Viimased uudised ja värskendused

Ebaühtlasel maastikul käru kasutamine võib olla keeruline, kuid õiged rattad võivad midagi muuta. Erinevat tüüpi kärurattad karedatel pindadel on ülioluline tõhususe ja transpordi lihtsuse saavutamiseks.

Parema käruratta valimine on oluline materjalide tõhusa transpordi ja teie käru optimaalse jõudluse tagamiseks ülioluline. Kui turul on erinevaid võimalusi, võib mõistmine, mida sobiva ratta valimisel arvestada, midagi muuta.

PU vahtrattad muutuvad erinevates tööstusharudes üha populaarsemaks nende kerge, vastupidava ja mitmekülgse olemuse tõttu. Nende rataste kasutamisel on aga üks olulisemaid tegureid nende kaaluvõime.

PU -vahtrattad on nende ainulaadsete omaduste ja eeliste tõttu üha enam erinevates tööstusharudes eelistatud valik. Need rattad on valmistatud vastupidavast polüuretaanvahtust, mis sobiks mitmesuguste sõidukite ja seadmete jaoks.

PU -vahtrattad on nende ainulaadsete omaduste ja eeliste tõttu saavutanud tohutu populaarsuse erinevates tööstusharudes. Ükskõik, kas kasutatakse tööstusrakendustes, isiklikes liikuvusseadmetes või välistingimustes, pakuvad need rattad arvukalt eeliseid, mis suurendavad jõudlust ja tõhusust.

Kutsume teid siiralt külastama meie boksis 18.2i46 üldmasinate ja machanical baasosade piirkonnas 15. oktoobril ja 19. oktoobril. Kõik proovid, mida soovite vaadata

Kaasaegsed autorehvid ei kasuta sisetorusid, kuna 1920. aastatel välja töötatud sünteetilised kummühendid tegid tugevamad rehvid. Sisetorusid kasutatakse endiselt mõnes muus rakenduses, sealhulgas: klassikalised sõidukid ， raskete masinate ja maastikusõidukite mootorrattad.

Sisetorude valmistamiseks kasutatakse palju materjale, sealhulgas kummiühendeid, sünteetilist kummi ja plasti, kuid kõige tavalisemad on lateks ja butüül. Butüülsiseste torude loomiseks kasutatakse sünteetilist musta kummi. Butüülsisene toru on vastupidavam ja vastupidavam kui lateksi sisetoru.

Autosisene toru on ümmargune täispuhutav toru, mis sobib rehvi korpusesse ning tagab konstruktsiooni ja vedrustuse. Sisetorud on valmistatud erinevatest materjalidest, sealhulgas kummiühendid, plast ja sünteetilised kummid.

Peamine erinevus kergveokite ja radiaalsete kergtorude vahel on see, et radiaalseid torusid saab kasutada nii radiaal- kui ka eelarvamuste rehvides, samas kui eelarvamuste torusid saab kasutada ainult eelarvamuste rehvides.