Најновије вести и ажурирања

Точкови од ПУ пене све више постају преферирани избор у различитим индустријама због својих јединствених својстава и предности. Ови точкови су направљени од издржљиве полиуретанске пене, што их чини погодним за низ возила и опреме.

Точкови од ПУ пене су стекли огромну популарност у различитим индустријама, захваљујући својим јединственим својствима и предностима. Било да се користе у индустријским апликацијама, уређајима за личну мобилност или опреми на отвореном, ови точкови нуде бројне предности које побољшавају перформансе и ефикасност.

Искрено вас позивамо да посетите наш штанд 18.2И46 у области општих машина и механичких базних делова током 15. октобра и 19. октобра. Све узорке које желите да погледате, обавестите нас унапред како бисмо их припремили и донели на сајам кантона. Очекујем да се упознамо

Модерне аутомобилске гуме не користе унутрашње зрачнице јер су једињења синтетичке гуме развијена 1920-их омогућила јаче гуме. Међутим, унутрашње гуме се и даље користе у неким другим апликацијама, укључујући: класична возила, тешке машине и теренске мотоцикле.

Многи материјали се користе за израду унутрашњих цеви, укључујући гумена једињења, синтетичку гуму и пластику, али су латекс и бутил најчешћи. Синтетичка црна гума се користи за израду Бутил унутрашњих цеви. Бутил унутрашња цев је издржљивија и отпорнија од унутрашње цеви од латекса.

Унутрашња зрачница аутомобила је кружна зрачница на надувавање која се уклапа у кућиште гуме и пружа структурну подршку и суспензију. Унутрашње цеви су направљене од различитих материјала, укључујући мешавине гуме, пластике и синтетичке гуме.

Главна разлика између цеви за лака камиона и радијалних цеви за лака камиона је у томе што се радијалне цеви могу користити и у радијалним и у пристраним гумама, док се цеви за пристрасност могу користити само у гумама са преднагибом.

Унутрашње гуме мотоцикла играју кључну улогу у одржавању правилног надувавања гума и укупних перформанси. Ове флексибилне цеви су направљене од издржљиве гуме и уклапају се у гуму мотоцикла, обезбеђујући запечаћену ваздушну комору. Унутрашње гуме помажу у одржавању притиска ваздуха, обезбеђујући оптималан облик и стабилност пнеуматика.

Постоји неколико типова точкова за мотоцикле, укључујући чврсте, жбице, ливене, гредице и чипке:

ТТ (Тубе Тире) представља гуму са унутрашњим зрачницама, за коју је потребна унутрашња мјехура за подупирање и обично се користи у традиционалним гумама за мотоцикле. ТЛ (ТубеЛесс) означава гуме без зрачница, познате и као вакуумске гуме. Ове гуме немају унутрашње ваздушне џепове и ослањају се директно на чврсто приањање.