Վերջին նորություններ և թարմացումներ

PU փրփուրի անիվները գնալով դառնում են նախընտրելի ընտրություն տարբեր ոլորտներում իրենց յուրահատուկ հատկությունների և առավելությունների շնորհիվ: Այս անիվները պատրաստված են դիմացկուն պոլիուրեթանային փրփուրից՝ դրանք հարմարեցնելով մի շարք մեքենաների և սարքավորումների համար:

PU փրփուրի անիվները հսկայական ժողովրդականություն են ձեռք բերել տարբեր ոլորտներում՝ շնորհիվ իրենց յուրահատուկ հատկությունների և առավելությունների: Անկախ նրանից, թե դրանք օգտագործվում են արդյունաբերական ծրագրերում, անձնական շարժունակության սարքերում կամ բացօթյա սարքավորումներում, այս անիվներն առաջարկում են բազմաթիվ առավելություններ, որոնք բարձրացնում են աշխատանքը և արդյունավետությունը:

Մենք անկեղծորեն հրավիրում ենք ձեզ հոկտեմբերի 15-ին և հոկտեմբերի 19-ին այցելել մեր տաղավար 18.2I46 Ընդհանուր մեքենաների և մեխանիկական բազայի մասերի տարածքում: Բոլոր նմուշները, որոնք կցանկանաք դիտել, խնդրում ենք նախօրոք տեղեկացնել մեզ, որպեսզի մենք պատրաստենք դրանք և բերենք կանտոնի տոնավաճառ: Սպասում ենք հանդիպել ձեզ:

Ժամանակակից մեքենաների անվադողերը չեն օգտագործում ներքին խողովակներ, քանի որ 1920-ականներին մշակված սինթետիկ ռետինե միացությունները հնարավոր դարձրեցին ավելի ամուր անվադողեր: Այնուամենայնիվ, ներքին խողովակները դեռ օգտագործվում են որոշ այլ ծրագրերում, ներառյալ՝ դասական մեքենաները, ծանր մեքենաները և արտաճանապարհային մոտոցիկլետները:

Ներքին խողովակներ պատրաստելու համար օգտագործվում են բազմաթիվ նյութեր, այդ թվում՝ ռետինե միացություններ, սինթետիկ կաուչուկ և պլաստմասսա, սակայն լատեքսն ու բուտիլը ամենատարածվածն են: Բուտիլային ներքին խողովակներ ստեղծելու համար օգտագործվում է սինթետիկ սև կաուչուկ: Butyl Inner Tube-ն ավելի դիմացկուն և դիմացկուն է, քան Latex Inner Tube-ը:

Մեքենայի ներքին խողովակը շրջանաձև, փչովի խողովակ է, որը տեղավորվում է անվադողի պատյանում և ապահովում է կառուցվածքային աջակցություն և կախոց: Ներքին խողովակները պատրաստված են տարբեր նյութերից, այդ թվում՝ ռետինե միացություններից, պլաստմասսայից և սինթետիկ կաուչուկներից:

Թեթև բեռնատարների և շառավղային թեթև բեռնատարների խողովակների հիմնական տարբերությունն այն է, որ շառավղային խողովակները կարող են օգտագործվել ինչպես ճառագայթային, այնպես էլ կողմնակալ անվադողերում, մինչդեռ կողմնակալ խողովակները կարող են օգտագործվել միայն կողմնակալ անվադողերում:

Մոտոցիկլետների ներքին խողովակները վճռորոշ դեր են խաղում անվադողերի պատշաճ ուռչման և ընդհանուր կատարողականության պահպանման գործում: Այս ճկուն խողովակները պատրաստված են դիմացկուն ռետինից և տեղավորվում են մոտոցիկլետի անվադողի ներսում՝ ապահովելով կնքված օդային խցիկ: Ներքին խողովակները օգնում են պահպանել օդի ճնշումը՝ ապահովելով անվադողերի օպտիմալ ձևն ու կայունությունը:

Մոտոցիկլետների անիվների մի քանի տեսակներ կան, այդ թվում՝ ամուր, ցցված, ձուլածո, բիլետ և ժանյակավոր:

TT (Tube Tire) ներկայացնում է ներքին խողովակներով անվադող, որը պահելու համար պահանջում է ներքին միզապարկ և սովորաբար օգտագործվում է ավանդական մոտոցիկլետների անվադողերում: TL (TubeLess) նշանակում է առանց խողովակի անվադողեր, որոնք նաև հայտնի են որպես վակուումային անվադողեր: Այս անվադողերը չունեն ներքին օդային գրպաններ և ուղղակիորեն հիմնված են ամուր տեղադրման վրա: