Pandangan: 0 Pengarang: Editor Tapak Menerbitkan Masa: 2025-08-26 Asal: Tapak
Tayar rata adalah salah satu masalah yang paling biasa yang dihadapi oleh pemandu di jalan raya. Pada satu ketika dalam pengalaman memandu anda, anda mungkin bertanya kepada diri sendiri, 'Bolehkah saya masih memandu di atas tayar rata? Tetapi sebenarnya, tayar rata adalah lebih daripada sekadar kesulitan -itu adalah risiko keselamatan yang serius.
Menurut Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Kebangsaan (NHTSA), terdapat lebih daripada 33,000 kemalangan yang berkaitan dengan tyre setiap tahun di Amerika Syarikat sahaja. Kebanyakannya boleh dicegah dengan penjagaan tayar yang betul dan pemahaman yang jelas tentang apa yang perlu dilakukan sekiranya berlaku rata.
Sekiranya anda baru melihat anda Tayar adalah rata, naluri pertama anda mungkin untuk 'hanya membuatnya ke kedai terdekat.
Tayar yang terkena boleh memberi kesan yang ketara kepada pengendalian kenderaan anda. Pemandu menjadi lembap, dan menghentikan jarak meningkat secara dramatik. Ini menjadikan sukar untuk menggerakkan kereta anda dengan selamat, terutamanya dalam situasi kecemasan atau pada kelajuan tinggi.
Apabila tayar anda rata, berat kenderaan menekan terus ke rim. Hasilnya? Anda boleh membongkok atau memecahkan roda, merosakkan brek atau sistem penggantungan, dan memusnahkan tayar sepenuhnya. Apa yang boleh menjadi pekerjaan patch yang mudah dapat dengan cepat berubah menjadi beratus -ratus (atau beribu -ribu) dolar dalam pembaikan.
Memandu pada tayar rata boleh menyebabkan ia terlalu panas kerana geseran yang dihasilkan di antara tayar dan jalan. Ini terlalu panas boleh menyebabkan letupan -pecah letupan tirim -yang boleh menyebabkan anda kehilangan kawalan kenderaan sepenuhnya.
Tindakan yang paling selamat adalah untuk menarik segera, menilai kerosakan, dan menukar tayar atau memanggil bantuan tepi jalan. Memandu pada tayar rata hanya boleh menjadi usaha terakhir dalam situasi kecemasan yang benar.
Walaupun risiko serius yang berkaitan dengan memandu pada tayar rata, terdapat situasi kecemasan tertentu di mana bergerak kenderaan anda menjadi sangat diperlukan. Anda mungkin mendapati diri anda di lebuh raya yang sibuk dengan lalu lintas yang bergerak pantas, di kawasan terpencil atau berbahaya tanpa penerimaan sel, atau dalam keadaan cuaca di mana ia tidak selamat untuk tetap bergerak. Dalam senario ini, keselamatan segera anda mungkin bergantung kepada mendapatkan kenderaan anda ke lokasi yang lebih selamat, walaupun tayarnya rata. Walaupun ini tidak boleh menjadi tindakan pertama, kadang -kadang ia satu -satunya yang berdaya maju.
Ketika datang ke memandu kecemasan pada tayar rata, terdapat beberapa batasan yang jelas bahawa pakar dan pengeluar tayar sangat menasihatkan pemandu untuk mengikuti:
Jarak: Tidak lebih dari 1.5 batu
Kelajuan: Tidak lebih dari 20 mph
Garis panduan ini bukan hanya cadangan -mereka berdasarkan ujian yang luas dan direka untuk meminimumkan kerosakan pada kenderaan anda sambil membolehkan anda berpindah ke keselamatan. Matlamatnya bukan untuk terus memandu untuk kemudahan tetapi untuk membuat perjalanan yang singkat dan disengajakan ke tempat letak kereta yang berdekatan, bahu jalan yang lebih tenang, atau stesen servis jika seseorang berada dalam jarak dekat.
Memandu pada tayar yang benar -benar rata sangat merosakkan kenderaan anda. Apabila tayar kehilangan semua tekanan udara, rim mula menekan terus ke getah dan bahkan ke permukaan jalan. Tanpa kusyen udara, tidak ada apa -apa untuk menyerap kesan benjolan, berlubang, atau serpihan, yang bermaksud roda itu sendiri boleh menjadi rosak. Di luar roda, memandu tayar rata boleh membahayakan sistem penggantungan, komponen brek, dan penjajaran stereng, yang semuanya boleh membawa kepada pembaikan mahal dan isu pengendalian berbahaya.
Haba dan geseran juga menjadi kebimbangan utama. Semasa anda memandu -walaupun pada kelajuan rendah -geseran di antara jalan dan getah rata menyebabkan pembentukan haba, yang boleh menyebabkan bahan tayar merosot dengan cepat. Semakin lama atau lebih cepat anda memandu, semakin tinggi risiko tayar akan sepenuhnya dicincang atau melepaskan diri dari rim, mungkin mengakibatkan kehilangan kawalan.
Sekiranya anda mesti memandu di flat Tayar kerana keadaan kecemasan, ikuti langkah berjaga -jaga ini untuk mengurangkan potensi bahaya:
Pandu perlahan -lahan dan mantap. Giliran tiba -tiba atau brek keras boleh menyebabkan tayar beralih atau memisahkan dari rim sepenuhnya.
Elakkan medan kasar. Tinggal di jalan yang rata dan berturap sebanyak mungkin. Kerikil, berlubang, atau permukaan yang tidak sekata boleh meningkatkan kerosakan.
Gunakan lampu bahaya anda. Aktifkan flasher kecemasan anda untuk memberi isyarat kepada pemandu lain yang anda alami masalah dan bergerak perlahan untuk alasan keselamatan.
Tetap tenang dan fokus. Berkonsentrasi pada stereng lurus dan elakkan overcompensating untuk apa -apa goyah atau menarik yang mungkin berlaku.
Malah dalam had 1.5 batu dan 20 mph, penting untuk merawatnya sebagai usaha terakhir yang mutlak. Ketika anda mencapai kawasan yang lebih selamat, hentikan kenderaan dan menilai keadaan anda. Jika anda mempunyai tayar ganti atau akses ke bantuan tepi jalan, sekarang adalah masa untuk menggunakan sumber tersebut.
Kesimpulannya, semasa memandu di atas tayar rata harus dielakkan apabila mungkin, mengetahui bagaimana untuk mengendalikan situasi kecemasan dengan selamat dapat membuat perbezaan antara kesulitan yang dapat diurus dan kejadian yang mahal atau berbahaya. Sentiasa mengutamakan keselamatan peribadi anda terlebih dahulu, dan apabila keadaan terkawal, dapatkan bantuan profesional untuk membaiki atau menggantikan tayar yang rosak.
Cara terbaik untuk mengelakkan berurusan dengan tayar rata adalah untuk memastikan tayar anda dalam keadaan baik. Inilah Caranya:
Gunakan tolok yang boleh dipercayai untuk memeriksa tekanan sekurang -kurangnya sekali sebulan.
Mengeluh PSI yang disyorkan pengeluar (periksa di dalam pintu pemandu atau manual pemilik).
Putar setiap 5,000 hingga 8,000 batu.
Menggalakkan walaupun memakai pakaian, memanjangkan kehidupan tayar.
Cari luka, punctures, bulges, atau memakai tidak sekata.
Menangkap isu awal boleh menghalang flat tiba -tiba.
Gunakan ujian sen atau tolok tapak.
Jika tapak di bawah 2/32 inci, sudah tiba masanya untuk menggantikan tayar.
Misalignment menyebabkan pakaian yang tidak rata dan boleh menyebabkan rata.
Mempunyai penjajaran yang diperiksa setiap tahun atau selepas memukul lubang/tepi jalan.
Penyelenggaraan tayar biasa bukan sahaja menghalang flat tetapi juga meningkatkan pengendalian kenderaan anda, kecekapan bahan api, dan keselamatan keseluruhan.
Jadi, berapa lama anda boleh memandu di tayar rata? Pendek kata -menjaga ia perlahan dan ringkas. Tayar standard hanya boleh didorong sehingga 1.5 batu di bawah 20 mph dalam kecemasan. Tayar run-flat mungkin berlangsung 50-100 batu pada 50 mph, manakala alat ganti donat selamat sehingga 70 batu. Walau bagaimanapun, memandu di atas flat tidak sesuai kerana risiko keselamatan dan kerosakan kenderaan yang berpotensi.
Pencegahan adalah kunci. Penyelenggaraan tayar biasa membantu anda mengelakkan flat yang tidak dijangka. Sekiranya anda sedang mencari penyelesaian tayar berkualiti tinggi yang berkualiti tinggi-termasuk tayar kereta sorong, tiub dalaman kereta, dan tyres motosikal-dipertimbangkan untuk menjangkau Qingdao Maxtop Tools Co., Ltd.
Lawati Qingdao Maxtop Tools Co., Ltd. hari ini untuk mengetahui lebih lanjut atau berhubung dengan penyelesaian tayar tersuai yang disesuaikan dengan keperluan anda.
注: 建议图片大小 150px*50px
