تازہ ترین خبریں اور تازہ کارییں

PU فوم پہیے اپنی منفرد خصوصیات اور فوائد کی وجہ سے مختلف صنعتوں میں تیزی سے ایک ترجیحی انتخاب بن رہے ہیں۔ یہ پہیے پائیدار پولی یوریتھین فوم سے بنائے گئے ہیں، جو انہیں گاڑیوں اور آلات کی ایک رینج کے لیے موزوں بناتے ہیں۔

PU فوم پہیوں نے اپنی منفرد خصوصیات اور فوائد کی وجہ سے مختلف صنعتوں میں بے پناہ مقبولیت حاصل کی ہے۔ چاہے وہ صنعتی ایپلی کیشنز، ذاتی نقل و حرکت کے آلات، یا بیرونی آلات میں استعمال ہوں، یہ پہیے بہت سے فوائد پیش کرتے ہیں جو کارکردگی اور کارکردگی کو بڑھاتے ہیں۔

ہم آپ کو خلوص دل سے دعوت دیتے ہیں کہ 15 اکتوبر اور 19 اکتوبر کے دوران جنرل مشینری اور مکینیکل بیس پارٹس کے علاقے میں ہمارے بوتھ 18.2I46 پر تشریف لائیں۔

جدید کار کے ٹائر اندرونی ٹیوبیں استعمال نہیں کرتے کیونکہ 1920 کی دہائی میں تیار کردہ مصنوعی ربڑ کے مرکبات نے مضبوط ٹائروں کو ممکن بنایا۔ تاہم، اندرونی ٹیوبیں اب بھی کچھ دیگر ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتی ہیں، بشمول: کلاسک گاڑیاں，بھاری مشینری اور آف روڈ موٹرسائیکلیں۔

اندرونی نلیاں بنانے کے لیے بہت سے مواد استعمال کیے جاتے ہیں، بشمول ربڑ کے مرکبات، مصنوعی ربڑ، اور پلاسٹک، لیکن لیٹیکس اور بٹائل سب سے عام ہیں۔ مصنوعی سیاہ ربڑ کا استعمال بٹیل اندرونی نلیاں بنانے کے لیے کیا جاتا ہے۔ بٹائل اندرونی ٹیوب لیٹیکس اندرونی ٹیوب سے زیادہ پائیدار اور مزاحم ہے۔

کار کی اندرونی ٹیوب ایک سرکلر، انفلٹیبل ٹیوب ہے جو ٹائر کے کیسنگ کے اندر فٹ بیٹھتی ہے اور ساختی مدد اور معطلی فراہم کرتی ہے۔ اندرونی ٹیوبیں ربڑ کے مرکبات، پلاسٹک اور مصنوعی ربڑ سمیت مختلف مواد سے بنی ہیں۔

لائٹ ٹرک ٹیوبوں اور ریڈیل لائٹ ٹرک ٹیوبوں کے درمیان بنیادی فرق یہ ہے کہ ریڈیل ٹیوبیں ریڈیل اور بائیس ٹائر دونوں میں استعمال کی جا سکتی ہیں، جبکہ بائیس ٹیوبیں صرف بائیس ٹائروں میں استعمال کی جا سکتی ہیں۔

موٹرسائیکل کی اندرونی ٹیوبیں ٹائر کی مناسب افراط زر اور مجموعی کارکردگی کو برقرار رکھنے میں اہم کردار ادا کرتی ہیں۔ یہ لچکدار ٹیوبیں پائیدار ربڑ سے بنی ہیں اور موٹرسائیکل کے ٹائر کے اندر فٹ ہوتی ہیں، جو ایک سیل بند ہوا چیمبر فراہم کرتی ہیں۔ اندرونی ٹیوبیں ہوا کے دباؤ کو برقرار رکھنے میں مدد کرتی ہیں، ٹائر کی بہترین شکل اور استحکام کو یقینی بناتی ہیں۔

موٹرسائیکل کے پہیوں کی کئی قسمیں ہیں، بشمول ٹھوس، اسپاک، کاسٹ، بلیٹ، اور لیس:

ٹی ٹی (ٹیوب ٹائر) اندرونی ٹیوبوں والے ٹائر کی نمائندگی کرتا ہے، جس کو سہارا دینے کے لیے اندرونی مثانے کی ضرورت ہوتی ہے اور یہ عام طور پر موٹر سائیکل کے روایتی ٹائروں میں استعمال ہوتا ہے۔ ان ٹائروں میں اندرونی ہوا کی جیبیں نہیں ہوتی ہیں اور یہ براہ راست ٹائٹ فٹ پر انحصار کرتے ہیں۔