ທ່ານສາມາດຂັບລົດຢູ່ເທິງຢາງລົດໄດ້ດົນປານໃດ

ຢາງລົດແບນແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ຄົນຂັບລົດພົບກັບເສັ້ນທາງ. ໃນບາງເວລາໃນປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ, ທ່ານອາດຈະໄດ້ຖາມຕົວທ່ານເອງ, ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຂັບລົດໄດ້ບໍ? 'ຫຼື ' ແຕ່ຄວາມຈິງກໍ່ຄືວ່າ, ຢາງລົດແບນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຄວາມບໍ່ສະດວກເທົ່ານັ້ນ - ມັນມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຮຸນແຮງ.

ອີງຕາມການບໍລິຫານຄວາມປອດໄພທາງຫລວງແຫ່ງຊາດທາງດ່ວນ (NHTSA), ມີອຸປະຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຢາງລົດໃຫຍ່ກວ່າ 33,000 ຄົນໃນແຕ່ລະປີຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາຜູ້ດຽວ. ຫຼາຍສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ດ້ວຍການເບິ່ງແຍງຢາງລົດທີ່ເຫມາະສົມແລະຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນກໍລະນີທີ່ແບນ.

 

ຄວາມສ່ຽງໃນທັນທີຂອງ driv ing ສຸດ t ຢາງລົດແບນ

ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ສັງເກດເຫັນຂອງທ່ານ ຢາງລົດ  ແມ່ນຮາບພຽງ, ຄວາມສະອາດຄັ້ງທໍາອິດຂອງທ່ານອາດຈະເປັນການກັບໄປທີ່ຮ້ານທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຂອງທ່ານ. '

ການສູນເສຍການຄວບຄຸມ

ຢາງລົດທີ່ຖືກປ້ອງກັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດການຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ການຊີ້ນໍາຈະກາຍເປັນຊ້າ, ແລະການຢຸດໄລຍະທາງທີ່ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະໃຊ້ລົດຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການສຸກເສີນຫຼືດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.

ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສ່ວນປະກອບຂອງພາຫະນະ

ໃນເວລາທີ່ເມື່ອຍຂອງທ່ານແມ່ນຮາບພຽງ, ນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະກົດໂດຍກົງໃສ່ຂອບຂອງຂອບ. ຜົນໄດ້ຮັບ? ທ່ານສາມາດງໍຫຼື crack ລໍ້, ທໍາລາຍເບກຫຼືລະບົບ suspension, ແລະທໍາລາຍຢາງລົດທັງຫມົດ. ສິ່ງທີ່ອາດຈະເປັນວຽກທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໄວສາມາດປ່ຽນເປັນຮ້ອຍໆ (ຫຼືຫລາຍພັນໂດລາ) ໃນການສ້ອມແປງ.

ຄວາມສ່ຽງຂອງ blowout ໄດ້

ຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງຢາງລົດແບນສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນຮ້ອນເກີນເນື່ອງຈາກການຂັດຂືນທີ່ຜະລິດຢູ່ລະຫວ່າງຢາງລົດແລະຖະຫນົນ. ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕັດດອກໄມ້ທີ່ລະເບີດຂອງຢາງລົດ - ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານຂາດການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.

ເສັ້ນທາງລຸ່ມ: ຢ່າຂັບລົດເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຕ້ອງ

ຫຼັກສູດການປະຕິບັດທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດແມ່ນການດຶງໃນທັນທີ, ປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະປ່ຽນຢາງລົດຫຼືການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມແຄມທາງ. ການຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງຢາງລົດແບນຄວນເປັນວິທີສຸດທ້າຍໃນສະຖານະການສຸກເສີນທີ່ແທ້ຈິງ.

 

ການຂັບລົດສຸກເສີນຢູ່ເທິງຢາງລົດແບນ

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງຢາງລົດແບນ, ມີສະຖານະການສຸກເສີນແນ່ນອນບ່ອນທີ່ຍ້າຍພາຫະນະຂອງທ່ານຈະກາຍເປັນທີ່ຈໍາເປັນແທ້ໆ. ທ່ານອາດຈະຊອກຫາຕົວທ່ານເອງໃນເສັ້ນທາງດ່ວນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກັບການຈະລາຈອນທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄວ, ໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກຫຼືພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີບ່ອນພັກຜ່ອນ, ຫຼືໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ປອດໄພທີ່ຈະຍັງຄົງຢູ່. ໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມປອດໄພໃນທັນທີທີ່ທ່ານອາດຈະຂື້ນກັບການເອົາພາຫະນະຂອງທ່ານໄປສະຖານທີ່ທີ່ປອດໄພກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢາງລົດຈະຮາບພຽງຢູ່. ໃນຂະນະທີ່ສິ່ງນີ້ບໍ່ຄວນເປັນຫຼັກສູດທໍາອິດຂອງການກະທໍາ, ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ຂີດຈໍາກັດທີ່ປອດໄພແມ່ນຫຍັງ?

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຂັບຂີ່ລົດສຸກເສີນຢູ່ເທິງຢາງລົດແບນ, ມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ຈະແຈ້ງວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະລົດຫຸ່ນຍົນແນະນໍາໃຫ້ຄົນຂັບລົດສະຫມອງໄປຕາມ:

• ໄລຍະທາງ:  ບໍ່ເກີນ 1.5 ໄມ

• ຄວາມໄວ:  ບໍ່ເກີນ 20 mph

ຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄໍາແນະນໍາ - ພວກເຂົາອີງໃສ່ການທົດສອບຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະຖືກອອກແບບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ຫນ້ອຍທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດຍົກຍ້າຍໄປສູ່ຄວາມປອດໄພໄດ້. ເປົ້າຫມາຍບໍ່ແມ່ນການສືບຕໍ່ຂັບຂີ່ເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍແຕ່ໃຫ້ເຮັດການເດີນທາງສັ້ນໆ, ໂດຍເຈດຕະນາໄປບ່ອນຈອດລົດທີ່ໃກ້ຄຽງ, ຫລືສະຖານີບໍລິການຖ້າຢູ່ໃນໄລຍະໃກ້ໆ.

ເປັນຫຍັງຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້ຈຶ່ງສໍາຄັນ

ຂັບລົດຢູ່ໃນຢາງລົດແບນຫມົດແມ່ນສ້າງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສຸດຕໍ່ກັບພາຫະນະຂອງທ່ານ. ໃນເວລາທີ່ tine ເມື່ອຍສູນເສຍຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດ, ຂອບຂອງການເລີ່ມຕົ້ນກົດໃສ່ຢາງແລະແມ້ກະທັ້ງໃສ່ພື້ນຖະຫນົນ. ຖ້າບໍ່ມີການກັກຂັງອາກາດ, ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະດູດຊືມຜົນກະທົບຂອງຕໍາ, potholes, ຫຼື debris, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລໍ້ຂອງມັນເອງສາມາດເສຍຫາຍໄດ້. ນອກເຫນືອຈາກວົງລໍ້, ການຂັບຂີ່ຢາງລົດແບນສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ລະບົບການໂຈະ, ສ່ວນປະກອບເບຣກ, ແລະຄວາມສອດຄ່ອງ, ທັງຫມົດນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງແລະມີບັນຫາການຈັດການທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຂັດແຍ້ງກໍ່ແມ່ນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຂັບລົດ - ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມໄວຕ່ໍາລະຫວ່າງເສັ້ນທາງແລະຢາງພາລາຮາບພຽງກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸຢາງທີ່ເສື່ອມໂຊມໄດ້. ທ່ານຂັບລົດໄດ້ຍາວນານຫຼືໄວກວ່າ, ຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ສູງທີ່ສູງຂື້ນຈະຫົດນ້ໍາຫຼືກັກຂັງຈາກຂອບຂອງການຄວບຄຸມ.

ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃຫ້ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ

ຖ້າທ່ານຕ້ອງໄດ້ຂັບລົດຢູ່ເທິງແປນ ຢາງລົດ  ເນື່ອງຈາກສະຖານະການສຸກເສີນ, ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຄວນລະວັງເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນໄພອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນ:

• ຂັບຊ້າໆແລະສະຫມໍ່າສະເຫມີ.  ການຫ້າມລໍ້ຫຼືເບຣກແຂງແບບກະທັນຫັນຫຼືແຂງສາມາດເຮັດໃຫ້ຢາງປ່ຽນຫຼືແຍກອອກຈາກຂອບທາງທັງຫມົດ.

• ຫລີກລ້ຽງຈາກສະພາບທີ່ຫຍາບຄາຍ.  ຢູ່ເທິງຖະຫນົນຮາບພຽງ, ປູຢາງໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. gravel, potholes, ຫຼືຫນ້າ uneven ສາມາດເພີ່ມຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮຸນແຮງ.

• ໃຊ້ໄຟອັນຕະລາຍຂອງທ່ານ.  ກະຕຸ້ນລົດໄຟສຸກເສີນຂອງທ່ານໃຫ້ເປັນສັນຍານໄປຫາຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນຂັບລົດອື່ນໆທີ່ທ່ານກໍາລັງປະສົບບັນຫາແລະການເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງຊ້າໆເພື່ອຄວາມປອດໄພ.

• ຢູ່ສະຫງົບແລະສຸມໃສ່.  ສຸມໃສ່ການຊີ້ນໍາໂດຍກົງແລະຫລີກລ້ຽງຈາກ overcompensating ສໍາລັບ wobbling ຫຼືການດຶງທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດ 1.5 ໄມແລະ 20 ໄມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຖືວ່ານີ້ເປັນທີ່ສຸດ. ຊ່ວງເວລາທີ່ທ່ານບັນລຸພື້ນທີ່ທີ່ປອດໄພກວ່າ, ໃຫ້ຢຸດຍານພາຫະນະແລະປະເມີນສະຖານະການຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານມີຢາງລົດບັນທຸກຫຼືການເຂົ້າເຖິງການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມແຄມທາງ, ດຽວນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນເຫລົ່ານັ້ນ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ລົດແບນຄວນຫລີກລ້ຽງທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຮູ້ວິທີທີ່ຈະແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຄວາມບໍ່ສະດວກສະບາຍທີ່ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແລະເປັນອັນຕະລາຍຫຼືເປັນອັນຕະລາຍ. ສະເຫມີຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມປອດໄພສ່ວນຕົວຂອງທ່ານກ່ອນ, ແລະສະຖານະການແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມ, ຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາຊີບໃນການສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນຢາງທີ່ເສຍຫາຍ.

 

ມາດຕະການປ້ອງກັນແລະການບໍາລຸງຮັກສາຢາງລົດ

ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງການຈັດການກັບຢາງລົດແບນແມ່ນເພື່ອຮັກສາຢາງຂອງທ່ານໄວ້ໃນສະພາບທີ່ດີ. ນີ້ແມ່ນວິທີ:

1. ກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດເປັນປະຈໍາ

ໃຊ້ເຄື່ອງວັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການກວດສອບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ.

Inflate ກັບ Psi ທີ່ແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ (ກວດເບິ່ງພາຍໃນປະຕູຫຼືຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງ).

2. ຫມຸນຢາງລົດ

ຫມຸນທຸກໆ 5,000 ຫາ 8,000 ໄມ.

ສົ່ງເສີມການນຸ່ງເສື້ອທີ່ສວມໃສ່, ການຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງຢາງລົດ.

3. ການກວດກາສາຍຕາ

ຊອກຫາການຕັດ, punctures, bulces, ຫຼືການສວມໃສ່ uneven.

ບັນຫາການຈັບໄດ້ໃນຕົ້ນປີສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີຄວາມຍາວ.

. 4. ການຕິດຕາມກວດກາຄວາມເລິກ

ໃຊ້ Penny Test ຫຼືວັດແທກທີ່ຕ້ອງການ.

ຖ້າ tread ແມ່ນຕໍ່າກວ່າ 2/32 ຂອງນິ້ວ, ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະທົດແທນຢາງລົດ.

5. ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງລໍ້

misalignment ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນແລະສາມາດນໍາໄປສູ່ການແປ.

ມີການກວດສອບ Alignment ປະຈໍາປີຫຼືຫຼັງຈາກຕີ pothole / curb.

ການບໍາລຸງຮັກສາຢາງລົດປົກກະຕິບໍ່ພຽງແຕ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກັບການຈັດການຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຄວາມປອດໄພໂດຍລວມ.

 

ສະຫຼຸບ

ສະນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຂັບລົດໄດ້ດົນປານໃດໃນຢາງລົດແບນ? ໃນສັ້ນຮັກສາມັນຊ້າແລະສັ້ນໆ. ຢາງມາດຕະຖານຄວນຖືກຂັບໄລ່ຂຶ້ນໄປຫາ 1.5 ໄມໃນໄລຍະ 20 mph ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ. ຢາງລົດທີ່ໃຊ້ໃນໄລຍະເວລາ 50-100 ໄມທີ່ຜ່ານມາ 50 MPH, ໃນຂະນະທີ່ Donut ທີ່ມີຄວາມປອດໄພສູງເຖິງ 70 ໄມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງຕຽງແມ່ນບໍ່ມີຄວາມເຫມາະສົມຍ້ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງຍານພາຫະນະທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ.

ການປ້ອງກັນແມ່ນກຸນແຈ. ການບໍາລຸງຮັກສາຢາງປົກກະຕິຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫລີກລ້ຽງເຮືອນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ທົນທານ, ມີຢາງລົດເມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແລະພື້ນທີ່ຂອງລູກຄ້າທີ່ມີຄວາມຊໍານານງານແລະຜະລິດຕະພັນລູກຄ້າທີ່ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້.

ໄປທີ່ Qingdao Maxtop Tools Co. , Ltd. ໃນມື້ນີ້ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມຫຼືຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບການແກ້ໄຂບັນຫາຢາງລົດທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.