Nowoczesne opony samochodowe nie stosują wewnętrznych rur, ponieważ syntetyczne związki gumowe opracowane w latach dwudziestych możliwe były silniejsze opony. Jednak w niektórych innych aplikacjach są nadal używane wewnętrzne rury, w tym:
Klasyczne pojazdy
Starsze samochody z oryginalnymi częściami mogą nadal wymagać wewnętrznych rur, aby nadmuchać opony.
Ciężkie maszyny
Wewnętrzne rurki są powszechnie stosowane w ciężkich maszynach, ciągnikach, transportowych i jeździeckich kosiarniach.
Motocykle terenowe
Opony rurowe są używane na niektórych motocyklach terenowych, takich jak motocross i rowery Enduro.
Wewnętrzne rurki były pierwotnie używane w oponach samochodowych w celu utrzymania ich kształtu i zapewnienia amortyzacji podczas płynniejszej jazdy. Były jednak podatne na nakłucia i wydmuchi, a powietrze prawie natychmiast uciekłoby przed nakłucie. Opony bezdętkowe są bezpieczniejsze, ponieważ spada wolniej, dając kierowcom czas na zwolnienie i dotarcie do bezpiecznego miejsca na naprawę lub wymianę opony.