ທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້: ບ້ານ » ຂ່າວ

ຂ່າວລ້າສຸດແລະການປັບປຸງ

ຂ່າວແລະເຫດການຕ່າງໆ

ລໍ້ລໍ້ລໍ້ສາມາດໃຊ້ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນໄດ້ບໍ?
ການໃຊ້ລົດເຂັນໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ທ້າທາຍ, ແຕ່ລໍ້ຂວາສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງທັງຫມົດ. ເຂົ້າໃຈວິທີການລໍ້ລົດເຂັນປະເພດຕ່າງໆປະຕິບັດຢູ່ເທິງຫນ້າດິນທີ່ຫຍາບຄາຍແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການບັນລຸປະສິດທິພາບແລະຄວາມງ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ.
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
ຂ້ອຍຈະເລືອກລໍ້ລໍ້ທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?
ການເລືອກລໍ້ລໍ້ລໍ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລົດເຂັນຂອງທ່ານ. ດ້ວຍຕົວເລືອກຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ໃຫ້ເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາເມື່ອເລືອກລໍ້ທີ່ເຫມາະສົມສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໄດ້.
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
ນ້ໍາຫນັກຄວາມສາມາດຂອງລໍ້ pu ຂອງລໍ້ແມ່ນຫຍັງ?
ລົດໂຟມ PU ກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆເນື່ອງຈາກຄວາມນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທໍາມະຊາດທີ່ທົນທານແລະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫນຶ່ງໃນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຄວນພິຈາລະນາເມື່ອໃຊ້ລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄວາມສາມາດນ້ໍາຫນັກຂອງມັນ.
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
ປະເພດພາຫະນະຫລືອຸປະກອນໃດທີ່ເຫມາະສົມກັບລໍ້ທີ່ເຫມາະສົມກັບ?
ລົດໂຟມແມ່ນນັບມື້ນັບເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ. ລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຮັດຈາກໂຟມ polyurethane ທີ່ທົນທານ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມກັບພາຫະນະແລະອຸປະກອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລົດ PU ໂຟມມີຂໍ້ດີຫຍັງແດ່?
ລົດໂຟມ PU ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງຫລວງຫລາຍໃນອຸດສະຫະກໍາຕ່າງໆ, ເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຂົາທີ່ເປັນເອກະລັກແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບ. ບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ, ອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່ສ່ວນຕົວ, ຫຼືອຸປະກອນກາງແຈ້ງ, ລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບ.
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
ຫວັງວ່າຈະໄດ້ພົບກັບທ່ານໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຍຸຕິທໍາ 136 ປີ
ພວກເຮົາຂໍເຊີນທ່ານມາຢ້ຽມຢາມທີ່ບູດຂອງພວກເຮົາ 18.2i46 ໃນເຂດທີ່ມີຄວາມກ້າວຫນ້າໃນວັນທີ 15 ເດືອນຕຸລາ.
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
ເປັນຫຍັງທໍ່ກາງທີ່ຍັງມີຢູ່?
ຢາງລົດທີ່ທັນສະໄຫມບໍ່ໃຊ້ທໍ່ໃນເພາະວ່າສານປະສົມຢາງທີ່ສັງເຄາະທີ່ພັດທະນາໃນຊຸມປີ 1920 ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຢາງແຂງແຮງກວ່າເກົ່າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທໍ່ນັ້ນຍັງໃຊ້ໃນໂປແກຼມອື່ນອີກ, ລວມທັງ: ພາຫະນະຄລາສສິກ, ລົດຈັກຫນັກແລະລົດຈັກນອກຖະຫນົນ.
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
ວັດຖຸດິບສໍາລັບເຮັດທໍ່ພາຍໃນລົດ
ວັດສະດຸຫຼາຍຊະນິດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຮັດທໍ່ໃນ, ລວມທັງທາດປະສົມຢາງ, ຢາງສັງເຄາະ, ແລະຢາງແລະ Butyl ແມ່ນສິ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ. ຢາງພາລາສີດໍາສັງເຄາະແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສ້າງທໍ່ພາຍໃນ Butyl ໃນ. ທໍ່ພາຍໃນ Butyl ແມ່ນທົນທານກວ່າແລະທົນທານຕໍ່ທໍ່ພາຍໃນຢາງ.
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
ທໍ່ພາຍໃນລົດແມ່ນຫຍັງ?
ທໍ່ພາຍໃນລົດແມ່ນທໍ່ກົມ, ອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ເຫມາະສົມກັບການກະທໍາຂອງຢາງແລະສະຫນັບສະຫນູນການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານໂຄງສ້າງແລະການໂຈະ. ທໍ່ໃນແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸຕ່າງໆ, ລວມທັງສານປະສົມຢາງ, ພາດສະຕິກ, ແລະຂີ້ເຫຍື້ອສັງເຄາະ.
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
ໃຊ້ຮູບຫນຶ່ງໃສ່ຮູບໃຫ້ຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງຢາງລົດແລະຢາງ
ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງທໍ່ລົດບັນທຸກແສງສະຫວ່າງແລະທໍ່ລົດໄຟຟ້າແສງສະຫວ່າງທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ທັງສອງຢາງທີ່ມີເນື້ອເຍື່ອແລະມີຄວາມລໍາອຽງແລະໃຊ້ໃນຢາງທີ່ມີຄວາມລໍາອຽງ.
ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
  • ທັງຫມົດ 5 ຫນ້າໄປຫນ້າ Page
  • ໄປ
  • ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
  • ກຽມພ້ອມສໍາລັບ
    ການລົງທະບຽນໃນອະນາຄົດສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການອັບເດດໂດຍກົງກັບກ່ອງຈົດຫມາຍຂອງທ່ານ