Како поправити гуму за колица

Увод

Пробушена гума колица се често појављује у најгорем тренутку, заустављајући радове у дворишту на пола пута. Гума може да изгуби ваздух под тежином, да одбије да се надува или да цури због пробоја, вентила или лабавог руба. За многе власнике кућа, главни изазов је проналажење цурења и идентификација типа гуме.

Већина проблема са гумама колица може се решити основним алатима и јефтиним материјалима. Цеви се често могу закрпити, зачепити пункције без цеви и поново поставити лабаве перле без замене целог точка.

 

Идентификујте свој тип гуме за колица

Тубе вс. Тубелесс Гуме

Гуме за колица се обично испоручују у две главне конфигурације: са зрачницама и без зрачница. Гуме за колица са цевима ослањају се на посебну унутрашњу цев за задржавање ваздуха, слично као гуме за бицикл. Унутрашња цев се налази унутар спољне гуме, а вретено вентила благо вири, омогућавајући надувавање и подешавање. Гуме са зрачницама се генерално лакше закрпе ако су пробушене, али могу бити склоније укљештењу ако је колица преоптерећена или је зрачница неправилно постављена.

С друге стране, гуме за колица без зрачнице формирају херметичку заптивку директно између гуме и наплатка. Стабло вентила је чврсто причвршћено за наплатак, а руб гуме држи заптивку на месту. Овај дизајн смањује ризик од изненадног губитка ваздуха и бушења у поређењу са гумама са зрачницама.

Да бисте идентификовали да ли ваш колица има гуму без зрачнице, проверите вентил. Ако је чврсто причвршћен за обод без видљивог померања цеви, вероватно је без цеви. Гуме за колица са цевима обично имају стабло вентила које се благо помера када се додирне и често се може уклонити унутрашњом цевчицом.

Друге врсте гума

Осим стандардних гума са зрачницама и гумама без зрачница, неке колица користе алтернативне дизајне за издржљивост и ниско одржавање. Гуме за колица пуњене пеном се састоје од чврстог полиуретана или сличног материјала, нудећи чврсту вожњу без ризика од бушења. Гуме од чврсте гуме су у потпуности отпорне на бушење, идеалне за употребу у тешким колицима, али пружају оштрију вожњу и нешто мање вучне силе.

Рун-флат гуме за колица могу да издрже ограничено путовање чак и након губитка ваздуха, дајући вам времена да завршите задатак пре поправке или замене точка. Ове опције гума за колица су издржљивије и захтевају минимално одржавање, али имају тенденцију да буду теже и могу мало да смање маневрисање у поређењу са традиционалним пнеуматским гумама.

 

Водич корак по корак за поправљање гуме за колица

Уклоните точак

Почните окретањем колица наопако тако да лежиште безбедно лежи на тлу. Ово одржава оквир колица стабилним и омогућава вам јасан приступ осовини. Користите кључ одговарајуће величине да олабавите матице са обе стране точка, а затим извуците осовину, одстојнике и точак из монтажних носача.

Неке колица користе клинове уместо стандардних матица. Ако је ваш, исправите савијене крајеве клештима и извуците клин пре него што уклоните точак колица. Држите све подлошке, чауре, клинове и навртке у реду док их скидате, јер њихово враћање у погрешан положај може довести до тога да се точак клати након поправке.

Скините гуму и уклоните унутрашњу зрачницу

Ако ваша гума за колица има унутрашњу цев, потпуно је испумпајте пре него што скинете гуму са фелне. Гурните широки одвијач са равном главом или ручицу за гуму између руба гуме колица и ивице наплатка, а затим лагано превуците мали део гуме преко ивице. Радите полако око обода у кратким корацима уместо да форсирате један велики део одједном.

Када се једна страна гуме олабави, посегните унутра и пажљиво извуците унутрашњу цев. Гурните вретено вентила назад кроз отвор на ободу пре него што потпуно уклоните цев, јер повлачењем може поцепати гума око вентила. Ако је гума колица крута, мала количина воде са сапуном дуж обода може помоћи да се перла помери без оштећења гуме.

Пронађите цурење

Почните са визуелном провером. Потражите ексере, трње, напукнуту гуму, истрошени газећи слој или оштећења у близини стабла вентила. Надувајте цев или гуму колица довољно да створите притисак, а затим пажљиво слушајте док их ротирате. Јасно шиштање вас често упућује директно на убод.

За мала цурења, попрскајте сапуном водом преко гуме, вентила и наплатка. Ваздух који излази ће створити мехуриће, што ће олакшати уочавање цурења. Са гумом за колица са цевима, можете такође потопити надувану унутрашњу цев у канту воде и полако је ротирати док се мехурићи не подигну из оштећеног подручја.

Поправите гуму

За гуму за колица са цевима, осушите цев и означите пробој. Огрубите подручје око рупе брусним папиром, нанесите гумени цемент мало шире од закрпе и оставите да постане лепљив пре него што га чврсто притиснете на место. Дајте лепку довољно времена да се залепи пре поновног надувавања, пошто журба у овом кораку често доводи до још једног спорог цурења.

За гуму за колица без зрачнице, користите комплет утикача за гуме. Убаците развртач у убод да бисте очистили и обликовали рупу, провуците гумени чеп кроз апликатор, премажите га гуменим цементом ако комплет то захтева и гурните чеп у отвор. Извуците апликатор тако да чеп остане на месту, а затим одрежите вишак гуме близу газећег слоја.

Замените цев или гуму колица уместо крпљења када је гума ломљива, напукла, поцепана близу вентила или оштећена на неколико места. Дугачак раздвојен бочни зид или јако истрошен газећи слој обично није вредан поправке. Ако гума за колица без зрачнице стално цури око наплатка, уградња унутрашње зрачнице може бити практично рјешење.

Поново поставите цев и поново поставите гуму

Пре него што поново инсталирате цев, додајте довољно ваздуха да задржи свој облик. Ово помаже у спречавању увртања или прикљештења унутар гуме колица. Прво провуците вретено вентила кроз отвор на фелги, а затим равномерно увуците цев око точка, проверавајући да ли је потпуно равно.

Да бисте поново поставили гуму за колица, почните тако што ћете руком гурнути један део перле назад испод ивице наплатка. Радите око точка постепено, користећи одвијач само када је потребно и држите алат под углом даље од цеви. Лагани премаз сапунасте воде или алкохол за трљање на рубу може учинити да гума колица лакше клизи на своје место и смањи ризик од прикљештења.

Надувајте и тестирајте

Полако надувајте гуму колица, паузирајући да проверите да ли је руб равномерно постављен на обе стране наплатка. Многе гуме за колица спадају у опсег од 25–30 ПСИ, али најсигурнији водич је увек притисак одштампан на бочној страни гуме. Немојте пренадувати, посебно на старијим гумама колица са истрошеном гумом.

Након надувавања, попрскајте сапунасту воду преко поправљене површине, вретена вентила и заптивке. Ако се не појаве мехурићи и гума чврсто стоји, вратите точак на рам колица истим редоследом којим је оков скидао. Добро затегните матице, али избегавајте претерано затезање до те мере да се точак колица не може слободно окретати.

 

Потребан алат и материјал

Основна поправка гума за колица не захтева комплетно подешавање механичара, али спремање правих предмета учиниће посао чистијим и бржим. Већина ових алата су уобичајени материјали за гаражу или баштенске шупе, а делови за поправку гума за колица су обично јефтини.

Код тврдоглавих пнеуматика за колица, трака са чегртаљком може помоћи у поновном постављању лабаве перле притискањем гуме ка споља на наплатак током надувавања. Алкохол за трљање или сапунаста вода такође могу деловати као лагано мазиво приликом поновног постављања гуме.

Ако већ поседујете основне алате, сама поправка гума на колицима је јефтина. Комплети закрпа и комплети утикача често коштају само неколико долара, док замена унутрашње гуме обично кошта мање од замене целог точка колица.

 

Поправка лабаве перле или руба који цури

Идентификујте проблеме са перлама

Цурење наплатка обично се дешава када руб гуме колица није чврсто притиснут на наплатак точка. Уместо да ваздух излази кроз рупу за ексер или пукотину на газећем слоју, он цури са ивице где се гума сусреће са металним или пластичним ободом. Уобичајени знаци укључују гуму за колица која се не надувава, шиштање ваздуха са бочне стране или мехуриће који се формирају око обода када се попрска водом са сапуном. Овај проблем је чешћи на гумама за колица без зрачнице, посебно након што је гума дуго лежала.

Затезање руба гуме

Да бисте поново поставили перлу, умотајте уже или траку са чегртаљком око средине газећег слоја гуме колица. Циљ је стиснути средину гуме ка унутра тако да се бочни зидови гурају ка наплатку. Затегните траку или уврните уже све док ивице гуме колица не дођу у чврст контакт са обе стране наплатка.

Када се перла компримује:

●  Причврстите ваздушни компресор или пумпу на вретено вентила гуме колица.

●  Полако додајте ваздух док држите каиш чврсто.

●  Гледајте како се бочни зидови померају ка споља и належу на ивицу колица.

●  Зауставите се када пнеуматик почне да држи притисак, а затим пажљиво отпустите траку.

Мала количина воде са сапуном око перле може помоћи да гума лакше клизи у положај.

Верифи Сеал

Надувајте гуму колица до притиска наведеног на бочној страни или останите у оквиру типичног опсега од 25–30 ПСИ ако није видљива никаква ознака. Попрскајте сапунасту воду око обе ивице обода и вретена вентила. Ако се појаве мехурићи, пустите мало ваздуха, поново поставите гуму и покушајте поново.

За тврдоглаво цурење наплатка колица, очистите прљавштину, рђу или осушену заптивну масу са наплатка пре поновног постављања. Ако је перла напукла, растегнута или јако истрошена, каиш ће понудити само привремену поправку, а гуму или точак колица треба заменити.

 

Спречавање пропадања гума на колицима у будућности

Правилно управљање инфлацијом и оптерећењем

Вероватније је да ће гума за колица покварити када је недовољно напумпана или носи већу тежину него што је дизајнирана да носи. Низак притисак омогућава да се бочни зидови превише савијају, што може да олабави руб, прикљешти унутрашњу цев или олакша пробушивање гуме на колицима. Проверите ПСИ одштампан на бочној страни гуме и допуните га пре тешке употребе. Избегавајте гомилање на мокром тлу, шљунку, бетону или огревном дрву изнад номиналног капацитета колица, јер вишак тежине додатно оптерећује гуму, наплатак, осовину и ручке.

Редовна инспекција

Брза провера пре употребе ваше колица може спречити да мали проблем постане пробушена гума на пола посла. Потражите трнове, ексере, уграђено стакло, истрошен газећи слој, напукнуте бочне зидове и цурење око стабла вентила. Ако гума колица губи ваздух између употребе, попрскајте сапуном преко газећег слоја и наплатка да бисте рано ухватили споро цурење. Замените ломљиву гуму или јако истрошену цев уместо да узастопно крпите исти покварени део.

Савети за складиштење

Начин на који складиштите колица утиче на гуму више него што многи власници схватају. Ако оставите колица напуњена или наслоњена на ниску гуму, гума може спљоштити и временом ослабити заптивку. Испразните посуду након употребе, исперите блато или корозивни материјал и одложите колица усправно или са точком од земље. Најбоље је суво, засјењено подручје, јер директно сунце и влага могу убрзати пуцање гуме и корозију обода.

Алтернативне опције гума

Ако вам равне колица стално ометају посао, размислите о преласку на точак који се не одржава. Гуме за колица од чврсте гуме, пуњене пеном и отпорне на бушење не ослањају се на притисак ваздуха, тако да су трнови и ексери далеко мањи проблем. Можда се осећају чвршће и мало теже, али су практичне за грубу подлогу, грађевински отпад и често извлачење.

 

Брзе исправке и привремена решења

Када треба да завршите посао пре него што извршите одговарајућу поправку, привремени производи могу поново покренути гуму за колица. Заптивна маса за гуме, која се често продаје као „слуз“, најбоље делује код спорог цурења и ситних убода јер облаже унутрашњост гуме колица и заптива мале рупе док се точак окреће. Аеросол напухивачи као што је фик-а-флат могу додати ваздух и заптивач у исто време, што је згодно, али мање поуздано код већих оштећења или лоше постављених перли.

Експандирајућа пена у спреју се понекад користи као последње решење за гуму за колица која неће задржати ваздух, али је неуредна, неуједначена и обично се не исплати осим ако је точак већ близу замене. Ове пречице могу коштати мање унапред од новог точка колица, али могу отежати будуће поправке. За трајне резултате, закрпите зрачницу, зачепите гуму, поново поставите руб или замените точак.

 

Закључак

Поправљање гуме за колица је обично изводљив „уради сам“ посао када знате да ли радите са дизајном са цевима или без цеви. Комплет закрпа, комплет утикача, сапунаста вода и основни ручни алати могу да реше многе уобичајене равне колица, док правилно надувавање, пажљиво пуњење и складиштење на сувом помажу да се спречи повратак истог проблема.

За кориснике који зависе од колица за баштованство, уређење пејзажа или вучу на градилиште, издржљиви точкови и резервни делови могу да смање време застоја. Кингдао Мактоп Тоолс Цо., Лтд. подржава ову потребу са производима за колица и сродним компонентама дизајнираним за практичну свакодневну употребу, помажући корисницима да се опрема креће са мање прекида.

 

ФАК

П: Да ли се пробушена гума на колицима може поправити?

О: Да. Мале убоде се обично могу закрпити на пнеуматицима за колица или зачепити на гумама без зрачница. Замените гуму ако је гума напукла, поцепана или јако истрошена.

П: Како да знам да ли моја гума за колица има зрачницу?

О: Проверите вретено вентила. Гума за колица са цевчицама обично има вентил који се благо помера, док гума без зрачнице има вентил чврсто фиксиран за наплатак.

П: Како пронаћи цурење у гуми колица?

О: Надувајте гуму колица, ослушкујте да ли излази ваздух и попрскајте сапунасту воду преко газећег слоја, вентила и фелне. Мехурићи ће се формирати тамо где ваздух цури.

П: Зашто се моја гума на колицима не надува?

О: Зрно можда неће бити заптивено за наплатак, посебно на гумама за колица без зрачнице. Трака са чегртаљком око газећег слоја може помоћи гурању бочних зидова ка споља док се надувавају.