Anvelopele auto moderne nu folosesc camere de aer deoarece compușii din cauciuc sintetic dezvoltați în anii 1920 au făcut posibile anvelopele mai puternice. Cu toate acestea, tuburile de aer sunt încă folosite în alte aplicații, inclusiv:
Vehicule clasice
Mașinile mai vechi cu piesele lor originale pot avea nevoie în continuare de camere pentru a-și umfla anvelopele.
Mașini grele
Tuburile de aer sunt utilizate în mod obișnuit la mașini grele, tractoare, camioane de transport și mașini de tuns iarba.
Motociclete off-road
Anvelopele cu cameră sunt folosite pe unele motociclete de teren, cum ar fi motocicletele de motocross și enduro.
Camerele de aer au fost utilizate inițial în anvelopele auto pentru a-și menține forma și pentru a oferi amortizare pentru o călătorie mai lină. Cu toate acestea, erau susceptibili la perforații și explozii, iar aerul ar scăpa aproape imediat din perforații. Anvelopele fără cameră sunt mai sigure, deoarece se dezumflă mai lent, oferind șoferilor timp să încetinească și să ajungă într-un loc sigur pentru a repara sau înlocui anvelopa.