חדשות ועדכונים אחרונים

פנימית לרכב היא צינורית מתנפחת עגולה שנכנסת בתוך מעטפת הצמיג ומספקת תמיכה מבנית ומתלים. הצינורות הפנימיים עשויים מחומרים שונים, כולל תרכובות גומי, פלסטיק וגומיות סינתטיות.

ההבדל העיקרי בין צינורות משאית קלה לצינורות משאיות קלות רדיאליים הוא שניתן להשתמש בצינורות רדיאליים הן בצמיגים רדיאליים והן בצמיגים מוטים, בעוד שצינורות הטיה יכולים לשמש רק בצמיגים מוטים.

צינורות פנימיים לאופנוע ממלאים תפקיד מכריע בשמירה על ניפוח תקין של הצמיגים והביצועים הכוללים. צינורות גמישים אלה עשויים מגומי עמיד ומשתלבים בתוך צמיג האופנוע, ומספקים תא אוויר אטום. צינורות פנימיים עוזרים לשמור על לחץ האוויר, ומבטיחים צורה ויציבות צמיגים מיטביים.

ישנם מספר סוגים של גלגלי אופנוע, כולל מוצק, חישור, יצוק, בילט ושרוכים:

TT (Tube Tire) מייצג צמיג עם צינורות פנימיים, הדורש שלפוחית ​​שתן פנימית כדי לתמוך בו והוא משמש בדרך כלל בצמיגי אופנוע מסורתיים. לצמיגים אלו אין כיסי אוויר פנימיים והם מסתמכים ישירות על ההתאמה ההדוקה.

לצמיגים פנאומטיים יכולות בלימת זעזועים גבוהות, אחיזה טובה יותר, פחות הפחתה ועמידות רבה יותר. היכולת שלהם לספוג את אי אחידות השטח מאפשרת נסיעה חלקה יותר ופחות חבטות ורעידות.

גלגלים פניאומטיים, הידועים גם כצמיגים פניאומטיים או גלגלים פניאומטיים, משמשים בתעשיות ויישומים רבים בגלל תכונות בלימת הזעזועים ויכולת לשאת עומסים כבדים:

גלגלים 2.50-4 משמשים בדרך כלל כגלגלים גלגלים בעגלות שירות, משאיות יד קטנות וציוד שירות אחר. הם משמשים גם על כמה קטנועים ניידים קטנים עד בינוניים.

ישנם שמות רבים ושונים לגלגל ממולא בקצף, בדיוק כמו גלגל קצף PU, צמיג מוצק במילוי קצף PU, צמיג PU, גלגל פלסטיק, גלגל פוליאוריטן, גלגל חופשי PU שטוח, צמיגים מלאים בקצף, גלגל קצף PU ללא פקק, גלגלי קצף מוצק אוריתן, גלגלי פוליאוריטן ללא שטוח, גלגל פוליאוריטן וכו'.

מריצות ועגלות משמשות שניהם להעברת משאות כבדים, אך יש להן עיצובים שונים והן מתאימות ביותר למטרות שונות: למריצה יש מגש משופע וגלגל אחד או שניים מלפנים. לעגלה יש דפנות ישרות ושני גלגלים גדולים או יותר.