Zadnje novice in posodobitve

Kolesa iz PU pene zaradi svojih edinstvenih lastnosti in prednosti vse bolj postajajo prednostna izbira v različnih panogah. Ta kolesa so narejena iz trpežne poliuretanske pene, zaradi česar so primerna za vrsto vozil in opreme.

Kolesa iz PU pene so pridobila izjemno priljubljenost v različnih panogah zaradi svojih edinstvenih lastnosti in prednosti. Ne glede na to, ali se uporabljajo v industrijskih aplikacijah, napravah za osebno mobilnost ali zunanji opremi, ta kolesa ponujajo številne prednosti, ki povečujejo zmogljivost in učinkovitost.

Iskreno vas vabimo, da med 15. in 19. oktobrom obiščete našo stojnico 18.2I46 na področju splošnih strojev in strojnih osnovnih delov. Vse vzorce, ki si jih želite ogledati, nas obvestite vnaprej, da jih bomo pripravili in pripeljali na kantonski sejem. Pričakujemo srečanje z vami

Sodobne avtomobilske pnevmatike ne uporabljajo zračnic, ker so sintetične gumene zmesi, razvite v dvajsetih letih prejšnjega stoletja, omogočile močnejše pnevmatike. Vendar pa se zračnice še vedno uporabljajo v nekaterih drugih aplikacijah, vključno z: klasičnimi vozili, težkimi stroji in terenskimi motorji.

Za izdelavo zračnic se uporablja veliko materialov, vključno z gumijastimi spojinami, sintetično gumo in plastiko, vendar sta najpogostejša lateks in butil. Sintetična črna guma se uporablja za izdelavo butilnih zračnic. Notranja zračnica iz butila je bolj trpežna in odporna kot zračnica iz lateksa.

Avtomobilska zračnica je okrogla, napihljiva zračnica, ki se prilega ohišju pnevmatike in zagotavlja strukturno podporo in vzmetenje. Zračnice so izdelane iz različnih materialov, vključno z gumijastimi zmesi, plastiko in sintetično gumo.

Glavna razlika med zračnicami za lahka tovorna vozila in radialnimi zračnicami za lahka tovorna vozila je v tem, da se radialne zračnice lahko uporabljajo v radialnih in diagonalnih pnevmatikah, medtem ko se diagonalne zračnice lahko uporabljajo samo v diagonalnih pnevmatikah.

Zračnice za motorna kolesa igrajo ključno vlogo pri vzdrževanju pravilne napolnjenosti pnevmatik in splošne zmogljivosti. Te upogljive cevi so narejene iz trpežne gume in se prilegajo notranjosti pnevmatike motornega kolesa ter zagotavljajo zaprto zračno komoro. Zračnice pomagajo ohranjati zračni tlak, kar zagotavlja optimalno obliko in stabilnost pnevmatike.

Obstaja več vrst koles za motorna kolesa, vključno s polnimi kolesi, kolesi z naperami, litimi, gredicami in čipkastimi kolesi:

TT (Tube Tire) predstavlja pnevmatiko z zračnicami, ki za podporo potrebuje notranji mehur in se običajno uporablja v tradicionalnih pnevmatikah za motocikle. TL (TubeLess) pomeni pnevmatike brez zračnic, znane tudi kot vakuumske pnevmatike. Te pnevmatike nimajo notranjih zračnih žepov in so neposredno odvisne od tesnega prileganja.