நவீன கார் டயர்கள் உள் குழாய்களைப் பயன்படுத்துவதில்லை, ஏனெனில் 1920 களில் உருவாக்கப்பட்ட செயற்கை ரப்பர் கலவைகள் வலுவான டயர்களை சாத்தியமாக்கியது. இருப்பினும், வேறு சில பயன்பாடுகளில் உள் குழாய்கள் இன்னும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
கிளாசிக் வாகனங்கள்
அவற்றின் அசல் பகுதிகளைக் கொண்ட பழைய கார்கள் அவற்றின் டயர்களை உயர்த்துவதற்கு உள் குழாய்கள் தேவைப்படலாம்.
கனரக இயந்திரங்கள்
உள் குழாய்கள் பொதுவாக கனரக இயந்திரங்கள், டிராக்டர்கள், போக்குவரத்து லாரிகள் மற்றும் சவாரி புல்வெளிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ஆஃப்-ரோட் மோட்டார் சைக்கிள்கள்
மோட்டோகிராஸ் மற்றும் எண்டிரோ பைக்குகள் போன்ற சில ஆஃப்-ரோட் மோட்டார் சைக்கிள்களில் குழாய் டயர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
உள் குழாய்கள் முதலில் கார் டயர்களில் அவற்றின் வடிவத்தை பராமரிக்கவும், மென்மையான சவாரிக்கு மெத்தை வழங்கவும் பயன்படுத்தப்பட்டன. இருப்பினும், அவை பஞ்சர்கள் மற்றும் ஊதுகுழல்களுக்கு ஆளாகின்றன, மேலும் காற்று உடனடியாக பஞ்சர்களில் இருந்து தப்பிக்கும். குழாய் இல்லாத டயர்கள் பாதுகாப்பானவை, ஏனென்றால் அவை மெதுவாக விலகிச் செல்கின்றன, ஓட்டுநர்களுக்கு மெதுவாக மற்றும் டயரை சரிசெய்ய அல்லது மாற்றுவதற்கு பாதுகாப்பான இடத்தை அடைய நேரம் தருகின்றன.