يمثل TT (الإطار الأنبوبي) إطارًا مزودًا بأنابيب داخلية، ويتطلب دعمه مثانة داخلية ويستخدم عادةً في إطارات الدراجات النارية التقليدية.
TL (TubeLess) تعني الإطارات بدون أنابيب، والمعروفة أيضًا باسم الإطارات المفرغة. لا تحتوي هذه الإطارات على جيوب هوائية داخلية وتعتمد بشكل مباشر على التوافق المحكم بين حافة الإطار ومحور العجلة للحفاظ على ضغط الهواء. وهي أكثر شيوعا في الدراجات النارية الحديثة.
لكل من هذين النوعين من الإطارات مزايا وعيوب:
من السهل نسبيًا استبدال الإطارات ذات الأنابيب الداخلية (TT) وصيانتها، حيث يمكن استبدال الأنبوب الداخلي بشكل منفصل. ومع ذلك، في حالة حدوث تسرب، يجب استبدال الإطار بالكامل بدلاً من مجرد إصلاح الأنبوب الداخلي.
يمكن للإطارات بدون أنابيب (TL) الحفاظ على مسافة معينة من السفر عند التسرب، مما يوفر حاجز أمان معين، ولكن بمجرد تلف الإطار بالكامل، يجب استبداله، وتكون تكلفة الإصلاح مرتفعة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن الإطارات بدون أنابيب، بسبب عدم وجود أنابيب داخلية، تقلل من عدد نقاط الفشل المتعلقة بمثانة الهواء الداخلية، وبالتالي تتفوق عمومًا على الإطارات بدون أنابيب من حيث عمر الخدمة والموثوقية. ومع ذلك، تتطلب الإطارات بدون أنابيب دقة عالية في التوافق بين محور العجلة وحافة الإطار، وإلا فإن مشاكل تسرب الهواء تكون عرضة لحدوثها.