Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2025-08-26 ຕົ້ນກຳເນີດ: ເວັບໄຊ
ຢາງຮາບພຽງແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ພົບໃນເສັ້ນທາງ. ໃນບາງຈຸດໃນປະສົບການການຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າອາດຈະຖາມຕົວເອງວ່າ 'ຂ້ອຍສາມາດຂັບລົດຢາງຮາບພຽງຢູ່ໄດ້ບໍ?' ຫຼື 'ຂ້ອຍສາມາດໄປໄດ້ໄກປານໃດກ່ອນທີ່ຈະເປັນອັນຕະລາຍ?' ມັນເປັນຄໍາຖາມທີ່ຍຸດຕິທໍາ - ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານຢູ່ໃນເຂດທີ່ໂດດດ່ຽວຫຼືຢູ່ໃນກາງການຈະລາຈອນ. ແຕ່ຄວາມຈິງແມ່ນ, ຢາງຮາບພຽງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຄວາມບໍ່ສະດວກ - ມັນເປັນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ອີງຕາມອົງການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ (NHTSA), ມີຫຼາຍກວ່າ 33,000 ອຸປະຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຢາງລົດໃນແຕ່ລະປີໃນສະຫະລັດອາເມລິກາດຽວ. ຫຼາຍໆສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ດ້ວຍການດູແລຢາງທີ່ເຫມາະສົມແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນກໍລະນີຂອງຮາບພຽງ.
ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ສັງເກດເຫັນຂອງທ່ານ ຢາງລົດ ແມ່ນຮາບພຽງ, ສະຕິປັນຍາທຳອິດຂອງເຈົ້າອາດເປັນ 'ພຽງແຕ່ໄປຮ້ານທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.' ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຂັບຂີ່ຢາງຮາບພຽງ, ເຖິງແມ່ນເປັນໄລຍະທາງສັ້ນໆ, ສາມາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນຮ້າຍແຮງໄດ້.
ຢາງລົດທີ່ເສື່ອມໂຊມສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດການລົດຂອງທ່ານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຊີ້ນໍາຈະກາຍເປັນຊ້າ, ແລະການຢຸດໄລຍະຫ່າງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະ maneuver ລົດຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການສຸກເສີນຫຼືໃນຄວາມໄວສູງ.
ເມື່ອຢາງຂອງທ່ານຮາບພຽງ, ນ້ຳໜັກຂອງລົດຈະກົດໃສ່ຂອບໂດຍກົງ. ຜົນໄດ້ຮັບ? ທ່ານສາມາດງໍຫຼືແຕກລໍ້, ທໍາລາຍເບກຫຼືລະບົບ suspension, ແລະທໍາລາຍຢາງທັງຫມົດ. ສິ່ງທີ່ສາມາດເປັນວຽກແກ້ໄຂແບບງ່າຍໆສາມາດປ່ຽນເປັນຫຼາຍຮ້ອຍ (ຫຼືຫຼາຍພັນໂດລາ) ໃນການສ້ອມແປງຢ່າງໄວວາ.
ການຂັບລົດໃສ່ຢາງຮາບພຽງສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນຮ້ອນເກີນໄປເນື່ອງຈາກການເກີດການເສຍສະຫຼະລະຫວ່າງຢາງລົດແລະຖະຫນົນຫົນທາງ. ຄວາມຮ້ອນເກີນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດ - ລະເບີດຂອງຢາງລົດ - ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານສູນເສຍການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.
ການປະຕິບັດທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດແມ່ນການດຶງທັນທີ, ປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະປ່ຽນຢາງລົດຫຼືໂທຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມຖະຫນົນ. ການຂັບຂີ່ລົດຢາງຄວນເປັນທາງເລືອກສຸດທ້າຍໃນສະຖານະການສຸກເສີນທີ່ແທ້ຈິງເທົ່ານັ້ນ.
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັບລົດຢາງຮາບພຽງ, ມີສະຖານະການສຸກເສີນບາງຢ່າງທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເປັນສິ່ງຈໍາເປັນແທ້ໆ. ເຈົ້າອາດຈະພົບເຫັນຕົວເຈົ້າເອງຢູ່ໃນທາງຫຼວງທີ່ຫຍຸ້ງກັບການສັນຈອນເຄື່ອນທີ່ໄວ, ໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ຫຼືອັນຕະລາຍທີ່ບໍ່ມີຫ້ອງຮັບແຂກ, ຫຼືໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ມັນບໍ່ປອດໄພທີ່ຈະຢູ່ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມປອດໄພໃນທັນທີຂອງທ່ານອາດຈະຂຶ້ນກັບການເອົາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໄປບ່ອນທີ່ປອດໄພກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢາງແມ່ນຮາບພຽງ. ໃນຂະນະທີ່ນີ້ບໍ່ຄວນຈະເປັນວິທີການທໍາອິດຂອງການປະຕິບັດ, ບາງຄັ້ງມັນເປັນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງທີ່ມີຄວາມສາມາດ.
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຂັບລົດສຸກເສີນໃນຢາງຮາບພຽງ, ມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ຈະແຈ້ງບາງຢ່າງທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະຜູ້ຜະລິດຢາງແນະນໍາໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ປະຕິບັດຕາມ:
ໄລຍະທາງ: ບໍ່ເກີນ 1.5 ກິໂລແມັດ
ຄວາມໄວ: ບໍ່ເກີນ 20 mph
ຂໍ້ແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຄໍາແນະນໍາເທົ່ານັ້ນ - ພວກມັນອີງໃສ່ການທົດສອບຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະຖືກອອກແບບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຍ້າຍໄປບ່ອນປອດໄພ. ເປົ້າໝາຍບໍ່ແມ່ນເພື່ອສືບຕໍ່ຂັບລົດເພື່ອຄວາມສະດວກ, ແຕ່ເປັນການເດີນທາງສັ້ນໆ, ໂດຍເຈດຕະນາໄປຫາບ່ອນຈອດລົດໃກ້ໆ, ບ່າຂອງຖະໜົນທີ່ງຽບກວ່າ, ຫຼືສະຖານີບໍລິການຖ້າບ່ອນຈອດລົດໃກ້ໆ.
ການຂັບຂີ່ລົດຢາງທີ່ຮາບພຽງແມ່ນສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ເມື່ອຢາງສູນເສຍຄວາມດັນອາກາດທັງໝົດ, ຂອບຈະເລີ່ມກົດໃສ່ຢາງໂດຍກົງ ແລະແມ້ກະທັ້ງລົງໃສ່ພື້ນຖະໜົນ. ໂດຍບໍ່ມີການ cushioning ຂອງອາກາດ, ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະດູດຊຶມຜົນກະທົບຂອງຕໍາ, ຂຸມ, ຫຼື debris, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລໍ້ຕົນເອງສາມາດເສຍຫາຍ. ນອກເຫນືອຈາກລໍ້, ການຂັບລົດຢາງແບນສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ລະບົບ suspension, ອົງປະກອບເບກ, ແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງພວງມາໄລ, ເຊິ່ງທັງຫມົດສາມາດນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງລາຄາແພງແລະບັນຫາການຈັດການອັນຕະລາຍ.
ຄວາມຮ້ອນແລະ friction ແມ່ນຍັງເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຂັບລົດ—ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຄວາມໄວທີ່ຕໍ່າ—ການເສຍສະລະລະຫວ່າງຖະໜົນ ແລະຢາງຮາບພຽງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸຢາງເສື່ອມເສຍຢ່າງໄວວາ. ຍິ່ງທ່ານຂັບລົດດົນ ຫຼືໄວເທົ່າໃດ, ຄວາມສ່ຽງທີ່ຢາງລົດຈະແຕກ ຫຼືແຕກອອກຈາກຂອບ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສູນເສຍການຄວບຄຸມ.
ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງຂັບລົດຢູ່ເທິງຮາບພຽງ ເມື່ອຍ ຍ້ອນສະຖານະການສຸກເສີນ, ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຄວນລະວັງເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ:
ຂັບຊ້າໆ ແລະ ໝັ້ນຄົງ. ການລ້ຽວກະທັນຫັນ ຫຼື ເບຣກແຂງສາມາດເຮັດໃຫ້ຢາງປ່ຽນ ຫຼື ແຍກອອກຈາກຂອບທັງໝົດ.
ຫຼີກລ້ຽງການພູມສັນຖານ rough. ຢູ່ເທິງຮາບພຽງ, ເສັ້ນທາງປູຢາງຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ກ້ອນຫີນ, ຂຸມ, ຫຼືພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນສາມາດເພີ່ມຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ.
ໃຊ້ໄຟອັນຕະລາຍຂອງທ່ານ. ເປີດໃຊ້ກະພິບສຸກເສີນຂອງທ່ານເພື່ອສົ່ງສັນຍານໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນອື່ນໆຮູ້ວ່າທ່ານກຳລັງປະສົບບັນຫາ ແລະເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆເພື່ອຄວາມປອດໄພ.
ຢູ່ສະຫງົບແລະສຸມໃສ່. ສຸມໃສ່ການຊີ້ນໍາໃຫ້ຊື່ແລະຫຼີກເວັ້ນການ overcompensing ສໍາລັບ wobbling ຫຼືດຶງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດ 1.5 ໄມແລະ 20 mph, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດນີ້ເປັນທາງເລືອກສຸດທ້າຍຢ່າງແທ້ຈິງ. ເວລາທີ່ເຈົ້າໄປຮອດເຂດທີ່ປອດໄພກວ່າ, ໃຫ້ຢຸດລົດ ແລະປະເມີນສະຖານະການຂອງເຈົ້າ. ຖ້າທ່ານມີຢາງອາໄຫຼ່ຫຼືການເຂົ້າເຖິງການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມຖະຫນົນ, ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະໃຊ້ຊັບພະຍາກອນເຫຼົ່ານັ້ນ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ລົດຢາງຮາບພຽງຄວນຫຼີກລ່ຽງທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້, ການຮູ້ວິທີຈັດການກັບສະຖານະການສຸກເສີນຢ່າງປອດໄພສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມບໍ່ສະດວກທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້ກັບເຫດການທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼືອັນຕະລາຍ. ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພສ່ວນຕົວກ່ອນສະເໝີ, ແລະ ເມື່ອສະຖານະການຖືກຄວບຄຸມ, ໃຫ້ຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກມືອາຊີບເພື່ອສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນຢາງຢາງທີ່ເສຍຫາຍ.
ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຈັດການກັບຢາງແບນແມ່ນເພື່ອຮັກສາຢາງລົດຂອງທ່ານໃນສະພາບທີ່ດີ. ນີ້ແມ່ນວິທີ:
ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ.
ຕື່ມໃສ່ PSI ທີ່ແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ (ກວດເບິ່ງຢູ່ໃນປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼືຄູ່ມືເຈົ້າຂອງ).
ໝຸນທຸກໆ 5,000 ຫາ 8,000 ໄມລ໌.
ສົ່ງເສີມເຖິງແມ່ນວ່າການສວມໃສ່ tread, ການຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງຢາງ.
ຊອກຫາການຕັດ, ເຈາະ, ບວມ, ຫຼືການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
ການຈັບບັນຫາກ່ອນໄວສາມາດປ້ອງກັນການແປໄດ້ຢ່າງກະທັນຫັນ.
ໃຊ້ການທົດສອບ penny ຫຼືເຄື່ອງວັດແທກ tread.
ຖ້າ tread ຕ່ໍາກວ່າ 2/32 ຂອງນິ້ວ, ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນຢາງ.
ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງເຮັດໃຫ້ສວມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະສາມາດນໍາໄປສູ່ການແປ.
ກວດສອບການຕິດຕາມປະຈໍາປີຫຼືຫຼັງຈາກການຕີ pothole / curb.
ການບໍາລຸງຮັກສາຢາງປົກກະຕິບໍ່ພຽງແຕ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຮາບພຽງ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງການຈັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຄວາມປອດໄພໂດຍລວມ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າສາມາດຂັບຂີ່ລົດຢາງໄດ້ດົນປານໃດ? ໃນສັ້ນ - ເຮັດໃຫ້ມັນຊ້າໆແລະສັ້ນໆ. ຢາງມາດຕະຖານຄວນຂັບໄດ້ພຽງແຕ່ 1.5 ໄມລ໌ທີ່ຕ່ຳກວ່າ 20 mph ໃນເຫດສຸກເສີນ. ຢາງລົດແລ່ນສາມາດແລ່ນໄດ້ 50-100 ໄມໃນ 50 mph, ໃນຂະນະທີ່ donut spares ມີຄວາມປອດໄພເຖິງ 70 ໄມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຂັບລົດຢູ່ເທິງຮາບພຽງແມ່ນບໍ່ເຄີຍເຫມາະສົມເນື່ອງຈາກຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ການປ້ອງກັນແມ່ນສໍາຄັນ. ການບໍາລຸງຮັກສາຢາງລົດເປັນປົກກະຕິຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນການແປທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂຢາງລົດທີ່ທົນທານ, ຄຸນນະພາບສູງ, ລວມທັງຢາງລົດລໍ້, ທໍ່ໃນລົດ, ແລະຢາງລົດຈັກ, ພິຈາລະນາເຂົ້າຫາບໍລິສັດ Qingdao Maxtop Tools Co., Ltd. ດ້ວຍຄວາມຊໍານານດ້ານການຜະລິດຫຼາຍປີແລະພື້ນຖານລູກຄ້າທົ່ວໂລກ, Maxtop ສະເຫນີຜະລິດຕະພັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສ້າງຂຶ້ນມາຕະຫຼອດ.
ຢ້ຽມຢາມ Qingdao Maxtop Tools Co., Ltd. ໃນມື້ນີ້ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມຫຼືຕິດຕໍ່ສໍາລັບການແກ້ໄຂຢາງລົດທີ່ກໍາຫນົດເອງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ຮູບພາບ: 建议图片大小150px*50px
