ព័ត៌មាន និងបច្ចុប្បន្នភាពចុងក្រោយបំផុត។

កង់ PU Foam កំពុងក្លាយជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ ដោយសារលក្ខណៈសម្បត្តិ និងគុណសម្បត្តិពិសេសរបស់វា។ កង់ទាំងនេះត្រូវបានផលិតចេញពីស្នោ polyurethane ប្រើប្រាស់បានយូរដែលធ្វើឱ្យពួកវាស័ក្តិសមសម្រាប់យានយន្ត និងឧបករណ៍ជាច្រើន។

កង់ PU Foam ទទួលបានប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងសម្បើមនៅទូទាំងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ ដោយសារលក្ខណៈសម្បត្តិ និងគុណសម្បត្តិពិសេសរបស់វា។ មិនថាត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងកម្មវិធីឧស្សាហកម្ម ឧបករណ៍ចល័តផ្ទាល់ខ្លួន ឬឧបករណ៍ខាងក្រៅនោះទេ កង់ទាំងនេះផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដែលបង្កើនការអនុវត្ត និងប្រសិទ្ធភាព។

យើងសូមគោរពអញ្ជើញអ្នកមកទស្សនានៅស្តង់របស់យើង 18.2I46 នៅក្នុងតំបន់នៃគ្រឿងម៉ាស៊ីនទូទៅ និងផ្នែកមូលដ្ឋានម៉ាញេទិក ក្នុងកំឡុងថ្ងៃទី 15 ខែតុលា និងថ្ងៃទី 19 ខែតុលា។ គំរូណាមួយដែលអ្នកចង់មើល សូមជូនដំណឹងមកយើងជាមុន ដូច្នេះយើងនឹងរៀបចំឱ្យពួកគេរួចរាល់ហើយនាំយកទៅពិព័រណ៍ Canton ។ រំពឹងថានឹងជួបអ្នក។

សំបកកង់រថយន្តទំនើបមិនប្រើបំពង់ខាងក្នុងទេ ពីព្រោះសមាសធាតុកៅស៊ូសំយោគដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 បានធ្វើឱ្យសំបកកង់កាន់តែរឹងមាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បំពង់ខាងក្នុងនៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងកម្មវិធីមួយចំនួនទៀត រួមមានៈ រថយន្តបុរាណ គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ និងម៉ូតូ Off-road ។

សមា្ភារៈជាច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីធ្វើបំពង់ខាងក្នុង រួមទាំងសមាសធាតុកៅស៊ូ កៅស៊ូសំយោគ និងផ្លាស្ទិច ប៉ុន្តែជ័រកៅស៊ូ និងប៊ូទីលគឺជារឿងធម្មតាបំផុត។ កៅស៊ូខ្មៅសំយោគត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតបំពង់ខាងក្នុង Butyl ។ Butyl Inner Tube គឺប្រើប្រាស់បានយូរ និងធន់ជាង Latex Inner Tube។

បំពង់ខាងក្នុងរថយន្តគឺជាបំពង់អតិផរណារាងជារង្វង់ដែលសមនឹងខាងក្នុងសំបកកង់ ហើយផ្តល់នូវការគាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធ និងការព្យួរ។ បំពង់ខាងក្នុងត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុផ្សេងៗ រួមទាំងជ័រកៅស៊ូ ប្លាស្ទិក និងកៅស៊ូសំយោគ។

ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងបំពង់ឡានដឹកទំនិញធុនស្រាល និងបំពង់ឡានដឹកទំនិញពន្លឺរ៉ាឌីកាល់គឺថា បំពង់រ៉ាឌីកាល់អាចត្រូវបានប្រើទាំងនៅក្នុងសំបកកង់រ៉ាឌីកាល់ និងប៊ីស ខណៈដែលបំពង់លំអៀងអាចប្រើបានតែនៅក្នុងសំបកកង់លំអៀងប៉ុណ្ណោះ។

បំពង់ខាងក្នុងរបស់ម៉ូតូដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរក្សាអតិផរណាសំបកកង់ត្រឹមត្រូវ និងដំណើរការទាំងមូល។ បំពង់ដែលអាចបត់បែនបានទាំងនេះត្រូវបានផលិតចេញពីជ័រកៅស៊ូជាប់បានយូរ និងសមនៅខាងក្នុងសំបកកង់ម៉ូតូ ដោយផ្តល់នូវបន្ទប់ខ្យល់បិទជិត។ បំពង់ខាងក្នុងជួយរក្សាសម្ពាធខ្យល់ ធានានូវរូបរាងសំបកកង់ល្អបំផុត និងស្ថេរភាព។

កង់ម៉ូតូមានច្រើនប្រភេទ រួមមាន រឹង, និយាយ, ខាស, ប៊ីលឡេត, និងខ្ចៅ៖

TT (Tube Tire) តំណាងឱ្យសំបកកង់ដែលមានបំពង់ខាងក្នុង ដែលតម្រូវឱ្យមានប្លោកនោមខាងក្នុងដើម្បីទ្រទ្រង់ ហើយជាទូទៅត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងសំបកកង់ម៉ូតូបុរាណ។ TL (TubeLess) តំណាងឱ្យសំបកកង់គ្មានបំពង់ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាសំបកកង់បូមធូលី។ សំបកកង់ទាំងនេះមិនមានហោប៉ៅខ្យល់ខាងក្នុងទេ ហើយពឹងផ្អែកដោយផ្ទាល់ទៅលើភាពតឹងណែន។