ເຈົ້າຢູ່ທີ່ນີ້: ບ້ານ » ຂ່າວ

ຂ່າວ ແລະອັບເດດຫຼ້າສຸດ

ຂ່າວແລະເຫດການ

ທໍ່ພາຍໃນລົດແມ່ນຫຍັງ?
ທໍ່ພາຍໃນຂອງລົດແມ່ນທໍ່ເປັນວົງກົມ, ອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ພໍດີກັບທໍ່ຢາງຂອງຢາງ ແລະ ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງ ແລະ suspension. ທໍ່ພາຍໃນແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸຕ່າງໆ, ລວມທັງຢາງປະສົມ, ພາດສະຕິກ, ແລະຢາງສັງເຄາະ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ໃຊ້ຮູບຫນຶ່ງເພື່ອອະທິບາຍໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງຢາງ Bias ແລະຢາງ Radial
ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງທໍ່ລົດບັນທຸກແສງສະຫວ່າງແລະທໍ່ລົດບັນທຸກແສງສະຫວ່າງ radial ແມ່ນວ່າທໍ່ radial ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ທັງຢາງ radial ແລະ bias, ໃນຂະນະທີ່ທໍ່ bias ສາມາດໃຊ້ໃນຢາງ bias ເທົ່ານັ້ນ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບທໍ່ພາຍໃນລົດຈັກ
ທໍ່ພາຍໃນລົດຈັກມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັກສາອັດຕາເງິນເຟີ້ຢາງທີ່ເຫມາະສົມແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມ. ທໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດຈາກຢາງທີ່ທົນທານແລະເຫມາະພາຍໃນຢາງລົດຈັກ, ສະຫນອງຫ້ອງອາກາດທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້. ທໍ່ພາຍໃນຊ່ວຍຮັກສາຄວາມກົດດັນອາກາດ, ຮັບປະກັນຮູບຮ່າງຂອງຢາງທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ລໍ້ລົດຈັກມີຈັກປະເພດ?
ລໍ້ລົດຈັກມີຫຼາຍປະເພດ, ລວມທັງແຂງ, ປາກເວົ້າ, ຫລໍ່, ໃບບິນ, ແລະ laced:
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຢາງລົດຈັກ ຢາງ Tubeless ແລະ Tubeless ແມ່ນຫຍັງ?
TT (Tube Tire) ເປັນຕົວແທນຂອງຢາງທີ່ມີທໍ່ພາຍໃນ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີພົກຍ່ຽວພາຍໃນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍປົກກະຕິໃນຢາງລົດຈັກແບບດັ້ງເດີມ.TL (TubeLess) ຫຍໍ້ມາຈາກຢາງທີ່ບໍ່ມີທໍ່, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຢາງສູນຍາກາດ. ຢາງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ມີກະເປົ໋າອາກາດພາຍໃນແລະອີງໃສ່ໂດຍກົງກັບຄວາມຫນາແຫນ້ນ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລໍ້ຢາງ Pnuematic ແມ່ນຫຍັງ?
ຢາງ pneumatic ມີຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມສູງ, ດຶງທີ່ດີຂຶ້ນ, ການຫຼຸດຜ່ອນຫນ້ອຍ, ແລະທົນທານຫຼາຍ. ຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການດູດຊຶມຄວາມບໍ່ສະເຫມີພາບຂອງພື້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນ smoother ແລະການຕໍາແລະສັ່ນສະເທືອນຫນ້ອຍ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງລໍ້ Pneumatic ແມ່ນຫຍັງ?
ລໍ້ສູບລົມ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຢາງ pneumatic ຫຼື casters pneumatic, ຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຈໍານວນຫຼາຍເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດການດູດຊຶມແລະຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຫນັກ:
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ການນໍາໃຊ້ຢາງ 2.50-4 ແມ່ນຫຍັງ?
ລໍ້ 2.50-4 ຖືກໃຊ້ທົ່ວໄປເປັນລໍ້ລໍ້ໃສ່ລົດເຂັນສາທາລະນູປະໂພກ, ລົດບັນທຸກມືນ້ອຍ, ແລະອຸປະກອນປະໂຫຍດອື່ນໆ. ພວກມັນຍັງຖືກໃຊ້ໃນສະກູດເຕີເຄື່ອນທີ່ຂະໜາດນ້ອຍຫາກາງ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ຊື່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບລໍ້ໂຟມ PU
ມີຫຼາຍຊື່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບລໍ້ໂຟມ, ຄືກັນກັບລໍ້ PU Foam, ຢາງຢາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍໂຟມ, ຢາງຢາງພາລາ, ລໍ້ຢາງຢາງ, ລໍ້ຢາງຢາງ, ຢາງຢາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍໂຟມ, ຢາງຢາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍໂຟມ, ລໍ້ຢາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍໂຟມ, ຢາງຢາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍໂຟມ, ຢາງຢາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍໂຟມ. ລໍ້, ລໍ້ polyurethane ແລະອື່ນໆ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ wheelbarrows ແລະໂຄງຮ່າງການແມ່ນຫຍັງ
Wheelbarrows ແລະລົດເຂັນແມ່ນທັງສອງໃຊ້ເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຫນັກ, ແຕ່ພວກເຂົາມີການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: Wheelbarrow ມີຖາດເລື່ອນແລະຫນຶ່ງຫຼືສອງລໍ້ຢູ່ທາງຫນ້າ. ໂຄງຮ່າງການມີຂ້າງຊື່ ແລະສອງລໍ້ໃຫຍ່ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ທັງໝົດ 9 ໜ້າ ໄປທີ່ໜ້າ
  • ໄປ
  • ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
  • ກຽມພ້ອມສໍາລັບອະນາຄົດ
    ທີ່ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັບການອັບເດດໂດຍກົງໄປຫາ inbox ຂອງທ່ານ