Les pneus de voiture modernes n'utilisent pas de tubes intérieurs car les composés en caoutchouc synthétique développés dans les années 1920 ont rendu les pneus plus forts possibles. Cependant, les tubes intérieurs sont toujours utilisés dans certaines autres applications, notamment:
Véhicules classiques
Les voitures plus anciennes avec leurs pièces d'origine peuvent encore avoir besoin de tubes intérieurs pour gonfler leurs pneus.
Machinerie lourde
Les tubes intérieurs sont couramment utilisés dans les machines lourdes, les tracteurs, les camions de transport et les tondeuses à gazon.
Motos hors route
Les pneus en tube sont utilisés sur certaines motos tout-terrain, telles que les vélos de motocross et d'enduro.
Les tubes intérieurs étaient à l'origine utilisés dans les pneus de voiture pour maintenir leur forme et fournir un amorti pour une conduite plus fluide. Cependant, ils étaient sensibles aux perforations et aux éruptions, et l'air échapperait presque immédiatement aux perforations. Les pneus sans chambre à air sont plus sûrs car ils dégonflent plus lentement, donnant aux conducteurs le temps de ralentir et d'atteindre un endroit sûr pour réparer ou remplacer le pneu.