あ 一輪車のタイヤのパンクは 通常、土を移動したり、マルチを運んだり、瓦礫を片づけたり、荷物を積んだ手押し車を押して平らでない地面を移動したりしている途中など、最悪のタイミングで発生します。ホイールが荷重によってたるんだり、片側に引っ張られたり、まったく回転しなくなったりすることがあります。多くの手押し車所有者は、手押し車のホイール全体を交換する必要があると考えていますが、ほとんどの場合、問題ははるかに小さく、インナーチューブの穴が開いたり、ビードが緩んだり、バルブが損傷したり、あるいは単に適切に装着し直すだけで済む手押し車のタイヤなどです。
手押し車のタイヤを修理することは、新しい手押し車のホイールを購入するよりも安くて早く済むことが多く、まだ寿命が十分に残っている手押し車を何年も使用できるようになります。手押し車の車輪を取り外し、漏れがないか確認し、パッチを当てるかチューブを交換するかを決定し、ゴムを挟まずにすべてを再取り付ける方法を知っていれば、プロセスは簡単です。また、手押し車のタイヤに簡単なパッチを当てれば十分な場合、新しいチューブを使用する方が良い場合、および正しく空気が入らない頑固なチューブレス手押し車のタイヤの対処方法についても学びます。
一輪車のタイヤのパンクを修理する前に、快適に作業できるように、一輪車のホイールをフレームから外してください。手押し車を逆さまにするか横に置き、緩める前に安定していることを確認してください。正しいサイズのレンチを使用して、手押し車の車軸ブラケットを固定しているナットまたはボルトを取り外します。留め具が緩んだら、車軸を慎重にスライドさせて外し、ワッシャー、スペーサー、またはブッシュがないか記録しておいてください。これらの小さな部品は、再取り付け時に手押し車の車輪の位置に影響を与えるため、外した順に脇に置いておきます。
のために 一輪手押し車の場合、通常は両側のブラケットを緩めると車輪が外れます。二輪手押し車では、各手押し車の車輪に独自の車軸サポートがあるか、中央の車軸を共有しているかを確認します。手押し車のアライメントを必要以上に乱さないように、必要なものだけを取り外してください。
手押し車のタイヤをこじって緩める前に、タイヤの空気が完全に抜けていることを確認してください。空気が閉じ込められた硬い手押し車のタイヤは取り扱いが難しく、作業中に元に戻る可能性が高くなります。手押し車のホイールを地面に平らに置き、タイヤのビードと手押し車のリムの間に大きなマイナスドライバーを差し込みます。タイヤのエッジの下で先端を傾け、リムリップ上の小さな部分をてこで動かします。
一度に大きなセクションを無理に動かすのではなく、手押し車のホイールの周りでゆっくりと作業してください。 2 番目のドライバーは、手押し車のリムに沿って移動するときに、最初のセクションを所定の位置に保持するのに役立ちます。傷や偶発的な刺し傷を防ぐために、こじ開ける前にドライバーの先端にダクトテープを巻きます。
役立つテクニック:
● 手押し車のタイヤを一度に約 1 インチの短い部分ずつこじ開けます。
● ツールを急激に動かすのではなく、圧力を一定に保ちます。
● インナーチューブに向かってドライバーを掘り込まないようにしてください。
● ビードが引っかかっていると感じた場合は、手押し車のタイヤを停止して位置を調整します。
手押し車のタイヤの片側が緩んだら、タイヤとリムの間に手を入れ、インナーチューブをゆっくりと引き抜きます。手押し車のチューブを横に引っ張ると、ここが最も損傷しやすい場所であるため、バルブ ステムの近くから始めます。最初に手押し車のリムの穴を通してバルブを押し戻し、次にチューブの残りの部分を手で外に導きます。
手押し車のチューブにパッチを当てる予定がある場合は、手押し車のチューブを伸ばしたり、手押し車のリムにこすったりしないようにしてください。通常、破れたバルブベースは小さなパンクよりも修復が難しいため、手押し車のタイヤの残りの部分が簡単に取り外せるように見えても、この手順は慎重に行ってください。
手押し車のインナーチューブを外したら、十分な空気を加えて形を整えますが、膨らませすぎないように注意してください。このステップには、自転車ポンプ、ハンドポンプ、または小型コンプレッサーが役立ちます。チューブを耳に近づけてゆっくりと回転させ、かすかなシュー音を聞きます。また、手押し車のタイヤの穴が大きい場合は、頬や手に空気が逃げるのを感じることもあります。
手押し車のタイヤの小さな漏れの場合は、水と食器用洗剤を数滴入れたスプレーボトルを使用します。トレッド面側とバルブステムの周囲に細心の注意を払いながら、手押し車のチューブをセクションごとにスプレーします。空気が逃げると、損傷箇所に小さな泡が発生します。チューブが乾いた後に失われないように、チョーク、テープ、またはマーカーでその場所に印を付けます。
最初の漏れを見つけても停止しないでください。特に一輪車が砂利、藪、または庭の荒れた瓦礫の上で使用された場合、一輪車のタイヤに複数のとげ、釘の先、または亀裂が入る可能性があります。修理方法を決定する前に、手押し車のチューブ全体を確認してください。
トゲ、ステープル、または釘によるきれいな小さな手押し車のタイヤのパンクには、通常、パッチで十分です。手押し車のチューブがもろかったり、亀裂が入ったり、バルブ付近で裂けたり、複数の箇所から漏れたりしている場合には、交換するのが合理的です。ゴムが乾燥して硬くなっていると感じた場合、1 つの穴を補修しても、手押し車のタイヤの内側に別の弱い箇所が開くまでの時間を少し稼ぐだけかもしれません。
手押し車のチューブの状態 |
最良の選択 |
柔軟なゴムに小さな穴が 1 つあります |
パッチを当ててください |
バルブステム近くの穴 |
交換してください |
いくつかの漏れまたは目に見える亀裂 |
交換してください |
チューブが古くなっている、乾燥している、または伸びているように見える |
交換してください |
周囲に損傷のないきれいなパンク |
パッチを当ててください |
手押し車のチューブにパッチを当てるには、空気を抜いて漏れ箇所を完全に乾燥させます。修理キットの荒削りツールまたはサンドペーパーを使用して、パッチよりわずかに大きい領域を削ります。これは接着剤のグリップを助けます。ゴム接着剤を穴の周囲に均等に塗布し、キットの指示に従って待ってから、パッチを所定の位置にしっかりと押し込みます。パッチの下にエアポケットが残らないように、中心から外側に向かって滑らかにします。接着したら、チューブを再度膨らませ、石鹸水テストを繰り返してから、手押し車のタイヤに戻します。
チューブを再度取り付ける前に、手押し車のタイヤの内側にゴムの中に何かまだ埋め込まれていないか確認してください。内面に沿って慎重に指を動かしますが、ガラスや金属が疑われる場合は強く押さないようにしてください。手押し車のチューブを元に戻す前に、鋭利な破片を取り除きます。
バルブステムを手押し車のリムの穴に合わせて、チューブを手押し車のタイヤの内側に置きます。まずバルブに通してから、チューブを手押し車のホイールの周りに均等に押し込みます。少量の空気を加えてチューブの形を整えます。これにより、一輪車のタイヤをリムに戻す際のねじれ、折れ、挟み込みを防ぐことができます。
手押し車のチューブを修理または交換したら、次の作業はタイヤのビードをリムリップの下に戻すことです。これは通常、手押し車のタイヤを修理する際に最もイライラする部分であり、特にゴムが硬かったり、手押し車のリムの端がわずかに摩耗している場合には当てはまります。まず、手押し車のホイールを地面に平らに置きます。タイヤの一部を手押し車のリムに手で押し込みます。側面全体を一度に力を入れるのではなく、一定の圧力で作業します。
最初のセクションを固定したら、手押し車のリムの周りを一度に数インチずつ動かします。手押し車のタイヤが飛び出し始めた場合は、座っている部分を膝または片手で持ちながら、次の作業を行ってください。マイナスドライバーが役に立ちますが、慎重に使用してください。先端をチューブから離れる方向に傾けてタイヤとリムの間に挿入し、てこで小さな部分だけを所定の位置に差し込みます。
いくつかの実践的なヒントを参考にすると、この手押し車のタイヤ修理手順が簡単になります。
● 手押し車のチューブをわずかに膨らませた状態に保ち、形状を保持しながらも曲がります。
● チューブを挟んだり穴を開けたりする可能性があるので、深くこじる行為は避けてください。
● 手押し車のタイヤビードを一度にすべてはめ込むのではなく、少しずつ作業してください。
● タイヤが頑固な場合は、反対側を手押し車のリム チャネルに深く押し込んで、たるみを増やします。
手押し車のタイヤに完全に空気を入れる前に、バルブ ステムが手押し車のリムの穴にまっすぐに挿入されていることを確認してください。急激に傾くと、チューブがねじれたり、ビードの下に挟まれたりする可能性があります。続行する前に、少し空気を抜き、手押し車のチューブを調整し、その部分を取り付け直します。徐々に空気を注入し、タイヤが固まり始めたら一時停止します。リムの両側を見回して、ビードが均等に配置されていることを確認します。
空気を入れた後、空気が漏れる音を聞き、さらに確認したい場合は、修理箇所、バルブステム、ビードの周囲に石鹸水を塗ります。泡が出てはいけません。次に、車軸、ブッシュ、スペーサー、ワッシャーを元の順序にスライドさせて、ホイールを手押し車に再度取り付けます。ナットをしっかりと締めますが、手押し車の車輪が自由に回転できなくなるほど締めすぎないでください。手押し車に荷物を積み込む前に、空の状態で短い距離だけ手押し車を転がしてください。
特に手押し車のタイヤがすでに地面から離れていて安定させるのが難しい場合は、手押し車のホイールを取り外す前にすべてを集めてください。適切な工具を使用すると、修理が迅速化され、リムに傷を付けたり、インナーチューブを損傷したりするリスクが軽減されます。
● レンチ
● 大型マイナスドライバー
● 2 番目のマイナスドライバー
● ダクトテープ
● 自転車用ポンプや空気入れ
● エアコンプレッサー
● スプレーボトル
● 食器用洗剤と水
ドライバーの先端が鋭利な場合は、こじ開ける前に先端をダクトテープで巻いてください。特にタイヤのビードがきつい場合、地金が手押し車のリムに傷を付けたり、チューブに穴が開いたりする可能性があります。
基本的な手押し車のタイヤ修理のほとんどは、チューブ パッチ キットまたは交換用インナー チューブのいずれかを必要とします。パッチキットには、ゴム糊、パッチ、および損傷領域を密閉する前に粗面化するための研磨パッドが含まれている必要があります。手押し車のチューブに亀裂、乾燥、またはバルブステム付近の漏れがある場合は、通常、パッチを当てるよりも交換する方が確実です。
発泡フォームを拡張することは、繰り返し平地が問題となる主に荒れた地面で使用される手押し車のもう 1 つのオプションです。これにより、堅実な手押し車のタイヤが作成されますが、手押し車のホイールの感触も変化し、元に戻すことはできません。
部品を購入する前に、手押し車のタイヤまたは古いチューブに記載されているサイズを確認してください。交換用チューブは、手押し車のタイヤ サイズとバルブの形式に適合する必要があります。コンプレッサーを使用する場合は、ビードに手を近づけずにゆっくりと空気を入れてください。発泡体が膨張している場合は、過剰充填すると手押し車のタイヤが変形する可能性があるため、手袋を着用し、製品の指示に従ってください。
手押し車がトゲ、砂利、廃材、現場の破片などでパンクし続ける場合は、発泡フォームを広げると役に立ちます。タイヤの空洞を硬化フォームで満たし、空気に依存しない半固体の一輪車タイヤを作成します。トレードオフは、乗り心地が硬めでクッション性が低いため、滑らかな転がりよりもラフなユーティリティ作業に適しています。
使用するには、手押し車を逆さまにし、タイヤを掃除し、反対側に小さなアクセス穴を開けます。ホイールを回転させながら泡を短時間で注入し、より均一に広がります。フォームが硬化するにつれて膨張し、ゴムが変形する可能性があるため、タイヤに充填しすぎないでください。手袋を着用し、換気の良い場所で作業し、製品ラベルに記載されている硬化時間に従ってください。
液体シーラントとエアゾールインフレーターは、手押し車のタイヤの一時的な修理に役立ちます。シーラントはチューブやタイヤの内側をコーティングし、小さな穴を塞ぐことができますが、インフレーター スプレーは空気とシーラントを同時に追加します。
これらのオプションは迅速ですが、後の修理が面倒になる可能性があり、大きな穴、ゴムのひび割れ、バルブの損傷には機能しない可能性があります。より長く修理を続けるには、通常、パッチまたは交換用インナーチューブの方が信頼性が高くなります。
● ホイールのハードウェアを締めすぎます。 ナットはしっかりと固定されている必要がありますが、手押し車のホイールはまだ自由に回転する必要があります。硬いと感じた場合は、ハードウェアを少し緩め、アクスルの位置を確認してください。
● ホイールを緩めすぎると、 ホイールがぐらつくとブッシュが摩耗し、手押し車の制御が難しくなる可能性があります。積み込む前にワッシャー、スペーサー、アクスルの位置を再確認してください。
● チューブを曲がって取り付ける: バルブステムはリムの穴に真っすぐに挿入する必要があります。急激に傾くとチューブがねじれたり、手押し車のタイヤ内に挟まれたりする恐れがあります。
● 空気の入れすぎ： タイヤを取り付け直した後、ゆっくりと空気を入れてください。空気を速く入れると、タイヤに負荷がかかるまで、チューブの挟み込みや不均一なビードを隠すことができます。
● チューブレスビードの問題を無視する: チューブレス手押し車のタイヤが膨らまない場合は、リムエッジを掃除するか、サイドウォールを外側に押すか、コンプレッサーを使用してビードシールを強化します。
● 重大な損傷の場合は応急処置に頼る: 小さな穴ならシーラントで改善する場合もありますが、ゴムのひび割れ、バルブの漏れ、パンクの繰り返しの場合は、通常、新しいチューブまたはタイヤが必要です。
手押し車のタイヤの修理は、ほとんどの場合、系統的に作業する必要があります。手押し車のホイールを取り外し、漏れを見つけ、チューブにパッチを当てるか交換し、タイヤを取り付け直し、手押し車に負荷をかけて戻す前にテストします。時間をかけてバルブ、リム、ビード、チューブの状態をチェックすると、数回使用した後に同じ手押し車のタイヤの問題が再発するのを防ぐことができます。
一輪車のタイヤを定期的にチェックし、適切に空気を入れ、ホイール部分の破片を掃除することで、機器の寿命を延ばし、庭、農場、または現場での作業中のダウンタイムを減らすことができます。耐久性のある手押し車とすぐに交換できるハンドツールソリューションを必要とするユーザーのために、青島マックストップツール有限公司は、は、日常の資材の取り扱い向けに設計された実用的な製品を提供し、日常的な運搬作業をよりスムーズ、安全、効率的に行うのに役立ちます。
A: はい。パンクした一輪車のタイヤのほとんどは、一輪車のホイールを取り外し、漏れを見つけ、チューブにパッチを当てたり交換したりして、タイヤを取り付け直し、空気を入れることで修理できます。
A: 手押し車のチューブをわずかに膨らませ、シューという音を聞いてから、石鹸水をスプレーします。穴から空気が漏れた部分に気泡が発生します。
A: 手押し車のチューブがまだ柔軟な場合は、小さくてきれいな穴にパッチを当てます。亀裂が入ったり、もろくなったり、バルブ付近から漏れたり、数カ所が損傷したりしている場合は交換してください。
A: 手押し車のタイヤのビードがリムに対して密閉されていない可能性があります。リムを掃除し、側壁を外側に押し、コンプレッサーを使用して空気をより強力に噴出させます。
注: 建议写真大小150px*50px
