En Son Haberler ve Güncellemeler

Giriş Bir metreküp malç veya çakıl, dağıtım yığınında durduğunda çok korkutucu görünmüyor. Sürpriz genellikle ilk birkaç yolculuktan sonra, yığının hâlâ neredeyse hiç dokunulmamış gibi göründüğü ve el arabasının zaten beklenenden daha ağır olduğu hissedildiğinde gelir.

Düz veya çatlak bir el arabası lastiği genellikle en kötü zamanda ortaya çıkar; hareket ettirilecek toprak, yayılacak malç, temizlenecek döküntü veya halihazırda devam eden küçük bir proje olduğunda. İyi haber şu ki, el arabası lastiği sorunlarının çoğu, aletin tamamının değiştirilmesi gerektiği anlamına gelmiyor.

Bir el arabası bahçede yerini alır, ancak iş bittikten sonra nadiren herhangi bir yere düzgün bir şekilde sığar. Geniş tepsi, uzun kulplar ve ön tekerlek, bir garaj köşesine sıkışmayı veya kalabalık bir barakanın içine sıkışmayı zorlaştırır.

Bir el arabası, bahçe işleri sırasında kendine yer açar, ancak geri kalan zamanda depolanması en zor araçlardan biri olabilir. Küvet yer kaplıyor, kulplar dışarı çıkıyor ve bacaklar her zaman birinin yürümesi gereken yere iniyor gibi görünüyor.

Giriş Patlak bir el arabası lastiği genellikle en kötü zamanda ortaya çıkar: malç taşıma, toprak taşıma veya bahçedeki kalıntıları temizleme işleminin yarısında. El arabası ilk başta kullanıma hazır görünebilir ancak ağırlık arttıkça lastik hava kaybeder.

Giriş Aşınmış, patlak veya çatlamış bir el arabası lastiği, özellikle yanak numaraları soluksa veya değiştirme seçenekleri biraz farklı görünüyorsa, basit bir bahçe işini durma noktasına getirebilir.

Giriş Patlak bir el arabası lastiği genellikle en kötü zamanda ortaya çıkar: toprağı hareket ettirmenin, malç taşımanın, kalıntıları temizlemenin veya yüklü bir el arabasını düz olmayan zeminde itmenin yarısında. Tekerlek yük altında sarkabilir, bir tarafa çekilebilir veya yuvarlanmayı reddedebilir.

Giriş Malç, tuğla, kompost, yem veya yakacak odunun elle taşınması, özellikle iş birkaç yolculuk gerektirdiğinde hızla yorucu hale gelir. El arabası, bu ağır, hantal veya dağınık yüklerin taşınmasını kolaylaştırırken sırtınızdaki, omuzlarınız ve ellerinizdeki gerilimi azaltır.

Patlak bir lastik, titreyen bir tepsi veya yük altında kaba yuvarlanma genellikle el arabası tekerleğinin artık işini yapmadığı anlamına gelir. İyi haber şu ki, birçok kullanıcının el arabasının tamamını değiştirmesine gerek yok.

Malçlama siparişi, üst toprak dağıtımı veya araba yolu kenarındaki çakıl yığını çoğu zaman aynı soruyu doğurur: Bir el arabası gerçekte ne kadar yük taşıyabilir ve iş kaç yolculuk gerektirir? Bir el arabasında kaç metre olduğu sorusunun yararlı olduğu yer burasıdır.