আধুনিক গাড়ির টায়ার অভ্যন্তরীণ টিউব ব্যবহার করে না কারণ 1920-এর দশকে বিকশিত সিন্থেটিক রাবার যৌগগুলি শক্তিশালী টায়ারগুলিকে সম্ভব করেছিল। যাইহোক, ভিতরের টিউবগুলি এখনও কিছু অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত হয়, যার মধ্যে রয়েছে:
ক্লাসিক যানবাহন
পুরানো গাড়িগুলির আসল অংশগুলি সহ তাদের টায়ারগুলিকে স্ফীত করার জন্য এখনও অভ্যন্তরীণ টিউবের প্রয়োজন হতে পারে।
ভারী যন্ত্রপাতি
অভ্যন্তরীণ টিউবগুলি সাধারণত ভারী যন্ত্রপাতি, ট্রাক্টর, পরিবহন ট্রাক এবং রাইডিং লনমাওয়ারগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
অফ-রোড মোটরসাইকেল
কিছু অফ-রোড মোটরসাইকেলে টিউবযুক্ত টায়ার ব্যবহার করা হয়, যেমন মোটোক্রস এবং এন্ডুরো বাইক।
অভ্যন্তরীণ টিউবগুলি মূলত গাড়ির টায়ারগুলিতে তাদের আকৃতি বজায় রাখতে এবং একটি মসৃণ যাত্রার জন্য কুশন প্রদান করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। যাইহোক, তারা খোঁচা এবং ব্লোআউটের জন্য সংবেদনশীল ছিল, এবং বায়ু প্রায় সঙ্গে সঙ্গে পাঞ্চার থেকে রক্ষা পাবে। টিউবললেস টায়ারগুলি আরও নিরাপদ কারণ তারা আরও ধীরে ধীরে ডিফ্লেটিং করে, চালকদের গতি কমাতে এবং টায়ার মেরামত বা প্রতিস্থাপনের জন্য নিরাপদ জায়গায় পৌঁছানোর সময় দেয়।