நவீன கார் டயர்கள் உள் குழாய்களைப் பயன்படுத்துவதில்லை, ஏனெனில் 1920 களில் உருவாக்கப்பட்ட செயற்கை ரப்பர் கலவைகள் வலுவான டயர்களை சாத்தியமாக்கியது. இருப்பினும், உள் குழாய்கள் இன்னும் சில பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
கிளாசிக் வாகனங்கள்
பழைய கார்களுக்கு அவற்றின் அசல் பாகங்கள் இன்னும் டயர்களை உயர்த்துவதற்கு உள் குழாய்கள் தேவைப்படலாம்.
கனரக இயந்திரங்கள்
உள் குழாய்கள் பொதுவாக கனரக இயந்திரங்கள், டிராக்டர்கள், போக்குவரத்து டிரக்குகள் மற்றும் சவாரி புல்வெளிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
சாலைக்கு வெளியே மோட்டார் சைக்கிள்கள்
மோட்டோகிராஸ் மற்றும் எண்டிரோ பைக்குகள் போன்ற சில ஆஃப்-ரோடு மோட்டார் சைக்கிள்களில் டியூப் டயர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
உள் குழாய்கள் முதலில் கார் டயர்களில் அவற்றின் வடிவத்தை பராமரிக்கவும், மென்மையான சவாரிக்கு குஷனிங் வழங்கவும் பயன்படுத்தப்பட்டன. இருப்பினும், அவை துளைகள் மற்றும் ஊதுகுழல்களுக்கு ஆளாகின்றன, மேலும் காற்று உடனடியாக பஞ்சர்களில் இருந்து வெளியேறும். டியூப்லெஸ் டயர்கள் பாதுகாப்பானவை, ஏனெனில் அவை மெதுவாக காற்றை வெளியேற்றும், ஓட்டுநர்கள் வேகத்தைக் குறைத்து, டயரைப் பழுதுபார்ப்பதற்கு அல்லது மாற்றுவதற்கு பாதுகாப்பான இடத்தை அடைய நேரம் கொடுக்கிறார்கள்.