Налазите се овде: Хоме » Производи » Електрични трицикл » Електрично склопиво возило на литијумску батерију погодно за склапање и погодно за путовања одраслих

лоадинг

Подели са:
дугме за дељење Фејсбука
дугме за дељење твитера
дугме за дељење линије
дугме за дељење вецхата
дугме за дељење линкедин-а
дугме за дељење пинтерест
дугме за дељење ВхатсАпп-а
поделите ово дугме за дељење

Електрично склопиво возило на литијумску батерију погодно за склапање, погодно за путовања одраслих

Доступност:
Количина:

Карактеристике и предности електричних возила
Заштита животне средине и уштеда енергије: Покреће се електричном енергијом, није потребно гориво, нула емисија, изузетно ниско загађење буком, доприносећи заштити животне средине у урбаним срединама и мирној хармонији.
Погодан и флексибилан: Са компактном величином, може се лако возити улицама и уличицама града, избегавајући гужве и погодан је за различите сценарије путовања као што су путовање на посао, куповина и слободно време и путовања на кратке удаљености. Операција је такође релативно једноставна.
Економичан: У поређењу са аутомобилима и мотоциклима, трошкови куповине и одржавања су релативно ниски, а трошкови пуњења нису високи, што дуготрајну употребу чини исплативијом.
Потпомогнута вожња бициклом: Кроз хибридни режим рада „радна снага+струја“, електрична помоћ може учинити процес вожње бициклом лаким и лаким, чак и за вожњу бициклом на велике удаљености или пењање без претераног замора.
Статус развоја и трендови
Величина тржишта: Тржиште електричних бицикала показује брзи тренд раста на глобалном нивоу. У Кини је 2020. постала експлозивна година заједничких електричних бицикала. Од 30. јула 2024. године, више од 300 градова широм земље покренуло је и користило заједничке електричне бицикле, са укупно преко 15 милиона распоређених возила.
Технолошке иновације: Уз континуирани напредак технологије, технологија електричних бицикала се такође стално иновира и надограђује. На пример, унапређење технологије батерија је континуирано повећавало капацитет и домет батерије, развој технологије мотора је учинио излазну снагу ефикаснијом и стабилнијом, а примена интелигентних контролних система учинила је искуство вожње електричних бицикала интелигентнијим и персонализованијим.

термин пуњења
6-8Х
домет 35-80КМ
Режим вожње бицикла Чисто електрична/помоћна/на људски погон
Метода кочења Предње и задње бубањ кочнице
брзина на сат ≈25КМ/Х
називно оптерећење <120Кг
пригушивање Предњи и задњи двоструки амортизери
електричне машине 350В мотор без четкица


3е5б94аф13692ед719103ф6ф251ц2199_цомпрессВецхатИМГ458ВецхатИМГ457

П1: Како продужити век батерије електричних трицикла?
Правилно пуњење: Нове батерије треба да буду потпуно напуњене током прве употребе, а време пуњења се може на одговарајући начин продужити на 12-14 сати, али не би требало да прелази 24 сата. У свакодневној употреби, важно је развити навику пуњења по потреби како би се избегло прекомерно пражњење батерије. Када је ниво батерије испод 20%, треба је напунити на време, а време пуњења се генерално контролише у року од 8-10 сати како би се избегло прекомерно пуњење.
Избегавајте пражњење велике струје: Приликом покретања, пењања или ношења тешких терета, покушајте да избегнете тренутно пражњење велике струје јер то може да изазове неповратно оштећење батерије. Због тога, приликом покретања, требало би да убрзате полако да бисте избегли нагло убрзање; Приликом пењања или ношења тешких терета, може се пружити одговарајућа помоћ да се смањи оптерећење батерије.
Редовно дубоко пражњење: Препоручује се да се врши дубоко пражњење свака 2-3 месеца, што значи коришћење батерије на нижи ниво пре потпуног пуњења. Ово помаже да се активирају активни материјали на плочама батерије и продужи век трајања батерије.
Обратите пажњу на температуру радног окружења: Оптимална радна температура за батерије је око 25 ºЦ. Превисоке или прениске температуре могу утицати на перформансе и животни век батерије. Након употребе у окружењима високе температуре, сачекајте да се батерија охлади пре пуњења; У окружењима са ниским температурама, покушајте да смањите употребу или предузмите мере да се загрејете.
П2: Какав је изненадни нестанак струје током рада електричног трицикла?
Проблем са батеријом: Може бити узрокован лабавим кабловима за повезивање батерије, старењем или оштећењем батерије или пражњењем батерије. Можете проверити да ли је жица за повезивање батерије безбедна и одмах је затегните ако је лабава; Ако је батерија коришћена дуже време, можда ће бити потребно да је замените новом; У исто време, проверите да ли је батерија потпуно напуњена.
Проблем са контролером: Контролер је критична компонента која контролише рад електричног мотора трицикла. Ако контролер поквари, као што је оштећење унутрашњих електронских компоненти, заштита од прегревања итд., То може довести до изненадног губитка струје. Неопходно је проверити да ли контролер има неки мирис или се прегрева. Ако постоје било какве абнормалности, контролер треба благовремено поправити или заменити.
Проблеми са мотором: Кварови мотора такође могу довести до нестанка струје, као што су кратки спојеви или отворени кругови у намотајима мотора. Могуће је проверити да ли мотор има ненормалан звук или појаву грејања. Ако постоје проблеми, потребно је стручно особље за одржавање.
Проблеми са линијом: Прекиди струјног кола, кратки спојеви или лоши контакти могу узроковати нестанке струје. Пажљиво прегледајте ожичење возила на било какво оштећење, лом, старење итд. и одмах поправите или замените оштећено ожичење.
П3: Како одржавати кочиони систем електричног трицикла?
Редовно проверавајте кабл кочнице: Кабл кочнице је важна компонента која повезује ручицу кочнице и покретач кочнице. Неопходно је редовно проверавати затегнутост и истрошеност сајле кочнице. Ако је кочни вод лабав, то ће проузроковати дужи пут кочења, а напетост кочионе линије треба благовремено прилагодити; Ако постоје знаци хабања или лома на кочионој линији, треба је одмах заменити.
Проверите кочионе плочице: Кочионе плочице су кључне компоненте кочионог система и директно утичу на ефекат кочења. Редовно проверавајте дебљину кочионих плочица и одмах их замените када је дебљина мања од наведене вредности. Истовремено, потребно је осигурати да је површина кочионих плочица чиста, без мрља од уља, остатака итд., како би се избегло утицај на перформансе кочења.
Чишћење и подмазивање кочионог система: Редовно чистите кочиони систем да бисте уклонили прашину, уље и остатке са компоненти као што су кочнице и кочиони дискови. У исто време, одговарајућа количина уља за подмазивање може се нанети на кочионе водове, кочионе осовине и друге делове како би се обезбедио флексибилан рад кочионог система.
Подесите зазор кочнице: Превелик или недовољан зазор кочнице може утицати на ефекат кочења и треба га редовно проверавати и подешавати. Уопштено говорећи, зазор кочнице треба подесити на ниво који обезбеђује ефекат кочења без изазивања трења између кочнице и кочионог диска или точка.

Претходно: 
Следеће: 

Најновије вести

  • Пријавите се за наш билтен
  • припремите се за будућност
    пријавите се за наш билтен да бисте добијали ажурирања директно у пријемно сандуче