Moderne motorbande gebruik nie binnebande nie omdat sintetiese rubberverbindings wat in die 1920's ontwikkel is, sterker bande moontlik gemaak het. Binnebande word egter steeds in sommige ander toepassings gebruik, insluitend:
Klassieke voertuie
Ouer motors met hul oorspronklike onderdele het dalk nog binnebande nodig om hul bande op te pomp.
Swaar masjinerie
Binnebande word algemeen gebruik in swaar masjinerie, trekkers, vervoervragmotors en ry grassnyers.
Veldmotorfietse
Buisbande word op sommige veldmotorfietse gebruik, soos motocross- en enduro-fietse.
Binnebande is oorspronklik in motorbande gebruik om hul vorm te behou en kussing te bied vir 'n gladder rit. Hulle was egter vatbaar vir gate en uitblaas, en lug sou byna onmiddellik uit gate ontsnap. Buislose bande is veiliger omdat hulle stadiger afblaas, wat bestuurders tyd gee om stadiger te ry en 'n veilige plek te bereik om die band te herstel of te vervang.