Bạn đang ở: Trang chủ » Tin tức

Tin tức và cập nhật mới nhất

Tin tức và Sự kiện

Bánh xe xốp Pu phù hợp với những loại phương tiện hoặc thiết bị nào?
Bánh xe xốp PU đang ngày càng trở thành lựa chọn ưa thích trong các ngành công nghiệp khác nhau nhờ những đặc tính và ưu điểm độc đáo của chúng. Những bánh xe này được làm từ bọt polyurethane bền, khiến chúng phù hợp với nhiều loại phương tiện và thiết bị.
Đọc thêm
Ưu điểm của bánh xe xốp Pu là gì?
Bánh xe xốp PU đã trở nên phổ biến rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau nhờ những đặc tính và ưu điểm độc đáo của chúng. Cho dù được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp, thiết bị di chuyển cá nhân hay thiết bị ngoài trời, những bánh xe này đều mang lại nhiều lợi ích giúp nâng cao hiệu suất và hiệu quả.
Đọc thêm
Rất mong được gặp bạn tại Hội chợ Canton lần thứ 136 sắp tới
Chúng tôi chân thành mời bạn đến tham quan gian hàng 18.2I46 của chúng tôi trong khu vực Máy móc tổng hợp và Phụ tùng cơ sở cơ khí trong thời gian từ ngày 15 tháng 10 đến ngày 19 tháng 10. Bất kỳ mẫu nào bạn muốn xem, vui lòng thông báo trước cho chúng tôi để chúng tôi chuẩn bị sẵn sàng và mang đến hội chợ bang. Rất mong được gặp bạn
Đọc thêm
Tại sao ống bên trong vẫn tồn tại?
Lốp ô tô hiện đại không sử dụng săm vì hợp chất cao su tổng hợp được phát triển vào những năm 1920 đã giúp lốp xe bền hơn. Tuy nhiên, săm bên trong vẫn được sử dụng trong một số ứng dụng khác, bao gồm: Xe cổ điển, Máy hạng nặng và Xe mô tô địa hình.
Đọc thêm
Nguyên liệu thô để chế tạo săm ô tô là gì
Nhiều vật liệu được sử dụng để chế tạo săm bên trong, bao gồm hợp chất cao su, cao su tổng hợp và nhựa, nhưng latex và Butyl là phổ biến nhất. Cao su đen tổng hợp được sử dụng để tạo ra săm Butyl. Ống bên trong Butyl có độ bền và khả năng chịu lực cao hơn Ống bên trong bằng cao su.
Đọc thêm
Săm xe ô tô là gì?
Săm trong ô tô là một ống bơm hơi hình tròn vừa khít bên trong vỏ lốp và cung cấp khả năng hỗ trợ và hệ thống treo về cấu trúc. Săm bên trong được làm từ nhiều vật liệu khác nhau, bao gồm hợp chất cao su, nhựa và cao su tổng hợp.
Đọc thêm
Sử dụng một hình ảnh để mô tả cấu trúc bên trong của lốp Bias và lốp Radial
Sự khác biệt chính giữa săm xe tải nhẹ và săm xe tải nhẹ hướng tâm là săm hướng tâm có thể được sử dụng trong cả lốp radial và lốp Bias, trong khi săm hướng tâm chỉ có thể được sử dụng trong lốp Bias.
Đọc thêm
Đôi điều về săm xe máy
Săm xe máy đóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì độ căng lốp thích hợp và hiệu suất tổng thể. Những ống linh hoạt này được làm từ cao su bền và lắp bên trong lốp xe máy, cung cấp một buồng khí kín. Săm bên trong giúp duy trì áp suất không khí, đảm bảo hình dạng và độ ổn định của lốp tối ưu.
Đọc thêm
Có bao nhiêu loại bánh xe máy?
Có một số loại bánh xe máy, bao gồm bánh đặc, bánh nan hoa, bánh đúc, bánh phôi và bánh có dây:
Đọc thêm
Sự khác biệt giữa lốp xe máy có săm và lốp không săm là gì?
TT (Tube Tire) đại diện cho loại lốp có săm bên trong, cần có một túi bên trong để hỗ trợ và thường được sử dụng trong lốp xe máy truyền thống.TL (TubeLess) là viết tắt của lốp không săm, còn được gọi là lốp chân không. Những chiếc lốp này không có túi khí bên trong và phụ thuộc trực tiếp vào độ vừa khít.
Đọc thêm
  • Tổng cộng 9 trang Tới trang
  • Đi
  • Đăng ký nhận bản tin của chúng tôi
  • sẵn sàng cho tương lai
    đăng ký nhận bản tin của chúng tôi để nhận thông tin cập nhật trực tiếp vào hộp thư đến của bạn