لاستیکهای خودروهای مدرن از لولههای داخلی استفاده نمیکنند، زیرا ترکیبات لاستیکی مصنوعی که در دهه 1920 توسعه یافت، تایرهای قویتری را ممکن کرد. با این حال، لوله های داخلی هنوز در برخی از کاربردهای دیگر استفاده می شود، از جمله:
خودروهای کلاسیک
خودروهای قدیمی با قطعات اصلی خود ممکن است هنوز به لوله های داخلی برای باد کردن لاستیک های خود نیاز داشته باشند.
ماشین آلات سنگین
لوله های داخلی معمولاً در ماشین آلات سنگین، تراکتورها، کامیون های حمل و نقل و ماشین های چمن زنی سواری استفاده می شوند.
موتور سیکلت های آفرود
لاستیک های لوله ای در برخی از موتورسیکلت های آفرود مانند موتور کراس و دوچرخه های اندرو استفاده می شود.
لولههای داخلی در اصل در لاستیکهای خودرو استفاده میشد تا شکل خود را حفظ کنند و برای یک سواری نرمتر بالشتک ایجاد کنند. با این حال، آنها مستعد سوراخ شدن و انفجار بودند و هوا تقریباً بلافاصله از سوراخ ها خارج می شد. لاستیکهای تیوبلس ایمنتر هستند زیرا آهستهتر باد میشوند و به رانندگان زمان میدهند تا سرعت خود را کاهش دهند و به مکان امنی برای تعمیر یا تعویض لاستیک برسند.