຕົວ: 420%; 450%; 500%, 530%, 560%, 600%, 630%.

3. ຄວາມແຫນ້ນຂອງອາຍແກັສທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່.

4. elasticity ດີແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສູງ.

5. ຜູ້ສະຫນອງໂຮງງານທີ່ມີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແລະປະເພດຕ່າງໆຂອງຂະຫນາດສາມາດສະຫນອງໄດ້.

6. ອຸປະກອນການທົດສອບ Super ເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

7. ວັດຖຸດິບ: ຢາງທໍາມະຊາດ ແລະຢາງ butyl.

8. ໃບຢັ້ງຢືນ: ISO9001-2000. CCC.

9. OEM ຍອມຮັບ.

10. ຂະຫນາດທັງຫມົດທີ່ມີຢູ່.

11. ເວລາການຈັດສົ່ງ: ພາຍໃນ 20 ມື້ສໍາລັບ 20' ຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບເງິນຝາກລ່ວງຫນ້າ.


ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ແລະ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​

ປະສິດທິພາບການເກັບຮັກສາທາງອາກາດທີ່ດີເລີດ

ຫນຶ່ງໃນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ປະກອບການຍານພາຫະນະການຄ້າແມ່ນການຮັກສາຄວາມກົດດັນຢາງທີ່ສອດຄ່ອງ. ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນເລື້ອຍໆຈະເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ, ແລະສ້າງເວລາຢຸດທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.


ສູດຢາງ butyl ຂັ້ນສູງທີ່ໃຊ້ໃນທໍ່ລົດບັນທຸກ Maxtop ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຊຶມເຊື້ອຂອງອາກາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອປຽບທຽບກັບທາດປະສົມຢາງພື້ນເມືອງ.


ຜົນປະໂຫຍດ:

ການຮັກສາຄວາມກົດດັນທີ່ຍາວນານ

ຮອບວຽນເງິນເຟີ້ໜ້ອຍລົງ

ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ

ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ

ຄໍາຫລັກຫາງຍາວ

butyl ລົດບັນທຸກທໍ່ພາຍໃນ

ທໍ່ລົດບັນທຸກອາກາດສູງ

ທໍ່ຢາງລົດການຄ້າ


ປັບປຸງຄວາມທົນທານສໍາລັບການໃຊ້ວຽກຫນັກ

ພາຫະນະການຄ້າພົບ:

  • ຄວາມກົດດັນການໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

  • ການສັ່ນສະເທືອນຖະຫນົນ

  • ການສ້າງຄວາມຮ້ອນ

  • ການດໍາເນີນງານທາງໄກ

ທໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອທົນທານຕໍ່ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ.


ຂໍ້ດີ:

  • ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຄວາມເມື່ອຍລ້າ

  • ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile

  • elasticity ທີ່ດີເລີດ

  • ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຕກ


ການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຫຼາກຫຼາຍ

ບໍ່ວ່າຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນ:

  • ທາງດ່ວນຮ້ອນ

  • ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຊົນນະບົດ

  • ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ

  • ເຮືອສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງ

ທໍ່ຮັກສາປະສິດທິພາບແລະສະຖຽນລະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.


ທາງເລືອກວາວຫຼາຍ

ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບ:

  • TR75A

  • TR177A

  • V3022

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການຕັ້ງຄ່າລໍ້ລົດບັນທຸກ.


ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ:

1. ພວກເຮົາມີໂຮງງານຜະລິດທໍ່ພາຍໃນ, ລວມທັງທໍ່ພາຍໃນລົດຈັກ, ທໍ່ພາຍໃນຂອງລົດບັນທຸກ, ທໍ່ພາຍໃນລົດຖີບ.

2. ໃນປັດຈຸບັນອຸປະກອນ modle ແລະເຄື່ອງປັ່ນທໍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ນີ້.

3. ວັດຖຸດິບທັງຫມົດແມ່ນມີຄຸນນະພາບດີ.

4. ວິສະວະກອນ ແລະ ພະນັກງານທີ່ມີປະສົບການ.

5. ທໍ່ພາຍໃນຂະຫນາດເຕັມ.


ທໍ່ພາຍໃນລົດ 12



ທີ່ຜ່ານມາ: 
ຕໍ່ໄປ: 

ຂ່າວລ່າສຸດ

  • ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
  • ກຽມພ້ອມສໍາລັບອະນາຄົດ
    ທີ່ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັບການອັບເດດໂດຍກົງໄປຫາ inbox ຂອງທ່ານ