மோட்டார் சைக்கிள் டயர்கள் டியூப் டயர் மற்றும் டியூப்லெஸ் இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?

TT (டியூப் டயர்) என்பது உள் குழாய்களைக் கொண்ட டயரைக் குறிக்கிறது, இதற்கு உள் சிறுநீர்ப்பை ஆதரவு தேவைப்படுகிறது மற்றும் பொதுவாக பாரம்பரிய மோட்டார் சைக்கிள் டயர்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

டிஎல் (டியூப்லெஸ்) என்பது டியூப்லெஸ் டயர்களைக் குறிக்கிறது, இது வெற்றிட டயர்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த டயர்களில் உள் காற்று பாக்கெட்டுகள் இல்லை மற்றும் காற்றழுத்தத்தை பராமரிக்க டயர் விளிம்பிற்கும் சக்கர மையத்திற்கும் இடையே உள்ள இறுக்கமான பொருத்தத்தை நேரடியாக நம்பியிருக்கும். நவீன மோட்டார் சைக்கிள்களில் அவை மிகவும் பொதுவானவை.

இந்த இரண்டு வகையான டயர்கள் ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன:

உள் குழாய்கள் (TT) கொண்ட டயர்கள் மாற்றுவதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது, ஏனெனில் உள் குழாய் தனித்தனியாக மாற்றப்படலாம். இருப்பினும், கசிவு ஏற்பட்டால், உள் குழாயை சரிசெய்வதற்கு பதிலாக முழு டயரையும் மாற்ற வேண்டும்.

டியூப்லெஸ் டயர்கள் (டிஎல்) கசிவு ஏற்படும் போது குறிப்பிட்ட தூர பயணத்தை பராமரிக்க முடியும், குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு இடையகத்தை வழங்குகிறது, ஆனால் சேதமடைந்தவுடன், முழு டயரையும் மாற்ற வேண்டும், மேலும் பழுதுபார்க்கும் செலவு அதிகமாகும்.

கூடுதலாக, டியூப்லெஸ் டயர்கள், உள் குழாய்கள் இல்லாததால், உள் காற்று சிறுநீர்ப்பை தொடர்பான தோல்வி புள்ளிகளின் எண்ணிக்கையை குறைக்கிறது, எனவே பொதுவாக சேவை வாழ்க்கை மற்றும் நம்பகத்தன்மையின் அடிப்படையில் டியூப்லெஸ் டயர்களை மிஞ்சும். இருப்பினும், ட்யூப்லெஸ் டயர்களுக்கு வீல் ஹப் மற்றும் டயர் எட்ஜ் இடையே உள்ள பொருத்தத்தில் அதிக துல்லியம் தேவைப்படுகிறது, இல்லையெனில் காற்று கசிவு பிரச்சனைகள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.