Moderna bildäck använder inte inre rör eftersom syntetiska gummiföreningar utvecklades på 1920 -talet gjorde starkare däck möjliga. Inre rör används dock fortfarande i vissa andra applikationer, inklusive:
Klassiska fordon
Äldre bilar med sina ursprungliga delar kan fortfarande behöva inre rör för att blåsa upp sina däck.
Tunga maskiner
Inre rör används ofta i tunga maskiner, traktorer, transportbilar och ridande gräsklippare.
Motorcyklar
Randdäck används på vissa terrängmotorcyklar, såsom motocross och endurocyklar.
Inre rör användes ursprungligen i bildäck för att bibehålla sin form och ge dämpning för en jämnare åktur. De var emellertid mottagliga för punkteringar och utblåsningar, och luft skulle nästan omedelbart fly från punktering. Rörlösa däck är säkrare eftersom de tömmer långsammare, vilket ger förarna tid att sakta ner och nå en säker plats att reparera eller byta ut däcket.