Gomat moderne të makinave nuk përdorin tuba të brendshëm sepse përbërjet e gomës sintetike të zhvilluara në vitet 1920 bënë të mundur gomat më të forta. Megjithatë, tubat e brendshëm përdoren ende në disa aplikacione të tjera, duke përfshirë:
Automjete klasike
Makinat e vjetra me pjesët e tyre origjinale mund të kenë ende nevojë për tuba të brendshëm për të fryrë gomat e tyre.
Makineri të rënda
Tubat e brendshëm përdoren zakonisht në makineri të rënda, traktorë, kamionë transporti dhe kositëse bari.
Motoçikleta jashtë rrugës
Gomat me tuba përdoren në disa motoçikleta jashtë rrugës, si motocross dhe enduro.
Tubat e brendshëm fillimisht u përdorën në gomat e makinave për të ruajtur formën e tyre dhe për të siguruar amortizues për një udhëtim më të qetë. Megjithatë, ata ishin të ndjeshëm ndaj shpimeve dhe fryrjeve, dhe ajri do të shpëtonte pothuajse menjëherë nga shpimet. Gomat pa tuba janë më të sigurta sepse ato shfryhen më ngadalë, duke u dhënë shoferëve kohë të ngadalësojnë shpejtësinë dhe të arrijnë në një vend të sigurt për të riparuar ose zëvendësuar gomën.