يمثل TT (إطار الأنبوب) إطارًا مع أنابيب داخلية ، والتي تتطلب المثانة الداخلية لدعمها وعادة ما تستخدم في إطارات الدراجات النارية التقليدية.
TL (بلا أنابيب) يرمز إلى الإطارات التي لا أنابيب ، والمعروفة أيضًا باسم الإطارات الفراغية. لا تحتوي هذه الإطارات على جيوب الهواء الداخلية وتعتمد مباشرة على الملاءمة الضيقة بين حافة الإطارات ومركز العجلات للحفاظ على ضغط الهواء. فهي أكثر شيوعا في الدراجات النارية الحديثة.
هذان النوعان من الإطارات لكل منهما مزايا وعيوب:
من السهل نسبيًا استبدال الإطارات مع الأنابيب الداخلية (TT) ، حيث يمكن استبدال الأنبوب الداخلي بشكل منفصل. ومع ذلك ، في حالة حدوث تسرب ، يجب استبدال الإطار بأكمله بدلاً من مجرد إصلاح الأنبوب الداخلي.
يمكن أن تحافظ الإطارات الخالية من الأنابيب (TL) على مسافة معينة من السفر عند التسرب ، وتوفير مخزن مؤقت لسيارات السلامة ، ولكن بمجرد التضرار ، يجب استبدال الإطار بأكمله ، وتكلفة الإصلاح مرتفعة.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن الإطارات التي لا تبذل للأنبوب ، نظرًا لعدم وجود أنابيب داخلية ، تقلل من عدد نقاط الفشل المتعلقة بمثانة الهواء الداخلية ، وبالتالي تتفوق بشكل عام على الإطارات الخالية من الأنابيب من حيث عمر الخدمة والموثوقية. ومع ذلك ، تتطلب الإطارات الخالية من الأنبوب دقة عالية في الملاءمة بين محور العجلة وحافة الإطارات ، وإلا فإن مشاكل تسرب الهواء عرضة للحدوث.