সর্বশেষ খবর এবং আপডেট

ভূমিকা মালচ বা নুড়ির একটি ঘন গজ যখন ডেলিভারির স্তূপে বসে থাকে তখন খুব ভয় দেখায় না। বিস্ময়টি সাধারণত প্রথম কয়েকটি ভ্রমণের পরে আসে, যখন স্তূপটি এখনও প্রায় অস্পর্শিত দেখায় এবং ঠেলাগাড়িটি ইতিমধ্যেই প্রত্যাশার চেয়ে ভারী বোধ করে।

একটি ফ্ল্যাট বা ফাটল ঠেলাগাড়ির টায়ার সাধারণত সবচেয়ে খারাপ সময়ে দেখা যায় - যখন মাটি সরানোর জন্য, মালচ ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য, ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করার জন্য বা ইতিমধ্যেই একটি ছোট প্রকল্প চলছে। ভাল খবর হল যে বেশিরভাগ হুইলবারো টায়ারের সমস্যার অর্থ এই নয় যে পুরো টুলটি প্রতিস্থাপন করা দরকার।

একটি ঠেলাগাড়ি উঠানে তার স্থান অর্জন করে, কিন্তু কাজটি সম্পন্ন করার পরে এটি খুব কমই কোথাও সুন্দরভাবে ফিট করে। চওড়া ট্রে, লম্বা হাতল, এবং সামনের চাকা গ্যারেজের কোণে আটকে রাখা বা ভিড়ের শেডের ভিতরে চেপে রাখা বিশ্রী করে তোলে।

একটি ঠেলাগাড়ি আঙিনার কাজের সময় তার স্থান অর্জন করে, তবে বাকি সময় এটি সঞ্চয় করার জন্য সবচেয়ে বিশ্রী সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি হতে পারে। টবটি মেঝেতে জায়গা নেয়, হ্যান্ডলগুলি আটকে থাকে এবং পা সবসময় ঠিক যেখানে কাউকে হাঁটার প্রয়োজন হয় সেখানে অবতরণ করে।

ভূমিকা একটি ফ্ল্যাট হুইলব্যারো টায়ার সাধারণত সবচেয়ে খারাপ সময়ে দেখা যায়: অর্ধেক পথ চলন্ত মালচ, মাটি তোলা, বা উঠোনের ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করার মাধ্যমে। ঠেলাগাড়িটি প্রথমে ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত মনে হতে পারে, তবুও ওজন যোগ করার সাথে সাথে টায়ারটি বাতাস হারায়।

ভূমিকা একটি জীর্ণ, ফ্ল্যাট বা ফাটা ঠেলাগাড়ি টায়ার একটি সাধারণ ইয়ার্ডের কাজ বন্ধ করে দিতে পারে, বিশেষ করে যখন সাইডওয়ালের সংখ্যাগুলি বিবর্ণ হয়ে যায় বা প্রতিস্থাপনের বিকল্পগুলি কিছুটা আলাদা দেখায়।

ভূমিকা একটি সমতল ঠেলাগাড়ির টায়ার সাধারণত সবচেয়ে খারাপ সময়ে দেখা যায়: মাটির অর্ধেক পথ চলার মধ্য দিয়ে, মালচ তোলা, ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করা, বা অসম মাটিতে একটি বোঝাই ঠেলাগাড়ি ঠেলে দেওয়া। চাকা লোডের নিচে নত হতে পারে, একপাশে টানতে পারে, বা একেবারে গড়িয়ে যেতে অস্বীকার করতে পারে।

ভূমিকা মালচ, ইট, কম্পোস্ট, ফিড, বা ফায়ার কাঠ হাত দিয়ে সরিয়ে নেওয়া দ্রুত ক্লান্তিকর হয়ে ওঠে, বিশেষ করে যখন কাজটি বেশ কয়েকটি ভ্রমণে লাগে। একটি ঠেলাগাড়ি আপনার পিঠ, কাঁধ এবং হাতের চাপ কমানোর সময় এই ভারী, বিশ্রী, বা অগোছালো লোডগুলিকে সরানো সহজ করে তোলে।

একটি ফ্ল্যাট টায়ার, একটি নড়বড়ে ট্রে, বা লোডের নিচে রুক্ষ ঘূর্ণায়মান হওয়ার মানে হল ঠেলাগাড়ি চাকা আর তার কাজ করছে না। ভাল খবর হল যে অনেক ব্যবহারকারীর পুরো ব্যারো প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন নেই।

একটি মালচ অর্ডার, একটি উপরের মাটি সরবরাহ, বা ড্রাইভওয়েতে নুড়ির স্তূপ প্রায়শই একই প্রশ্নের দিকে নিয়ে যায়: একটি ঠেলাগাড়ি আসলে কতটা বহন করতে পারে এবং কাজটি কত ট্রিপ নেবে? এই যেখানে প্রশ্ন একটি ঠেলাগাড়ি মধ্যে কত গজ দরকারী হয়ে ওঠে.