ການຄົ້ນພົບເລັບຢູ່ໃນຢາງຂອງທ່ານສາມາດເປັນຕາຕົກໃຈ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຫຼືຢູ່ໃນຄວາມຮີບຮ້ອນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນສົງໄສວ່າ, 'ຂ້ອຍຍັງສາມາດຂັບລົດດ້ວຍຕະປູຢູ່ໃນຢາງຂອງຂ້ອຍໄດ້ບໍ?' ຄໍາຕອບສັ້ນໆແມ່ນ: ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ເປັນໄລຍະເວລາສັ້ນໆແລະພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະ. ການຂັບລົດດ້ວຍຢາງທີ່ເຈາະສາມາດມີຄວາມສ່ຽງ, ແລະຂອບເຂດຂອງຄວາມເສຍຫາຍຈະກໍານົດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ.
ມັນປອດໄພທີ່ຈະຂັບລົດດ້ວຍຕະປູໃສ່ຢາງລົດຂອງເຈົ້າບໍ?
ມັນບໍ່ເປັນເລື່ອງແປກທີ່ຈະຂັບຜ່ານວັດຖຸມີຄົມເຊັ່ນຕະປູ, ສະກູ, ຫຼືຊິ້ນສ່ວນຂອງໂລຫະໂດຍບໍ່ຮູ້ຕົວທັນທີ. ບາງຄັ້ງວັດຖຸຈະຝັງຢູ່ໃນຢາງໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຮາບພຽງໃນທັນທີ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ທ່ານອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນຈົນກ່ວາໄຟເຕືອນຄວາມກົດດັນຢາງລົດຂອງທ່ານມາ, ຫຼືທ່ານສັງເກດເຫັນວັດຖຸໃນລະຫວ່າງການກວດກາເປັນປົກກະຕິ.
ເຖິງແມ່ນວ່າ ທາງດ້ານວິຊາການ ສາມາດ ສືບຕໍ່ຂັບລົດເປັນໄລຍະເວລາສັ້ນໆຖ້າຢາງຂອງທ່ານບໍ່ຮາບພຽງ, ການເຮັດດັ່ງນັ້ນມາພ້ອມກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ສໍາຄັນ. ໄລຍະເວລາ ແລະໄລຍະທາງທີ່ທ່ານສາມາດຂັບລົດໄດ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າອາກາດຮົ່ວໄຫຼໄວເທົ່າໃດ. ການປະຕິບັດທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດແມ່ນການແກ້ໄຂໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ກ່ອນທີ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ ຫຼື ມີການລະເບີດທີ່ສົມບູນ.
ຄວາມສ່ຽງຂອງການຂັບລົດດ້ວຍເລັບຢູ່ໃນຢາງລົດຂອງທ່ານ
ອາກາດຮົ່ວເຮັດໃຫ້ຢາງລົດເສຍຫາຍ
ໃນເວລາທີ່ວັດຖຸແຫຼມ punctures ຂອງທ່ານ ຕີນ ຢາງຫຼືຂ້າງຂອງຢາງ , ອາກາດເລີ່ມຫລົບອອກຜ່ານຮູ. ການຮົ່ວໄຫຼນີ້ອາດຈະຊ້າຫຼືໄວ, ຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງການເຈາະແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງເລັບ. ເຖິງແມ່ນວ່າອາກາດຈະຫລົບຫນີຊ້າໆ, ຄວາມດັນຢາງລົດຈະຫຼຸດລົງຕາມເວລາ, ນໍາໄປສູ່:
ການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຍ້ອນການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ໂຄງສ້າງຢາງທີ່ອ່ອນແອລົງ ຍ້ອນວ່າອົງປະກອບພາຍໃນຖືກກົດດັນ.
ເບຣກ ແລະການຈັດການທີ່ໜັກຂຶ້ນ , ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການແລ່ນຢ່າງກະທັນຫັນ.
ການຂັບລົດເປັນເວລາດົນເກີນໄປດ້ວຍຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຕໍ່າສາມາດເຮັດໃຫ້ຢາງເສື່ອມເສື່ອມແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດການແຍກສາຍແອວພາຍໃນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ບັນຫາເລັກນ້ອຍທີ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ເປັນການທົດແທນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ການສູນເສຍການຄວບຄຸມແລະການຈັດການບັນຫາ
ໃນຂະນະທີ່ຢາງລົດຂອງທ່ານສູນເສຍອາກາດ, ປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານມີການປ່ຽນແປງ - ບາງຄັ້ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄວາມດັນຢາງລົດຕໍ່າສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ວິທີທີ່ລົດຍຶດຖະໜົນ, ເຮັດໃຫ້ການລ້ຽວຍາກຂຶ້ນ ແລະເພີ່ມໄລຍະເບກ. ໃນສະຖານະການສຸກເສີນ, ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງ, ເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງທ່ານແລະຄວາມປອດໄພຂອງຄົນອື່ນມີຄວາມສ່ຽງ.
ຖ້າຢາງທາງຫນ້າຖືກເຈາະ, ການຊີ້ນໍາຈະກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຄາດເດົາບໍ່ໄດ້. ຖ້າຢາງຫລັງຖືກທຳຮ້າຍ, ພາຫະນະອາດຈະຮູ້ສຶກບໍ່ສະຖຽນ ແລະ ຫາງປາ. ສະຖານະການອັນໃດອັນໜຶ່ງເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມຂອງເຈົ້າຫຼຸດລົງ ແລະເພີ່ມອັນຕະລາຍ.
ທ່າແຮງສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ
ຖ້າທ່ານສືບຕໍ່ຂັບລົດດ້ວຍຕະປູຢູ່ໃນຢາງລົດ, ເລັບສາມາດປ່ຽນໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຢາງລົດ rotates ແລະ flexes, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນຕື່ມອີກ. ການເຈາະທີ່ສະອາດໃນເບື້ອງຕົ້ນອາດຈະກວ້າງອອກ ຫຼື ຈີກຂາດ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານຕີຕໍາ ຫຼືຂຸມ. ຖ້າຮອຍເຈາະໄດ້ແຜ່ລາມໄປໃສ່ຝາຂ້າງ—ສ່ວນໜຶ່ງຂອງຢາງທີ່ບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້—ເຈົ້າຈະຕ້ອງປ່ຽນຢາງຢາງເຕັມທີ່.
ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າຫາກວ່າທ່ານຊອກຫາເລັບຢູ່ໃນຢາງລົດຂອງທ່ານ
ການຄົ້ນພົບເລັບຢູ່ໃນຢາງຂອງທ່ານສາມາດເປັນຄວາມກົດດັນ, ແຕ່ການຮູ້ຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກແລະປອດໄພໃນເສັ້ນທາງ. ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນເຮັດຖ້າທ່ານພົບເຫັນເລັບຢູ່ໃນຢາງລົດຂອງທ່ານ.
ກວດກາຢາງລົດຂອງເຈົ້າເປັນປະຈຳ
ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອປ້ອງກັນການບໍ່ຄາດຄິດ ບັນຫາ ຢາງລົດ ແມ່ນເພື່ອເຂົ້າໄປໃນນິໄສຂອງການກວດສອບຢາງຂອງທ່ານເປັນປະຈໍາສໍາລັບອາການໃດໆທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂອງຄວາມເສຍຫາຍ. ການກວດກາເລື້ອຍໆຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດພົບບັນຫາໄດ້ໄວກ່ອນທີ່ມັນຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ໃນເວລາທີ່ການກວດກາຢາງລົດຂອງທ່ານ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ໃກ້ຊິດກັບສິ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຕະປູ ຫຼື ສະກູທີ່ຝັງຢູ່ໃນຢາງ: ເບິ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງຕາມພື້ນຜິວຢາງທີ່ວັດຖຸມີຄົມມັກຕິດຢູ່. ເຖິງແມ່ນວ່າເລັບນ້ອຍໆກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຊ້າໆທີ່ບໍ່ສັງເກດເຫັນໃນເບື້ອງຕົ້ນ.
ຮອຍແຕກຫຼື bulges ສຸດ sidewall: ເຂດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍແລະຜິດປົກກະຕິໃດໆສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ sidewall ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ສະນັ້ນການກວດພົບໄວແມ່ນສໍາຄັນ.
ການສວມໃສ່ ຫຼື ການຕັດບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ: ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ຫຼື ການຕັດທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງຢາງລົດອ່ອນແອລົງ.
ການຊອກຫາເລັບໃນຕອນຕົ້ນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມັນຍັງບໍ່ທັນເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍອາກາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເພີ່ມໂອກາດທີ່ແຜ່ນທີ່ງ່າຍດາຍແລະລາຄາບໍ່ແພງສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້. ການຈັບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໃນຕອນຕົ້ນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນການ hassle ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການທົດແທນຢາງຢ່າງເຕັມທີ່.
ຢ່າຖອດຕະປູດ້ວຍຕົວເອງ
ຖ້າເຈົ້າເຫັນຕະປູຢູ່ໃນຢາງລົດຂອງເຈົ້າ, ໃຫ້ຕ້ານທານຄວາມຢາກດຶງມັນອອກທັນທີ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການຖອດເລັບອອກກ່ອນໄວອັນຄວນສາມາດເຮັດໃຫ້ຢາງລົດ deflate ໄວຂຶ້ນ. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ເລັບຕົວຈິງເຮັດຄືກັບສຽບຊົ່ວຄາວ, ເຮັດໃຫ້ອາກາດຊ້າລົງຈາກການເຈາະ.
ການຖອດມັນອອກກ່ອນທີ່ທ່ານຈະກຽມພ້ອມທີ່ຈະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນຢາງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຕົກຄ້າງຫຼືເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຢາງແລະລໍ້ຕື່ມອີກ. ແທນທີ່ຈະ, ປ່ອຍໃຫ້ເລັບຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແລະມີຜູ້ຊ່ຽວຊານປະເມີນສະຖານະການໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຈໍາກັດການຂັບລົດຫຼາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້
ຖ້າຢາງລົດຂອງເຈົ້າບໍ່ຮາບພຽງ ແລະອາກາດຮົ່ວໄຫຼຊ້າ, ເຈົ້າອາດຈະຂັບລົດໄປຮ້ານສ້ອມແປງຢາງລົດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ ຫຼື ສະຖານທີ່ທີ່ປອດໄພກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັກສາໄລຍະທາງຂັບລົດສັ້ນແລະຫຼີກເວັ້ນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
ຍິ່ງທ່ານຂັບລົດດົນຂຶ້ນ ແລະໄກກວ່າທີ່ທ່ານຂັບລົດໃສ່ຢາງທີ່ເຈາະ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການທໍາລາຍໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງຢາງລົດກໍ່ຍິ່ງມີຄວາມສ່ຽງ. ການຂັບລົດຫຼາຍເກີນໄປໃນຢາງລົດທີ່ຖືກປະນີປະນອມສາມາດເຮັດໃຫ້ການເຈາະຂະຫນາດນ້ອຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການການທົດແທນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຂັບຂີ່ຢ່າງຊ້າໆ ແລະລະມັດລະວັງຢູ່ສະເໝີ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຢາງລົດ ໃນຂະນະທີ່ທ່ານແລ່ນມາຊ່ວຍ.

ຂັ້ນຕອນການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ
ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນເສັ້ນທາງແລ້ວ ແລະສົງໃສ ຫຼືຮູ້ວ່າມີຕະປູຢູ່ໃນຢາງລົດຂອງທ່ານ, ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນສຸກເສີນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຄວາມປອດໄພ:
ດຶງເອົາຢ່າງປອດໄພ
ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າຮູ້ສຶກບໍ່ສະຖຽນຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼືໄຟແຮງດັນຢາງລົດຂອງເຈົ້າມາ, ໃຫ້ຊ້າລົງ ແລະຊອກຫາບ່ອນທີ່ປອດໄພເພື່ອຢຸດ—ມັກຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ຮາບພຽງ, ຫ່າງຈາກການສັນຈອນ.
ກວດກາເບິ່ງຢາງລົດ
ຊອກຫາວັດຖຸທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຈາະ. ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງເລື່ອນລົດໄປໜ້າ ຫຼື ຖອຍຫຼັງເລັກນ້ອຍ ເພື່ອແນມເລັບ. ກວດເບິ່ງວ່າຢາງລົດເບິ່ງຄືວ່າມີການເໜັງຕີງ ຫຼືວ່າມັນມີແຮງດັນ.
ຢ່າເອົາເລັບອອກ
ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ຢ່າ ເອົາເລັບອອກເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານພ້ອມທີ່ຈະແກ້ໄຂຫຼືປ່ຽນຢາງໃນທັນທີ.
ປ່ຽນເປັນອາໄຫຼ່
ຖ້າຢາງລົດເສຍອາກາດໄວ ຫຼື ຮາບພຽງຢູ່, ແລະເຈົ້າໝັ້ນໃຈ ແລະ ປອດໄພໃນການເຮັດແນວນັ້ນ, ໃຫ້ປ່ຽນມັນດ້ວຍຢາງສຳຮອງຂອງເຈົ້າ. ຈືຂໍ້ມູນການ, ຢາງອາໄຫຼ່ - ໂດຍສະເພາະລົດປະຫຍັດພື້ນທີ່ຫຼື 'donuts' - ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບການຂັບລົດທາງໄກຫຼືຄວາມໄວສູງ. ໃຊ້ພວກມັນພຽງແຕ່ໄປຫາສະຖານທີ່ສ້ອມແປງ.
ໂທຫາການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຖະຫນົນ
ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດປ່ຽນຢາງຢາງລົດໄດ້ ຫຼືຮູ້ສຶກບໍ່ປອດໄພ, ໃຫ້ໂທຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມແຄມທາງສາມາດສ້ອມແປງຢາງລົດຢູ່ຈຸດ ຫຼື ດຶງລົດຂອງທ່ານໄປຫາສູນບໍລິການຢາງລົດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ.
ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ?
ເມື່ອການສ້ອມແປງເປັນໄປໄດ້
ເລັບຢູ່ໃນພື້ນທີ່ tread (ບໍ່ແມ່ນ sidewall).
ເຈາະມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ 1/4 ນິ້ວ (ປະມານ 6 ມມ).
ຢາງລົດບໍ່ໄດ້ຖືກຂັບແປເປັນເວລາດົນນານ.
ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານມັກຈະສາມາດສ້ອມແປງຢາງພາຍໃນ, ຜະນຶກຂຸມແລະຟື້ນຟູຄວາມສົມບູນຂອງຢາງ.
ໃນເວລາທີ່ການທົດແທນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ
ເລັບຢູ່ໃນຫຼືຢູ່ໃກ້ກັບ sidewall.
ການເຈາະມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ ຫຼືເປັນຮູ.
ຢາງລົດສະແດງອາການຂອງສາຍແອວຫຼື sidewall ເສຍຫາຍ.
ຢາງລົດໄດ້ຖືກຂັບໄປໃນຂະນະທີ່ຮາບພຽງ.
ໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, ການປ່ຽນຢາງລົດແມ່ນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ. ການພະຍາຍາມສ້ອມແປງຢາງລົດທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງສາມາດນຳໄປສູ່ບັນຫາເພີ່ມເຕີມ ແລະການລະເບີດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້.
ສະຫຼຸບ
ການຂັບລົດດ້ວຍເລັບໃນຢາງຂອງທ່ານແມ່ນເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ເປັນການແກ້ໄຂໄລຍະສັ້ນ. ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີລາຄາແພງເພີ່ມຂຶ້ນດົນກວ່າທີ່ທ່ານຊັກຊ້າການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນທີ່ເຫມາະສົມ. ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ສຸຂະພາບຂອງລົດເຈົ້າສະເໝີໂດຍການແກ້ໄຂບັນຫາການເຈາະຢາງໃນທັນທີ.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄວນຈື່:
ກວດກາຢາງລົດເປັນປະຈຳເພື່ອຈັບຕະປູ ຫຼື ເຈາະໄດ້ໄວ.
ຫຼີກລ້ຽງການຂັບລົດທາງໄກທີ່ມີຕະປູໃນຢາງຂອງທ່ານ.
ຢ່າຖອດຕະປູອອກຈົນກວ່າເຈົ້າພ້ອມທີ່ຈະສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນຢາງຢາງລົດ.
ຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາຊີບເພື່ອກໍານົດວິທີການສ້ອມແປງທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ແລະຖ້າທ່ານຢູ່ໃນຕະຫຼາດຢາງລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດ, ລົດຈັກ, ຫຼືແມ້ກະທັ່ງລົດລໍ້ມື, ໃຫ້ພິຈາລະນາເຖິງ Qingdao Maxtop Tools Co., Ltd. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດທໍ່ພາຍໃນລົດຍົນ, ຢາງລໍ້ລົດ, ແລະຢາງລົດຈັກ, ພວກມັນສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາຫຼືຕິດຕໍ່ພວກເຂົາໃນມື້ນີ້ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຢາງລົດຂອງທ່ານກຽມພ້ອມຢູ່ສະເຫມີ.