អ្នកនៅទីនេះ៖ ផ្ទះ » ព័ត៌មាន » ហេតុអ្វីបានជាបំពង់ខាងក្នុងនៅតែមាន?

ហេតុអ្វីបានជាបំពង់ខាងក្នុងនៅតែមាន?

Views: 0     Author: Vivian - Maxtop Publish Time: 2024-09-06 Origin: ដើម

សាកសួរ

ប៊ូតុងចែករំលែក facebook
ប៊ូតុងចែករំលែក twitter
ប៊ូតុងចែករំលែកបន្ទាត់
ប៊ូតុងចែករំលែក wechat
linkedin ប៊ូតុងចែករំលែក
ប៊ូតុងចែករំលែក pinterest
ប៊ូតុងចែករំល�27d5017e71fc=រទេះទម្ងន់ស្រាល
ប៊ូតុងចែករំលែក kakao
ប៊ូតុងចែករំលែក Snapchat
ចែករំលែកប៊ូតុងចែករំលែកនេះ។
ហេតុអ្វីបានជាបំពង់ខាងក្នុងនៅតែមាន?

សំបកកង់រថយន្តទំនើបមិនប្រើបំពង់ខាងក្នុងទេ ពីព្រោះសមាសធាតុកៅស៊ូសំយោគដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 បានធ្វើឱ្យសំបកកង់កាន់តែរឹងមាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បំពង់ខាងក្នុងនៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងកម្មវិធីមួយចំនួនទៀត រួមមានៈ



រថយន្តបុរាណ
រថយន្តចាស់ៗដែលមានផ្នែកដើមអាចនៅតែត្រូវការបំពង់ខាងក្នុងដើម្បីបំប៉ោងសំបកកង់។


គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់
បំពង់ខាងក្នុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាទូទៅនៅក្នុងគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ ត្រាក់ទ័រ ឡានដឹកជញ្ជូន និងម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅ។


ម៉ូតូបិទផ្លូវ

សំបកកង់​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​លើ​ម៉ូតូ​ក្រៅ​ផ្លូវ​មួយ​ចំនួន​ដូច​ជា​ម៉ូតូ​ប្រណាំង និង​កង់ Enduro។


បំពង់ខាងក្នុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដំបូងនៅក្នុងសំបកកង់រថយន្ត ដើម្បីរក្សារូបរាងរបស់វា និងផ្តល់នូវការជ្រាបទឹកសម្រាប់ការជិះកាន់តែរលូន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាងាយនឹងវាយដំ និងផ្លុំចេញ ហើយខ្យល់ស្ទើរតែនឹងរួចផុតពីការវាយដំភ្លាមៗ។ សំបកកង់គ្មាន Tubeless មានសុវត្ថភាពជាង ដោយសារវាកកិតយឺតជាងមុន ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវពេលវេលាដើម្បីបន្ថយល្បឿន និងទៅដល់កន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាពដើម្បីជួសជុល ឬជំនួសសំបកកង់។









  • ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
  • ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់
    ការចុះឈ្មោះនាពេលអនាគតសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្ររបស់យើង ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានថ្មីៗត្រង់ទៅកាន់ប្រអប់សំបុត្ររបស់អ្នក។