آخرین اخبار و به روز رسانی

چرخ های فوم PU به دلیل خواص و مزایای منحصر به فرد خود به طور فزاینده ای به یک انتخاب ترجیحی در صنایع مختلف تبدیل می شوند. این چرخ ها از فوم پلی اورتان بادوام ساخته شده اند و برای طیف وسیعی از وسایل نقلیه و تجهیزات مناسب هستند.

چرخ های فوم PU به دلیل خواص و مزایای منحصر به فرد خود در صنایع مختلف محبوبیت زیادی به دست آورده اند. این چرخ‌ها چه در کاربردهای صنعتی، دستگاه‌های تحرک شخصی یا تجهیزات فضای باز مورد استفاده قرار گیرند، مزایای متعددی را ارائه می‌دهند که عملکرد و کارایی را افزایش می‌دهند.

ما صمیمانه از شما دعوت می کنیم که از غرفه 18.2I46 ما در منطقه ماشین آلات عمومی و قطعات پایه مکانیکی در طی 15 و 19 اکتبر بازدید کنید. هر نمونه ای را که مایل به مشاهده هستید، لطفاً از قبل به ما اطلاع دهید تا آنها را آماده کرده و به نمایشگاه کانتون بیاوریم. در انتظار ملاقات با شما هستیم.

لاستیک‌های خودروهای مدرن از لوله‌های داخلی استفاده نمی‌کنند، زیرا ترکیبات لاستیکی مصنوعی که در دهه 1920 توسعه یافت، تایرهای قوی‌تری را ممکن کرد. با این حال، لوله های داخلی هنوز در برخی کاربردهای دیگر استفاده می شود، از جمله: وسایل نقلیه کلاسیک، ماشین آلات سنگین و موتورسیکلت های خارج از جاده.

مواد زیادی برای ساخت لوله های داخلی استفاده می شود، از جمله ترکیبات لاستیکی، لاستیک مصنوعی و پلاستیک، اما لاتکس و بوتیل رایج ترین آنها هستند. برای ایجاد لوله های داخلی بوتیل از لاستیک سیاه مصنوعی استفاده می شود. لوله داخلی بوتیل نسبت به لوله داخلی لاتکس بادوام تر و مقاوم تر است.

لوله داخلی خودرو یک لوله دایره‌ای بادی است که در داخل محفظه لاستیک قرار می‌گیرد و پشتیبانی ساختاری و تعلیق را فراهم می‌کند. لوله های داخلی از مواد مختلفی از جمله ترکیبات لاستیکی، پلاستیک و لاستیک های مصنوعی ساخته می شوند.

تفاوت اصلی بین لوله های کامیون سبک و لوله های کامیون سبک رادیال این است که لوله های رادیال را می توان در لاستیک های رادیال و بایاس استفاده کرد، در حالی که تیوب های بایاس فقط در تایرهای بایاس قابل استفاده هستند.

لوله های داخلی موتور سیکلت نقش مهمی در حفظ باد لاستیک مناسب و عملکرد کلی دارند. این لوله های انعطاف پذیر از لاستیک بادوام ساخته شده اند و در داخل تایر موتور سیکلت قرار می گیرند و یک محفظه هوای مهر و موم شده را فراهم می کنند. لوله‌های داخلی به حفظ فشار هوا کمک می‌کنند و شکل و پایداری بهینه تایر را تضمین می‌کنند.

انواع مختلفی از چرخ های موتورسیکلت وجود دارد، از جمله چرخ های جامد، پره ای، ریخته گری، بیلت و توری:

TT (Tube Tire) نشان دهنده یک تایر با لوله های داخلی است که برای پشتیبانی نیاز به مثانه داخلی دارد و معمولاً در تایرهای موتور سیکلت سنتی استفاده می شود. این لاستیک ها دارای محفظه هوای داخلی نیستند و به طور مستقیم بر چسبندگی آن تکیه دارند.