Les pneus de voiture modernes n'utilisent pas de chambre à air, car les composés de caoutchouc synthétique développés dans les années 1920 ont rendu possibles des pneus plus solides. Cependant, les chambres à air sont encore utilisées dans certaines autres applications, notamment :
Véhicules classiques
Les voitures plus anciennes avec leurs pièces d'origine peuvent encore avoir besoin de chambres à air pour gonfler leurs pneus.
Machinerie lourde
Les chambres à air sont couramment utilisées dans les machines lourdes, les tracteurs, les camions de transport et les tondeuses à gazon.
Motos tout-terrain
Les pneus avec chambre à air sont utilisés sur certaines motos tout-terrain, telles que les motos de motocross et d'enduro.
Les chambres à air étaient à l'origine utilisées dans les pneus de voiture pour conserver leur forme et fournir un amorti pour une conduite plus douce. Cependant, ils étaient sensibles aux perforations et aux éruptions, et l’air s’échappait presque immédiatement des perforations. Les pneus tubeless sont plus sûrs car ils se dégonflent plus lentement, ce qui donne aux conducteurs le temps de ralentir et d'atteindre un endroit sûr pour réparer ou remplacer le pneu.