لا تستخدم إطارات السيارات الحديثة الأنابيب الداخلية لأن مركبات المطاط الصناعي التي تم تطويرها في العشرينيات من القرن الماضي جعلت الإطارات القوية ممكنة. ومع ذلك، لا تزال الأنابيب الداخلية تستخدم في بعض التطبيقات الأخرى، بما في ذلك:
المركبات الكلاسيكية
قد لا تزال السيارات القديمة بأجزائها الأصلية بحاجة إلى أنابيب داخلية لنفخ إطاراتها.
الآلات الثقيلة
تُستخدم الأنابيب الداخلية بشكل شائع في الآلات الثقيلة والجرارات وشاحنات النقل وركوب جزازات العشب.
دراجات نارية على الطرق الوعرة
تُستخدم الإطارات الأنبوبية في بعض الدراجات النارية للطرق الوعرة، مثل دراجات موتوكروس ودراجات إندورو.
تم استخدام الأنابيب الداخلية في الأصل في إطارات السيارات للحفاظ على شكلها وتوفير التوسيد لقيادة أكثر سلاسة. ومع ذلك، فقد كانت عرضة للثقوب والانفجارات، وكان الهواء يهرب على الفور تقريبًا من الثقوب. تعتبر الإطارات بدون أنابيب أكثر أمانًا لأنها تنكمش الهواء بشكل أبطأ، مما يمنح السائقين وقتًا لإبطاء السرعة والوصول إلى مكان آمن لإصلاح الإطار أو استبداله.