சமீபத்திய செய்திகள் மற்றும் புதுப்பிப்புகள்

PU நுரை சக்கரங்கள் அவற்றின் தனித்துவமான பண்புகள் மற்றும் நன்மைகள் காரணமாக பல்வேறு தொழில்களில் விருப்பமான தேர்வாக மாறி வருகின்றன. இந்த சக்கரங்கள் நீடித்த பாலியூரிதீன் நுரையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, இது வாகனங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் வரம்பிற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

PU நுரை சக்கரங்கள் அவற்றின் தனித்துவமான பண்புகள் மற்றும் நன்மைகள் காரணமாக பல்வேறு தொழில்களில் பெரும் புகழ் பெற்றுள்ளன. தொழில்துறை பயன்பாடுகள், தனிப்பட்ட இயக்கம் சாதனங்கள் அல்லது வெளிப்புற உபகரணங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், இந்த சக்கரங்கள் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் பல நன்மைகளை வழங்குகின்றன.

அக்டோபர் 15 மற்றும் அக்டோபர் 19 ஆம் தேதிகளில் எங்கள் சாவடி 18.2I46 இல் ஜெனரல் மெஷினரி மற்றும் மெக்கானிக்கல் பேஸ் பார்ட்ஸ் பகுதியில் வருகை தருமாறு உங்களை அன்புடன் அழைக்கிறோம். நீங்கள் பார்க்க விரும்பும் மாதிரிகள் ஏதேனும் இருந்தால், முன்கூட்டியே எங்களுக்குத் தெரிவிக்கவும், எனவே நாங்கள் அவற்றை தயார் செய்து கேண்டன் கண்காட்சிக்கு கொண்டு வருவோம். உங்களைச் சந்திப்பதை எதிர்பார்க்கிறோம்.

நவீன கார் டயர்கள் உள் குழாய்களைப் பயன்படுத்துவதில்லை, ஏனெனில் 1920 களில் உருவாக்கப்பட்ட செயற்கை ரப்பர் கலவைகள் வலுவான டயர்களை சாத்தியமாக்கியது. இருப்பினும், கிளாசிக் வாகனங்கள், கனரக இயந்திரங்கள் மற்றும் ஆஃப்-ரோடு மோட்டார் சைக்கிள்கள் உட்பட வேறு சில பயன்பாடுகளில் உள் குழாய்கள் இன்னும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ரப்பர் கலவைகள், செயற்கை ரப்பர் மற்றும் பிளாஸ்டிக்குகள் உட்பட உள் குழாய்களை உருவாக்க பல பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் லேடெக்ஸ் மற்றும் பியூட்டில் மிகவும் பொதுவானவை. பியூட்டில் உள் குழாய்களை உருவாக்க செயற்கை கருப்பு ரப்பர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. லேடெக்ஸ் இன்னர் ட்யூப்பை விட பியூட்டில் இன்னர் ட்யூப் அதிக நீடித்த மற்றும் எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டது.

ஒரு கார் உள் குழாய் என்பது ஒரு வட்ட வடிவ, ஊதப்பட்ட குழாய் ஆகும், இது டயரின் உறைக்குள் பொருந்துகிறது மற்றும் கட்டமைப்பு ஆதரவு மற்றும் இடைநீக்கத்தை வழங்குகிறது. உள் குழாய்கள் ரப்பர் கலவைகள், பிளாஸ்டிக் மற்றும் செயற்கை ரப்பர்கள் உட்பட பல்வேறு பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன.

லைட் டிரக் குழாய்கள் மற்றும் ரேடியல் லைட் டிரக் குழாய்களுக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், ரேடியல் மற்றும் பயாஸ் டயர்களில் ரேடியல் குழாய்களைப் பயன்படுத்தலாம், அதே சமயம் பயாஸ் டியூப்களை பயாஸ் டயர்களில் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.

மோட்டார் சைக்கிள் உள் குழாய்கள் சரியான டயர் பணவீக்கம் மற்றும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை பராமரிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இந்த நெகிழ்வான குழாய்கள் நீடித்த ரப்பரால் செய்யப்பட்டவை மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் டயருக்குள் பொருத்தப்பட்டு, சீல் செய்யப்பட்ட காற்று அறையை வழங்குகிறது. உட்புற குழாய்கள் காற்றழுத்தத்தைத் தக்கவைத்து, உகந்த டயர் வடிவம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்ய உதவுகின்றன.

திடமான, ஸ்போக், காஸ்ட், பில்லெட் மற்றும் லேஸ்டு உள்ளிட்ட பல வகையான மோட்டார் சைக்கிள் சக்கரங்கள் உள்ளன:

TT (டியூப் டயர்) என்பது உள் குழாய்களைக் கொண்ட டயரைக் குறிக்கிறது, இதற்கு உள் சிறுநீர்ப்பை ஆதரவு தேவைப்படுகிறது மற்றும் பாரம்பரிய மோட்டார் சைக்கிள் டயர்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. டிஎல் (டியூப்லெஸ்) என்பது டியூப்லெஸ் டயர்களைக் குறிக்கிறது, இது வெற்றிட டயர்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த டயர்களில் உள் காற்று பாக்கெட்டுகள் இல்லை மற்றும் இறுக்கமான பொருத்தத்தை நேரடியாக நம்பியிருக்கும்.