Legfrissebb hírek és frissítések

A PU hab kerekek egyedi tulajdonságaik és előnyeik miatt egyre inkább kedvelt választássá válnak a különböző iparágakban. Ezek a kerekek tartós poliuretán habból készültek, így számos járműhöz és felszereléshez alkalmasak.

A PU hab kerekek óriási népszerűségre tettek szert a különböző iparágakban, egyedülálló tulajdonságaiknak és előnyeiknek köszönhetően. Legyen szó ipari alkalmazásokról, személyi mobilitási eszközökről vagy kültéri felszerelésekről, ezek a kerekek számos előnnyel rendelkeznek, amelyek növelik a teljesítményt és a hatékonyságot.

Őszintén meghívjuk Önt, hogy látogasson el a 18.2I46-os standunkra az általános gépek és gépi alapalkatrészek területén október 15-én és október 19-én. Bármilyen mintát meg szeretne tekinteni, kérjük, értesítsen minket előre, hogy elkészítsük és elhozzuk a kantoni vásárra. Várjuk a találkozást.

A modern autógumik nem használnak tömlőt, mert az 1920-as években kifejlesztett szintetikus gumikeverékek erősebb gumiabroncsokat tettek lehetővé. A belső csöveket azonban továbbra is használják néhány más alkalmazásban, beleértve: klasszikus járművek, nehézgépek és terepmotorkerékpárok.

A belső csövek gyártásához sok anyagot használnak, beleértve a gumikeverékeket, a szintetikus gumit és a műanyagokat, de a latex és a butil a leggyakoribb. Szintetikus fekete gumit használnak butil belső csövek készítéséhez. A butil belső cső tartósabb és ellenállóbb, mint a latex belső cső.

Az autós belső tömlő egy kör alakú, felfújható cső, amely illeszkedik a gumiabroncs burkolatába, és szerkezeti támasztást és felfüggesztést biztosít. A belső csövek különféle anyagokból készülnek, beleértve a gumikeverékeket, a műanyagokat és a szintetikus gumikat.

A fő különbség a kisteherautó-tömlők és a radiális kistehergépjármű-tömlők között az, hogy a radiális tömlők radiális és ferde gumiabroncsokban is használhatók, míg a bias tömlők csak bias gumiabroncsokban használhatók.

A motorkerékpárok belső tömlői döntő szerepet játszanak a megfelelő gumiabroncs-felfújás és általános teljesítmény fenntartásában. Ezek a rugalmas csövek tartós gumiból készülnek, és a motorkerékpár gumiabroncsába illeszkednek, így zárt légkamrát biztosítanak. A belső tömlők segítenek megőrizni a légnyomást, így biztosítják a gumiabroncs optimális alakját és stabilitását.

Többféle motorkerékpár-kerék létezik, beleértve a tömör, küllős, öntött, tuskós és fűzős kerekeket:

A TT (Tube Tire) olyan belső tömlős gumiabroncsot jelent, amelynek alátámasztásához belső tömlőre van szükség, és jellemzően a hagyományos motorkerékpár-abroncsokban használják. A TL (TubeLess) a tömlő nélküli gumiabroncsokat jelenti, más néven vákuum gumiabroncsokat. Ezek a gumiabroncsok nem rendelkeznek belső légzsebekkel, és közvetlenül a szoros illeszkedéstől függenek.