U is hier: Tuiste » Produkte » Elektriese driewiel » Litium -battery -aangedrewe elektriese vouvoertuig gerieflik om te vou wat geskik is vir pendel vir volwassenes

laai

Deel aan:
Facebook -deelknoppie
Twitter -delingknoppie
Lyndeling -knoppie
WeChat Sharing -knoppie
LinkedIn Sharing -knoppie
Pinterest Sharing -knoppie
whatsapp -delingknoppie
Sharethis Sharing -knoppie

Litium -battery -aangedrewe elektriese vouvoertuig gerieflik om te vou wat geskik is vir pendel van volwassenes

Beskikbaarheid:
Hoeveelheid:

Eienskappe en voordele van elektriese voertuie
Omgewingsbeskerming en energiebesparing: aangedryf deur elektrisiteit, geen brandstof benodig nie, nul -emissies, buitengewone lae geraasbesoedeling, wat bydra tot stedelike omgewingsbeskerming en vreedsame harmonie.
Gerieflik en buigsaam: met 'n kompakte grootte kan dit maklik deur die strate en stegies van die stad vervoer word, vermy opeenhoping en geskik wees vir verskillende reisscenario's, soos pendel om te werk, inkopies en ontspanning en kort afstand te reis. Die operasie is ook relatief eenvoudig.
Ekonomies: In vergelyking met motors en motorfietse, is die aankoop- en onderhoudskoste relatief laag, en die ladingskoste is nie hoog nie, wat die langtermyn meer koste-effektief gebruik.
Geassisteerde fietsry: Deur 'n baster-werking van 'mannekrag+elektrisiteit ', kan elektriese hulp die fietsryproses maklik en moeiteloos maak, selfs vir langafstand-fietsry of klim sonder oormatige moegheid.
Ontwikkelingstatus en
neigingsmarkgrootte: Die elektriese fietsmark toon wêreldwyd 'n vinnige groeitendens. In China het 2020 die plofbare jaar van gedeelde elektriese fietse geword. Op 30 Julie 2024 het meer as 300 stede landwyd gedeelde elektriese fietse van stapel gestuur en bedryf, met 'n totaal van meer as 15 miljoen voertuie wat ontplooi is.
Tegnologiese innovasie: Met die voortdurende bevordering van tegnologie is die tegnologie van elektriese fietse ook voortdurend innoveer en opgradeer. Byvoorbeeld, die verbetering van batterytegnologie het die batterykapasiteit en -reeks voortdurend verhoog, die ontwikkeling van motortegnologie het die kraglewering doeltreffender en stabiel gemaak, en die toepassing van intelligente beheerstelsels het die ryervaring van elektriese fietse meer intelligent en gepersonaliseer.

Laai termyn
6-8 uur
omvang 35-80 km
Fietsrymodus Suiwer elektriese/krag bygestaan/menslike aangedrewe
Remmetode Voor- en agterste dromremme
Spoed per uur ≈25 km/h
Gegradeerde vrag <120 kg
skema Voorste en agterste dubbele skokbrekers
Elektriese masjinerie 350W Borsellose motor


3E5B94AF13692ED719103F6F251C2199_COMPRESSWechatimg458Wechatimg457

V1: Hoe kan u die batterylewe van elektriese driewiele verleng?
Behoorlike laai: Nuwe batterye moet ten volle gelaai word tydens hul eerste gebruik, en die laaityd kan toepaslik tot 12-14 uur verleng word, maar moet nie langer as 24 uur wees nie. In daaglikse gebruik is dit belangrik om die gewoonte om te laai, te ontwikkel soos nodig om oormatige afvoer van die batterye te vermy. As die batteryvlak onder 20%is, moet dit betyds gelaai word, en die laaityd word oor die algemeen binne 8-10 uur beheer om te veel koste te voorkom.
Vermy hoë stroomafskeiding: probeer om die battery onomkeerbare skade aan die battery te vermy, te klim, te klim of swaar vragte te dra. Daarom, as u begin, moet u stadig versnel om skielike versnelling te vermy; As u klim of swaar vragte dra, kan toepaslike hulp verleen word om die las op die battery te verminder.
Gereelde diep afvoer: dit word aanbeveel om elke 2-3 maande 'n diep afvoer uit te voer, wat beteken dat die battery op 'n laer vlak gebruik word voordat u dit volledig laai. Dit help om die aktiewe materiale op die batteryplate te aktiveer en die batterylewe te verleng.
Let op die temperatuur van die bedryfsomgewing: die optimale bedryfstemperatuur vir batterye is ongeveer 25 ºC. Temperature wat te hoog of te laag is, kan die werkverrigting en lewensduur van die battery beïnvloed. Na gebruik in hoë temperatuuromgewings, wag totdat die battery afkoel voordat dit laai; Probeer in lae temperatuuromgewings die gebruik verminder of maatreëls tref om warm te bly.
V2: Wat is die skielike kragonderbreking tydens die werking van 'n elektriese driewiel?
Batteryprobleem: Dit kan veroorsaak word deur los batterye, veroudering of skade van die battery, of die uitputting van batterykrag. U kan kyk of die batteryverbindingsdraad veilig is, en dit dadelik verskerp as dit los is; As die battery al lank gebruik word, moet dit moontlik vervang word met 'n nuwe battery; Maak terselfdertyd seker dat die battery volledig gelaai is.
Kontroleurprobleem: Die beheerder is 'n kritieke komponent wat die werking van die elektriese driewielmotor beheer. As die beheerderfunksies, soos interne elektroniese komponentbeskadiging, beskerming van oorverhitting, ens., Dit kan veroorsaak dat die voertuig skielik krag verloor. Dit is nodig om te kyk of die beheerder enige reuk of oorverhitting het. As daar abnormaliteite is, moet die beheerder betyds herstel of vervang word.
Motorprobleme: Motorfoute kan ook lei tot kragonderbrekings, soos kortsluitings of oop stroombane in die motorwindings. Dit is moontlik om te kyk of die motor enige abnormale klank of verwarmingsverskynsel het. As daar probleme is, is professionele personeel nodig vir onderhoud.
Lynprobleme: Kringbreuke, kortsluitings of swak kontakte kan almal kragonderbrekings veroorsaak. Inspekteer die bedrading van die voertuig versigtig vir enige skade, breek, veroudering, ens., En herstel of vervang die beskadigde bedrading onmiddellik.
V3: Hoe om die remstelsel van 'n elektriese driewiel te handhaaf?
Kyk gereeld na die remkabel: die remkabel is 'n belangrike komponent wat die remhendel en die remaktuator verbind. Dit is nodig om gereeld die spanning en dra van die remkabel na te gaan. As die remlyn los is, sal dit veroorsaak dat die remafstand langer word, en die spanning van die remlyn moet betyds aangepas word; As daar tekens van slytasie of breek op die remlyn is, moet dit onmiddellik vervang word.
Kontroleer remblokkies: Remblokkies is die belangrikste komponente van die remstelsel en beïnvloed die remeffek direk. Kontroleer gereeld die dikte van die remblokkies en vervang dit onmiddellik as die dikte minder is as die gespesifiseerde waarde. Terselfdertyd is dit nodig om te verseker dat die oppervlak van die remkussings skoon is, vry van olievlekke, puin, ens., Om te voorkom dat die remprestasie beïnvloed word.
Skoon en smeer die remstelsel: maak die remstelsel gereeld skoon om stof, olie en puin uit komponente soos remme en remskywe te verwyder. Terselfdertyd kan 'n toepaslike hoeveelheid smeerolie op die remlyne, remskagte en ander dele aangebring word om die buigsame werking van die remstelsel te verseker.
Pas die remopruiming aan: Oormatige of onvoldoende remopruiming kan die remeffek beïnvloed, en dit moet gereeld gekontroleer en aangepas word. Oor die algemeen moet die remvryhoogte aangepas word op 'n vlak wat die remeffek verseker sonder om wrywing tussen die rem en die remskyf of -wiel te veroorsaak.

Vorige: 
Volgende: 

Produkkategorie

Jongste nuus

  • Teken in vir ons nuusbrief
  • Maak gereed vir die toekomstige
    aanmelding vir ons nuusbrief om opdaterings direk na u inkassie te kry