Арба шинасын қалай ауыстыруға болады

Тегіс немесе жарылған доңғалақ шинасы әдетте ең нашар уақытта пайда болады - қозғалатын топырақ, жабын төсеу, тазарту үшін қоқыс немесе шағын жоба болған кезде. Жақсы жаңалық, доңғалақ арбасының доңғалақтарының көпшілігі барлық құралды ауыстыруды қажет етпейді. Бірнеше негізгі құралдардың және дұрыс ауыстырылатын бөліктің көмегімен сіз оны жаңа арбаны сатып алуға кететін уақыттан аз уақытта қайта айналдыра аласыз.

Ең бастысы, ненің сәтсіздікке ұшырағанын білу. Кейде шина әлі де жарамды және тек ішкі түтікті ауыстыру қажет. Басқа жағдайларда, құрғақ шірік, тозған резеңке, майысқан жиек немесе зақымдалған түйін жаңа шинаны немесе толық доңғалақ жинағын тиімдірек түзетеді. Бұл нұсқаулық доңғалақты қалай тексеруге, дұрыс шинаны немесе түтікті таңдауға, ескі бөлікті алып тастауға, ауыстыруды орнатуға және басқа пәтерге әкелетін жалпы қателіктерді болдырмауға арналған.

 

Біріншіден, нені ауыстыру керектігін шешіңіз

Бөлшектерді сатып алмас бұрын, бүкіл дөңгелек жинағын тексеру үшін бірнеше минут алыңыз. А Арба доңғалақтарының жалпақтығы әрқашан шинаның өзі проблема екенін білдірмейді. Кейде ішкі түтік істен шыққан, кейде жиегі ағып немесе тот басқан, ал кейде толық дөңгелекті ауыстыру - жай ғана тазалау.

Сіздің арбаңыздың шинасы қарапайым жөндеуге келмейтінін көрсетеді

Патч немесе жаңа түтік мәселені шешеді деп ойламас бұрын резеңкеге мұқият қараңыз. Егер шинаның бүйір қабырғасында терең жарықтар, құрғақ шірік, протектордың жетіспейтін бөліктері немесе корпусында дөңес болса, әдетте ол сенімді жөндеуден өткен. Үлкен пункциялар, жыртылған моншақ жиектері және қайталанатын тегістіктер де ескерту белгілері болып табылады.

Бұл өте маңызды, себебі зақымдалған шиналар жаңа түтікшені дереу бұзуы мүмкін. Корпус ішіндегі өткір жарықтар, өрескел жарықтар немесе ашық шеттер арба салмақ көтерген сайын түтікке үйкелісі мүмкін. Сіз гаражда шинаны үрлеп алуыңыз мүмкін, тек бір рет топырақ немесе қиыршық тасты тиегеннен кейін оны қайтадан тегістеп таба аласыз. Бұл жағдайда шинаны және түтікті бірге ауыстыру уақытты тиімді пайдалану болып табылады.

Тек ішкі түтікті ауыстыру жеткілікті

Сыртқы шина әлі де сау болып көрінсе, түтікті ауыстыру мағынасы бар. Резеңке жеткілікті икемді болуы керек, протектор әлі де ұсталуы керек және бүйір қабырғалары қатты жарылып немесе бұрмаланбауы керек.

Түтік ақауының жалпы белгілеріне баяу ағып кету, тікеннен немесе тырнақтан кішкене пункция немесе зақымдалған клапан сабағы жатады. Егер шинаның өзі әлі де жақсы күйде болса, жаңа түтікті орнату дөңгелекті толық ауыстыру құнынсыз қалыпты жағдайға келтіруге болады. Жаңа түтікті орнатпас бұрын, оны қайтадан тесуі мүмкін тікенектер, сым, шыны немесе кедір-бұдыр дақтардың бар-жоғын тексеру үшін саусақтарыңызды шинаның ішкі жағына мұқият жүргізіңіз.

Толық доңғалақ жинағын қашан ауыстыру керек

Доңғалақты ауыстыру жиі жиек тот басқан, майысқан немесе қатты қисық болған кезде ең оңай жол болып табылады. Сондай-ақ, хаб тозған болса, доңғалақ осьте тербелсе немесе ескі жабдық шиналарды алып тастауды практикалық ету үшін тым коррозияға ұшыраған болса, бұл жақсы таңдау.

Дөңгелектің толық жинағы сізді шинаны жиектен жұлып алудан және моншақпен күресуден сақтайды. Көптеген үй иелері үшін, әсіресе алғысы келетіндер үшін Арбаның қайтадан жылдам жұмыс істеуі, бүкіл дөңгелекті ауыстыру - ең қарапайым жөндеу.

 

Бастамас бұрын оң жақ арба шинасын, түтікті және құралдарды алыңыз

Дұрыс ауыстырылатын бөлікті сатып алу - ең көп көңілсіздікті сақтайтын қадам. Арба шиналары бір қарағанда ұқсас болып көрінеді, бірақ жиек өлшеміндегі, осьтің сәйкестігіндегі немесе шиналар түріндегі кішкене айырмашылық сізді дұрыс бекітпейтін дөңгелекті қалдыруы мүмкін. Ештеңені алмас бұрын ескі шинаны және доңғалақты тексеріңіз, егер олар әлі де оқуға болатын болса, бүйірлік белгілерді суретке түсіріңіз.

Бүйірлік қабырғадағы шинаның өлшемін қалай оқуға болады

Арба шиналары өлшемдерінің көпшілігі тікелей бүйірлік қабырғаға басып шығарылады. Жалпы мысалдарға 4,80/4,00-8 , 3,50/3,00-8 және 3,50-6 жатады . Соңғы сан әдетте ең маңызды болып табылады, себебі ол жиектің диаметріне қатысты. деп белгіленген шиналар 8 дюймдік шеңбер үшін жасалған. 4,80/4,00-8 Мысалы,

Бірінші сандар шинаның шамамен ені мен биіктігін сипаттайды. Математика туралы көп ойланудың қажеті жоқ; ең қауіпсіз әдіс - бар шинаға басып шығарылған өлшемге сәйкес келу. Егер сіз доңғалақтың толық жинағын ауыстыруды жоспарласаңыз, жаңа доңғалақ кронштейндер арасына дірілсіз немесе үйкеліссіз сай болатындай осьтің диаметрі мен түйін ұзындығын да тексеріңіз.

Пневматикалық, түтіксіз және жазықсыз опциялар

Әр түрлі шиналар әртүрлі жұмыс жағдайларына сәйкес келеді. Дұрыс таңдау сіз тегіс жүруді, пәтерлерді азайтуды, жөндеуді жеңілдетуді немесе техникалық қызмет көрсетуді бағалайсыз ба байланысты.

Пневматикалық арба шинасы әлі күнге дейін көптеген сыртқы жұмыстар үшін ең ыңғайлы нұсқа болып табылады, өйткені ол қатты шинаға қарағанда соққыларды жақсы сіңіреді. Жұмыс аймағы кедір-бұдыр, өткір немесе қоқысқа толы болған кезде тегіс шиналар тиімдірек.

Арба шинасын ауыстыруға арналған негізгі құралдар

Бастамас бұрын негізгі мәліметтерді дайындаңыз: ось жабдығына арналған кілт немесе розетка, шина рычагтары немесе жалпақ бұрауыштар, жұмыс қолғаптары, ыдыс жуғыш сабын және дұрыс ауыстырылатын шиналар, түтіктер немесе дөңгелектер жинағы. Сондай-ақ пневматикалық шиналар үшін қол сорғы немесе ауа компрессоры қажет.

Пайдалы қосымшаларға жиекті тазалауға арналған шүберек, тот басқан болттарға арналған майлау, түтіктің ағып кетуін анықтауға арналған шелек су және түтік жөндеуге болатын болса, патч жинағы жатады.

 

Арба шинасын кезең-кезеңімен қалай ауыстыруға болады

Дұрыс ауыстыратын бөлікті алғаннан кейін, жұмыс негізінен мұқият жұмыс істеу және түтікшені, шина моншақтарын және жиекті туралау болып табылады. Төмендегі қадамдар ең көп таралған жөндеуді қамтиды: дөңгелекті алу, шинаны немесе түтікті ауыстыру және жинақты қайта орнату. Егер сіз бүкіл дөңгелекті ауыстырсаңыз, процесс одан да қарапайым.

Арба жақтауынан доңғалақты алыңыз

Арбаны тегіс бетке орнатыңыз, содан кейін дөңгелек жоғары қаратылатын етіп төңкеріңіз. Бұл ось кронштейндеріне анық қол жеткізуге мүмкіндік береді және жұмыс кезінде жақтауды тұрақты ұстайды.

Көптеген арбалар доңғалақты білік кронштейндері, гайкалар, болттар немесе U-болттары арқылы орнында ұстайды. Аппараттық құралды әр жағынан аздап босату үшін кілтті немесе розетканы пайдаланыңыз. Біркелкі жұмыс істеу осьтің кронштейндерге жабысуын болдырмауға көмектеседі.

Аппараттық құрал босағаннан кейін, осьті сырғытып, дөңгелекті жақтаудан көтеріңіз. Егер ось немесе жаңғақ тот басқан болса, майлаудың аз мөлшерін жағып, әрекетті қайталамас бұрын оған бірнеше минут уақыт беріңіз. Кептеліп қалған жабдықты тым агрессивті түрде мәжбүрлеуден аулақ болыңыз, өйткені майысқан жақшалар жаңа дөңгелекті қисық етіп қоюы мүмкін.

Шинаны желдетіп, моншақты босатыңыз

Егер сіз шинаны немесе түтікті ауыстырып жатсаңыз, резеңке астына кез келген құралды қоймас бұрын шинаның толық сөнгеніне көз жеткізіңіз. Қалған ауаны шығару үшін клапанның өзегін басыңыз. Ішінде әлі қысымы бар доңғалақ сіздің қолыңызға кері соғуы немесе моншақты басқаруды қиындатады.

Моншақ - шинаның жиекке бекітілетін қатты шеті. Доңғалақты алу үшін бұл жиек металл дөңгелектен бөлінуі керек. Шеңбердің екі жағын айналдыра отырып, қолыңызбен бүйір қабырғаны басыңыз. Резеңке қатты болса, шетіне аздап сабынды суды щеткамен жағыңыз. Ыдыс-аяқ сабын үйкелісті азайтады және шинаның жыртылмай сырғуына көмектеседі.

Ескі шинаны немесе түтікті алыңыз

Клапан бағанының жанынан бастаңыз. Бисердің бір жағының астына шинаның тұтқасын салыңыз және оны жиектің үстінен абайлап көтеріңіз. Тегіс бұрауыш, егер сізде шинаның тұтқалары болмаса, жұмыс істей алады, бірақ жиегін сызып алмау немесе түтікшені қысып алмау үшін оны абайлап пайдаланыңыз.

Бірден үлкен аумақты алып тастаудың орнына дөңгелектің айналасындағы қысқа бөліктерде жұмыс істеңіз. Шинаның бір жағы жиектен асып кеткен соң, клапанның өзегін тесік арқылы итеріп, ескі түтікті тартып шығарыңыз. Егер сіз шинаның өзін ауыстырып жатсаңыз, дөңгелекті қажетінше аударыңыз немесе бұраңыз және екінші моншақты жиектен алыңыз.

Жаңа нәрсені орнатпас бұрын шинаның ішкі жағын және жиегін тексеріңіз. Тікенектерді, шегелерді, сымдарды, шыныларды, тот үлпектерін немесе өткір металл жиектерді іздеңіз. Тіпті кішкене қоқыстың өзі арба салмақ көтерген бойда жаңа түтікті тесіп жіберуі мүмкін.

Жаңа түтікті, шинаны немесе доңғалақ жинағын орнатыңыз

Түтікті ауыстыру үшін жаңа түтікке өзінің пішінін сақтау үшін жеткілікті ауа қосыңыз. Алдымен клапанның өзегін жиек тесігі арқылы енгізіңіз, содан кейін түтіктің қалған бөлігін шинаның ішіне біркелкі кіргізіңіз. Түтік бұралмай немесе бүктелмей, тегіс және босаңсуы керек.

Шинаны ауыстыру үшін түтікті ішіне орналастырмас бұрын бірінші моншақты жиекке бекітіңіз. Резеңке тығыз болса, сабынды су қосыңыз. Түтік орнатылғаннан кейін, екінші моншақты жиекке кішкене бөліктерге бөліңіз. Түтіктің шина мен жиек арасында қысылып қалмағанын тексеріңіз.

Толық доңғалақ жинағын ауыстырып жатсаңыз, шина тетігі жұмысын өткізіп жіберіңіз. Жаңа дөңгелекті оське сырғытыңыз, оның дұрыс бағытқа қарап тұрғанын тексеріңіз және оның доңғалақ кронштейндерінің ортасында орналасқанына көз жеткізіңіз.

Арбаны үрлеңіз, қайта орнатыңыз және тексеріңіз

Пневматикалық шинаны баяу үрлеңіз. Бірнеше сорғыдан кейін моншақ жиектің бойына біркелкі орналасқанын тексеру үшін үзіліс жасаңыз. Бір аймақ биік, төмен немесе қысылған болып көрінсе, жалғастырмас бұрын ауаны шығарып, шинаны реттеңіз.

Шинаның бүйір қабырғасында басылған қысымды нұсқаулық ретінде пайдаланыңыз. Доңғалақты қаттырақ сезіну үшін болжамаңыз немесе шамадан тыс үрлемеңіз.

Дөңгелекті қайтадан жақтауға салыңыз, осьті қайта орнатыңыз және кронштейндерді біркелкі қатайтыңыз. Үйкеліс немесе тербеліс бар-жоғын тексеру үшін дөңгелекті қолмен айналдырыңыз. Содан кейін арбаны тік бұраңыз және оны жүксіз қысқа қашықтыққа итеріңіз. Доңғалақ түзу айналуы, еркін қозғалуы және науа астында ортасында қалуы керек.

 

Арба шинасын ауыстыру кезінде жиі кездесетін мәселелер

Тіпті дұрыс өлшемді шиналар мен түтіктер болса да, резеңке жиекпен кездескен кезде арба шинасын ауыстыру ыңғайсыз болуы мүмкін. Мәселелердің көпшілігі моншақты асығыс тастаудан, түтікшені ұстап қалудан немесе дөңгелекті қайта орнатпас бұрын кішкене ағып кету нүктесін жоғалтудан туындайды.

●  Доңғалақтың жиекке қайта оралуы қиын: оны қатты қысыммен күштеп салмаңыз. Бисердің айналасына көбірек сабынды су қосып, бір уақытта бірнеше дюйм жылжытып, қысқа бөліктерде жұмыс істеңіз. Доңғалақтың қарама-қарсы жағы жиектің орталық арнасына итерілгенде моншақ оңай созылады.

●  Орнату кезінде жаңа түтік қысылып қалады: Түтіктің дөңгелек пішінін ұстауы үшін жеткілікті ауаны ғана қосыңыз. Түтік шинаның ішінде болғаннан кейін, түпкілікті үрлеу алдында жиектің екі жағын тексеріңіз. Егер түтік моншақ пен жиек арасында көрінсе, ауа қоспас бұрын оны қайтадан ішке кіргізіңіз.

●  Ауыстырылғаннан кейін шинаның әлі де ауасы жоғалады: Клапанның өзегінен бастап, жиектің жиекке біркелкі орналасқанын тексеріңіз. Түтік шиналары үшін жаңа тесілген жерді іздеңіз. Түтіксіз шиналар үшін протектордың кішкене тесіктерін тығынмен немесе тығыздағышпен бекітуге болады, бірақ бүйір қабырғасының зақымдалуы немесе тот басқан жиек әдетте ауыстыруды талап етеді.

 

Жаңа арба шинасын ұзаққа созыңыз

Арбаның жаңа шинасы, егер доңғалақ кейінірек ойластырылмаған болса, әлдеқайда ұзағырақ болады. Алғашқы сәтсіздіктердің көпшілігі төмен қысымнан, ауыр жүктемелерден, ауа-райының әсерінен немесе ось пен жиек айналасында қалған қоқыстардан болады. Бірнеше қарапайым әдеттер сол пәтердің қайта оралуын болдырмайды.

●  Шинаны дұрыс үрлеп ұстаңыз: Жұмсақ пневматикалық шиналар арбаны топырақтан, шөптен немесе қиыршық тастардан итеруді қиындатады және бүйір қабырғаларының тозуын арттырады. Тым көп қысым, әсіресе тегіс емес жерде, түтікке, моншаққа немесе шинаның корпусына қысым жасауы мүмкін. Шинаның бүйір қабырғасында басып шығарылған PSI ауқымын пайдаланыңыз.

●  Арбаға шамадан тыс жүк түсірмеңіз: Ауыр топырақ, қиыршық тас, дымқыл бетон және қирату қоқыстары шинаны тегістеп, осьті майыстыруы, жиегін ойыстырады немесе дөңгелекті басқаруды қиындатады. Тығыз материалдар үшін кішірек сапарлар құралға да, оны итеретін адамға да оңайырақ.

●  Доңғалақ жинағын сақтаңыз және күтіңіз: Күннің зақымдануын, тот басуын және резеңке жарылуын азайту үшін мүмкіндігінше арбаны қақпақтың астында ұстаңыз. Доңғалақ аймағын балшық пен тастарды тазалаңыз, осьті анда-санда майлаңыз және болттардың немесе кронштейндердің бос еместігін тексеріңіз.

●  Кедір-бұдырлы жұмыс аймақтары үшін тегіс емес шинаны қарастырыңыз: Арба тікенектер, шегелер, қиыршық тас немесе құрылыс қоқыстарының үстінен үнемі айналып тұрса, тегіс емес доңғалақ практикалық жаңарту болуы мүмкін. Ол ауа толтырылған шина сияқты жұмсақ жүрмейді, бірақ ол әдеттегі тесу мәселесін жояды.

 

Қорытынды

Арба шинасын ауыстыру - бұл ақшаны үнемдеуге, тоқтау уақытын азайтуға және сенетін құралдың қызмет ету мерзімін ұзартуға мүмкіндік беретін практикалық жөндеу. Негізгі шешім қарапайым: егер ағып кету аз болса және шина әлі де сау болса, ішкі түтікті ауыстырыңыз, резеңке жарылған немесе тозған кезде шинаны ауыстырыңыз, ал жиек, күпшек немесе осьтің сәйкестігі ақаулық тудырған кезде толық дөңгелек жинағын ауыстырыңыз.

Ауыстыру дұрыс өлшемде болғаннан кейін, біркелкі отырғызылған, қауіпсіз орнатылған және ұсынылған қысымға дейін үрленген кезде, арба қайтадан тегіс айналып, күнделікті тасымалдауды аз күш жұмсау керек. Сенімді доңғалақтарды, шиналарды және тиісті арба компоненттерін қажет ететін пайдаланушылар үшін Qingdao Maxtop Tools Co., Ltd. бақшаға, құрылысқа және материалды өңдеуге арналған практикалық өнім нұсқаларын ұсынады. Жұмысқа және рельефке сәйкес келетін бөлшектерді таңдау әрбір жөндеуді ұзағырақ жасауға және арбаны келесі жүктемеге дайын ұстауға мүмкіндік береді.

 

Жиі қойылатын сұрақтар

С: Арба шинасын өзім ауыстыра аламын ба?

A: Иә. Арба шинасын ауыстырудың көпшілігіне тек кілт, шина рычагтары, сабын және сорғы сияқты негізгі құралдар қажет, егер ауыстыру өлшемі сәйкес келсе.

С: Маған қандай өлшемді арба шинасы қажет екенін қайдан білемін?

A: 4.80/4.00-8 сияқты шинаның бүйір қабырғасында басылған сандарды тексеріңіз. Бұл өлшемді сәйкестендіріңіз және толық дөңгелекті ауыстырсаңыз, осьтің диаметрін тексеріңіз.

С: Шинаны немесе тек ішкі түтікті ауыстыруым керек пе?

A: Шиналар икемді және зақымдалмаған болса ғана түтікті ауыстырыңыз. Резеңке жарылған, тозған, дөңес немесе қайта-қайта тегістелетін болса, шинаны да ауыстырыңыз.

С: Арба шинасын жиекке қалай қайтаруға болады?

Ж: Оны толығымен босатыңыз, моншақты сабынды сумен майлаңыз, содан кейін түтікшені қысып алмау үшін шинаны иінтіректер арқылы біртіндеп жиектің үстінен жылжытыңыз.

С: Тегіс арба шиналарын қолдануға тұрарлық па?

Ж: Тегіс шиналар тікенектері, шегелері немесе қоқыстары бар өрескел аймақтарға пайдалы. Олар аз техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді, бірақ әдетте пневматикалық шиналарға қарағанда қиынырақ жүреді.

С: Неліктен менің арбамның шинасы ауыстырылғаннан кейін әлі де ауа жоғалтады?

Ж: Жалпы себептерге ағып жатқан клапан бағанасы, қысылған түтік, нашар орналастырылған моншақ, шинаның ішіндегі өткір қоқыс немесе жақсы тығыздауға кедергі келтіретін тот басқан жиек жатады.