Unaweza kuendesha kwa muda gani kwenye tairi ya gorofa

Matairi ya gorofa ni moja wapo ya shida za kawaida ambazo madereva hukutana nazo barabarani. Wakati fulani katika uzoefu wako wa kuendesha gari, labda umejiuliza, 'Je! Bado ninaweza kuendesha kwenye tairi ya gorofa? Lakini ukweli ni kwamba, tairi ya gorofa ni zaidi ya usumbufu tu - ni hatari kubwa ya usalama.

Kulingana na Utawala wa Usalama Barabarani wa Barabara kuu ya Kitaifa (NHTSA), kuna ajali zaidi ya 33,000 zinazohusiana na tyre kila mwaka nchini Merika pekee. Wengi wa haya yanaweza kuzuiwa kwa utunzaji sahihi wa tairi na uelewa wazi wa nini cha kufanya ikiwa gorofa.

 

Hatari za haraka za kuteleza kwenye tairi ya gorofa

Ikiwa umegundua yako tu Tiro  ni gorofa, silika yako ya kwanza inaweza kuwa 'fanya tu kwenye duka la karibu.

Kupoteza udhibiti

Tairi iliyochafuliwa inaweza kuathiri sana utunzaji wa gari lako. Uendeshaji unakuwa wavivu, na kuacha umbali huongezeka sana. Hii inafanya kuwa ngumu kuingiza gari lako salama, haswa katika hali ya dharura au kwa kasi kubwa.

Uharibifu kwa vifaa vya gari

Wakati tairi yako ni gorofa, uzani wa gari unashinikiza moja kwa moja kwenye mdomo. Matokeo? Unaweza kuinama au kupasuka gurudumu, kuharibu breki au mfumo wa kusimamishwa, na kuharibu tairi kabisa. Kile ambacho kingeweza kuwa kazi rahisi ya kiraka inaweza kugeuka haraka kuwa mamia (au maelfu) ya dola katika matengenezo.

Hatari ya kulipua

Kuendesha kwenye tairi gorofa kunaweza kusababisha kuzidi kwa sababu ya msuguano unaotokana kati ya tairi na barabara. Kuzidi kunaweza kusababisha kulipua - kupasuka kwa kulipuka kwa tyre - ambayo inaweza kukufanya upoteze udhibiti wa gari kabisa.

Mstari wa chini: Usiendeshe isipokuwa lazima

Kozi salama kabisa ni kuvuta mara moja, kutathmini uharibifu, na kubadilisha tairi au kupiga simu kwa msaada wa barabarani. Kuendesha kwenye tairi gorofa inapaswa kuwa njia ya mwisho katika hali ya dharura ya kweli.

 

Kuendesha dharura kwenye tairi ya gorofa

Licha ya hatari kubwa zinazohusiana na kuendesha gari kwenye tairi ya gorofa, kuna hali fulani za dharura ambapo kusonga gari yako inakuwa muhimu sana. Unaweza kujikuta kwenye barabara kuu na trafiki inayosonga haraka, katika eneo la mbali au hatari bila mapokezi ya seli, au katika hali ya hewa ambapo sio salama kubaki stationary. Katika hali hizi, usalama wako wa haraka unaweza kutegemea kupata gari lako kwa eneo salama, hata ikiwa tairi ni gorofa. Wakati hii haipaswi kuwa kozi ya kwanza ya hatua, wakati mwingine ndio pekee inayofaa.

Je! Ni kikomo gani salama?

Linapokuja suala la kuendesha gari kwa dharura kwenye tairi ya gorofa, kuna mapungufu kadhaa wazi ambayo wataalam na watengenezaji wa tairi wanashauri sana madereva kufuata:

• Umbali:  Hakuna zaidi ya maili 1.5

• Kasi:  Hakuna zaidi ya 20 mph

Miongozo hii sio maoni tu - yanategemea upimaji mkubwa na imeundwa kupunguza uharibifu wa gari lako wakati hukuruhusu kuhamia usalama. Lengo sio kuendelea kuendesha gari kwa urahisi lakini kufanya safari fupi, ya makusudi kwa maegesho ya karibu, bega la barabara yenye utulivu, au kituo cha huduma ikiwa mtu yuko karibu.

Kwa nini mipaka hii inafaa

Kuendesha kwenye tairi ya gorofa kabisa kunaharibu sana gari lako. Wakati tairi inapoteza shinikizo zote za hewa, mdomo huanza kushinikiza moja kwa moja kwenye mpira na hata kwenye uso wa barabara. Bila kushinikiza hewa, hakuna kitu cha kuchukua athari za matuta, mashimo, au uchafu, ambayo inamaanisha gurudumu lenyewe linaweza kuharibiwa. Zaidi ya gurudumu, kuendesha gari gorofa kunaweza kuumiza mfumo wa kusimamishwa, vifaa vya kuvunja, na upatanishi wa usukani, yote ambayo yanaweza kusababisha matengenezo ya gharama kubwa na maswala hatari ya utunzaji.

Joto na msuguano pia ni wasiwasi mkubwa. Unapoendesha - hata kwa kasi ya chini - msuguano kati ya barabara na mpira wa gorofa husababisha ujenzi wa joto, ambayo inaweza kusababisha vifaa vya tairi kuzorota haraka. Unapoendesha kwa kasi zaidi au kwa haraka, hatari kubwa ambayo tairi itagawanyika kabisa au kuzima kutoka kwa mdomo, ikiwezekana kusababisha upotezaji wa udhibiti.

Jinsi ya kupunguza hatari

Ikiwa lazima uende kwenye gorofa Tiro  kutokana na hali ya dharura, fuata tahadhari hizi ili kupunguza madhara yanayowezekana:

• Endesha polepole na kwa kasi.  Zamu ya ghafla au kuvunja ngumu inaweza kusababisha tairi kuhama au kujitenga na mdomo kabisa.

• Epuka eneo mbaya.  Kaa kwenye barabara za gorofa, zilizowekwa lami iwezekanavyo. Gravel, mashimo, au nyuso zisizo sawa zinaweza kuongeza uharibifu.

• Tumia taa zako za hatari.  Amsha taa zako za dharura kuashiria kwa madereva wengine kuwa unakabiliwa na shida na kusonga polepole kwa sababu za usalama.

• Kaa utulivu na umakini.  Zingatia usimamiaji moja kwa moja na epuka kuzidisha kwa kuteleza au kuvuta yoyote ambayo inaweza kutokea.

Hata ndani ya kikomo cha maili 1.5 na 20 mph, ni muhimu kutibu hii kama njia ya mwisho kabisa. Wakati unafikia eneo salama, simama gari na tathmini hali yako. Ikiwa una tairi ya vipuri au ufikiaji wa msaada wa barabarani, sasa ni wakati wa kutumia rasilimali hizo.

Kwa kumalizia, wakati kuendesha kwenye tairi ya gorofa inapaswa kuepukwa kila inapowezekana, kujua jinsi ya kushughulikia salama hali ya dharura kunaweza kufanya tofauti kati ya usumbufu unaoweza kudhibitiwa na tukio la gharama kubwa au hatari. Daima kuweka kipaumbele usalama wako wa kibinafsi kwanza, na mara hali ikiwa chini ya udhibiti, tafuta msaada wa kitaalam kukarabati au kubadilisha tairi iliyoharibiwa.

 

Hatua za kuzuia na matengenezo ya tairi

Njia bora ya kuzuia kushughulika na tairi gorofa ni kuweka matairi yako katika hali nzuri. Hapa kuna jinsi:

1. Angalia shinikizo la tairi mara kwa mara

Tumia chachi ya kuaminika kuangalia shinikizo angalau mara moja kwa mwezi.

Ingiza kwa PSI iliyopendekezwa ya mtengenezaji (angalia ndani ya mlango wa dereva au mwongozo wa mmiliki).

2. Zungusha matairi

Zungusha kila maili 5,000 hadi 8,000.

Inakuza hata kukanyaga kuvaa, kupanua maisha ya tairi.

3. Ukaguzi wa kuona

Tafuta kupunguzwa, punctures, bulges, au kuvaa bila usawa.

Kukamata maswala mapema kunaweza kuzuia kujaa ghafla.

4. Ufuatiliaji wa kina

Tumia mtihani wa senti au chachi ya kukanyaga.

Ikiwa kukanyaga iko chini ya 2/32 ya inchi, ni wakati wa kuchukua nafasi ya tairi.

5. Ulinganisho wa gurudumu

Upotovu husababisha kuvaa kwa usawa na inaweza kusababisha gorofa.

Je! Upatanishi umekaguliwa kila mwaka au baada ya kupiga mashimo/curb.

Matengenezo ya tairi ya kawaida sio tu huzuia kujaa lakini pia inaboresha utunzaji wa gari lako, ufanisi wa mafuta, na usalama wa jumla.

 

Hitimisho

Kwa hivyo, unaweza kuendesha gari kwa muda gani kwenye tairi ya gorofa? Kwa kifupi - endelea polepole na fupi. Matairi ya kawaida yanapaswa kuendeshwa hadi maili 1.5 kwa chini ya 20 mph katika dharura. Matairi ya gorofa ya kukimbia yanaweza kudumu maili 50-100 kwa 50 mph, wakati viwanja vya donut ni salama kwa hadi maili 70. Walakini, kuendesha gari kwenye gorofa sio bora kwa sababu ya hatari za usalama na uharibifu wa gari.

Kuzuia ni muhimu. Matengenezo ya tairi ya kawaida hukusaidia kuzuia kujaa zisizotarajiwa. Ikiwa unatafuta suluhisho za tairi za hali ya juu, zenye nguvu-pamoja na matairi ya gurudumu, zilizopo ndani ya gari, na Tyres za pikipiki-fikiria kufikia Qingdao Maxtop Vyombo vya Co, Ltd na miaka ya utaalam wa utengenezaji na msingi wa mteja wa ulimwengu, MaxTop inatoa bidhaa za kuaminika zilizojengwa.

Tembelea Qingdao Maxtop Vyombo vya Co, Ltd leo ili ujifunze zaidi au uwasiliane kwa suluhisho la tairi maalum iliyoundwa na mahitaji yako.