Ժամանակակից մեքենաների անվադողերը չեն օգտագործում ներքին խողովակներ, քանի որ 1920-ականներին զարգացած սինթետիկ ռետինե միացությունները հնարավոր դարձրեցին ավելի ամուր անվադողեր: Այնուամենայնիվ, ներքին խողովակները դեռ օգտագործվում են որոշ այլ ծրագրերում, ներառյալ.
Դասական մեքենաներ
Հին մեքենաներին իրենց օրիգինալ մասերով կարող են դեռևս անհրաժեշտ լինել ներքին խողովակներ՝ անվադողերը փչելու համար:
Ծանր տեխնիկա
Ներքին խողովակները սովորաբար օգտագործվում են ծանր մեքենաներում, տրակտորներում, տրանսպորտային բեռնատարներում և սիզամարգերի հնձվոր մեքենաներում:
Արտաճանապարհային մոտոցիկլետներ
Խողովակով անվադողեր օգտագործվում են որոշ արտաճանապարհային մոտոցիկլետների վրա, ինչպիսիք են մոտոկրոսը և էնդուրո հեծանիվները:
Ներքին խողովակներն ի սկզբանե օգտագործվել են մեքենաների անվադողերում՝ իրենց ձևը պահպանելու և ավելի հարթ վարելու համար բարձիկ ապահովելու համար: Այնուամենայնիվ, նրանք ենթակա էին ծակոցների և փչերի, և օդը գրեթե անմիջապես դուրս էր գալիս ծակոցներից: Առանց խողովակի անվադողերն ավելի անվտանգ են, քանի որ դրանք ավելի դանդաղ են փչում, ինչը վարորդներին ժամանակ է տալիս դանդաղեցնելու արագությունը և հասնել անվտանգ վայր՝ անվադողը վերանորոգելու կամ փոխարինելու համար: