جدید کار کے ٹائر اندرونی ٹیوبیں استعمال نہیں کرتے کیونکہ 1920 کی دہائی میں تیار کردہ مصنوعی ربڑ کے مرکبات نے مضبوط ٹائروں کو ممکن بنایا۔ تاہم، اندرونی ٹیوبیں اب بھی کچھ دیگر ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتی ہیں، بشمول:
کلاسیکی گاڑیاں
پرانی کاروں کو ان کے اصل حصوں کے ساتھ اب بھی اپنے ٹائروں کو فلانے کے لیے اندرونی ٹیوبوں کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
بھاری مشینری
اندرونی ٹیوبیں عام طور پر بھاری مشینری، ٹریکٹر، ٹرانسپورٹ ٹرک اور سواری لان موورز میں استعمال ہوتی ہیں۔
آف روڈ موٹرسائیکلیں۔
ٹیوب والے ٹائر کچھ آف روڈ موٹرسائیکلوں پر استعمال کیے جاتے ہیں، جیسے موٹر کراس اور اینڈورو بائیکس۔
اندرونی ٹیوبیں اصل میں کار کے ٹائروں میں استعمال ہوتی تھیں تاکہ ان کی شکل برقرار رکھی جا سکے اور ہموار سواری کے لیے کشن فراہم کیا جا سکے۔ تاہم، وہ پنکچر اور بلو آؤٹ کے لیے حساس تھے، اور ہوا تقریباً فوری طور پر پنکچر سے بچ جاتی تھی۔ ٹیوب لیس ٹائر زیادہ محفوظ ہوتے ہیں کیونکہ وہ زیادہ آہستہ سے پھٹتے ہیں، ڈرائیوروں کو ٹائر کی مرمت یا تبدیل کرنے کے لیے سست ہونے اور محفوظ جگہ تک پہنچنے کا وقت دیتے ہیں۔