שימוש במריצה בשטח לא אחיד יכול להיות מאתגר, אך הגלגלים הנכונים יכולים לעשות את כל ההבדל. הבנת האופן שבו סוגים שונים של גלגלי המריצה מתפקדים על משטחים גסים היא קריטית להשגת יעילות וקלות התחבורה.
בחירת גלגל המריצה הנכון היא קריטית להבטיח הובלה יעילה של חומרים וביצוע אופטימלי של המריצה שלך. עם אפשרויות שונות הקיימות בשוק, הבנת מה לקחת בחשבון בבחירת הגלגל המתאים יכולה לעשות את כל ההבדל.
גלגלי קצף PU הופכים פופולריים יותר ויותר בענפים שונים בגלל אופיים הקל, העמיד והמגוונת. עם זאת, אחד הגורמים המכריעים ביותר שיש לקחת בחשבון בעת השימוש בגלגלים אלה הוא יכולת המשקל שלהם.
גלגלי קצף PU הופכים יותר ויותר לבחירה מועדפת בענפים שונים בגלל תכונותיהם ויתרונותיהם הייחודיים. גלגלים אלה מיוצרים מקצף פוליאוריטן עמיד, מה שהופך אותם למתאימים למגוון כלי רכב וציוד.
גלגלי קצף PU צברו פופולריות עצומה בכל ענפים שונים, בגלל תכונותיהם ויתרונותיהם הייחודיים. בין אם משתמשים ביישומים תעשייתיים, מכשירי ניידות אישיים או ציוד חיצוני, גלגלים אלה מציעים יתרונות רבים המשפרים את הביצועים והיעילות.
אנו מזמינים אתכם בכנות לבקר בביתן שלנו 18.2i46 באזור המכונות הכלליות וחלקי הבסיס המכניים במהלך ה- 15 באוקטובר וב -19 באוקטובר. כל דוגמאות שתרצו להסתכל, אנא הודיעו לנו מראש כדי שנכין אותם ונביא ליריד הקנטון. חשיפה לפגוש אותך
צמיגי מכוניות מודרניים אינם משתמשים בצינורות פנימיים מכיוון שתרכובות גומי סינתטיות שפותחו בשנות העשרים של המאה העשרים אפשרו צמיגים חזקים יותר. עם זאת, צינורות פנימיים משמשים עדיין ביישומים אחרים, כולל: כלי רכב קלאסיים , מכונות כבדות ואופנועי שטח.
חומרים רבים משמשים לייצור צינורות פנימיים, כולל תרכובות גומי, גומי סינטטי ופלסטיק, אך לטקס ובוטיל הם הנפוצים ביותר. גומי שחור סינטטי משמש ליצירת צינורות פנימיים בוטיליים. הצינור הפנימי של בוטיל עמיד ועמיד יותר מאשר צינור פנימי לטקס.
ההבדל העיקרי בין צינורות משאיות קלות לצינורות משאיות קלות רדיאליות הוא שניתן להשתמש בצינורות רדיאליים הן בצמיגי רדיאל והן בהטיה, ואילו ניתן להשתמש בצינורות הטיה רק בצמיגי הטיה.